一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺制造方法及图纸

本申请涉及一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺，应用在绑扎杆生产技术的领域。其包括底座、依次设置在底座上的上料台、送料机构、感应加热器、支撑架、第一机架、第二机架、冷却机构和出料机构，第一机架上设有凸台加工机构，第二机架上设有叉头加工机构；送料机构包括导轨、第一夹持组件和送料组件，导轨设于底座上，送料组件设于导轨上，第一夹持组件设于送料组件上；棒料置于上料台上，第一夹持组件与送料组件相配合，使棒料从上料台上依次经过感应加热器、支撑架、凸台加工机构、叉头加工机构、冷却机构，直至棒料的头部置于出料机构上。本申请具有提高绑扎杆的抗拉强度的效果。本申请具有提高绑扎杆的抗拉强度的效果。本申请具有提高绑扎杆的抗拉强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺


[0001]本申请涉及绑扎杆生产技术的领域，尤其是涉及一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺。

技术介绍

[0002]集装箱主要用于大批量的货物集装，随后通过车辆和轮船对集装箱进行运输，船舶在运输集装箱时一般需要对集装箱进行堆叠，为了防止风浪导致的上层集装箱掉落，需要绑扎件对集装箱进行绑扎固定。常用的绑扎件有花篮螺丝、绑扎杆、D型环、半自动钮锁、中间钮锁、埋入式底座等，其中绑扎杆是用于集装箱固定的固定件。
[0003]相关技术中的绑扎杆包括杆体、小叉头和凸台段，在制造该绑扎杆时，小叉头和凸台段由棒料加热后，通过锻造机锻造而成，然后将小叉头和竹节杆分别焊接在杆体的两端。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为小叉头、杆体和凸台段通过焊接的方式连接在一起，整体抗拉强度较低，绑扎杆在受到较大外力作用后，容易在焊缝的位置发生断裂，造成货物损坏。

技术实现思路

[0005]为了改善绑扎杆容易在焊缝处发生断裂的问题，本申请提供一种集装箱绑扎件拉杆生产装置及生产工艺。
[0006]第一方面，本申请提供一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，采用如下的技术方案：一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，包括底座、依次设置在底座上的上料台、送料机构、感应加热器、支撑架、第一机架、第二机架、用于冷却棒料的冷却机构和用于输出棒料的出料机构，所述第一机架上设有用于加工绑扎杆的凸台的凸台加工机构，所述第二机架上设有用于加工绑扎杆的叉头的叉头加工机构；所述送料机构包括导轨、用于夹持所述棒料的第一夹持组件和用于移动所述第一夹持组件的送料组件，所述导轨设于所述底座上并位于所述上料台与所述感应加热器的感应线圈之间，所述送料组件设于所述导轨上，所述第一夹持组件设于所述送料组件上；棒料置于所述上料台上，所述第一夹持组件与所述送料组件相配合，使棒料从所述上料台上依次经过所述感应加热器、支撑架、凸台加工机构、叉头加工机构、冷却机构，直至棒料的头部置于所述出料机构上。
[0007]通过采用上述技术方案，通过第一夹持组件夹持住棒料，通过送料组件将第一夹持组件和棒料朝靠近感应线圈的方向移动，待送料组件移动至导轨末端，第一夹持组件复位松开棒料。然后启动送料组件复位，使第一夹持组件夹持住棒料，再启动送料组件将第一夹持组件和棒料朝靠近感应线圈的方向移动设定距离，如此循环，可以将棒料的头部输送至出料机构。
[0008]通过送料组件调节棒料的移动距离，使感应线圈可以对棒料的头部和若干凸台的位置进行局部加热。当棒料的头部加热完成后，启动叉头加工机构，同时送料组件和第一夹
持组件相配合将棒料的头部输送至叉头加工机构，进行叉头的加工。
[0009]叉头加工完成后，启动叉头加工机构复位，启动送料组件和第一夹持组件继续输送棒料，输送设定距离后，启动感应线圈对棒料进行局部加热。加热完成后送料组件和第一夹持组件相配合将棒料输送至凸台加工机构，启动凸台加工机构，进行第一个凸台的加工，如此循环，直到最后一个凸台加工完成。此时棒料的头部位于出料机构内，启动出料机构夹持住棒料并朝远离冷却机构的方向移动，直至棒料完全从冷却机构移出。
[0010]通过集装箱绑扎件拉杆生产装置对棒料进行加工，使绑扎杆为整体锻造而成，相比于焊接而成具有更高的抗拉强度，从而可以降低绑扎杆发生断裂的可能性，使绑扎杆可以更稳定的对集装箱进行固定。
[0011]可选的，所述送料组件包括滑移架和一对输送气缸，所述第一夹持组件设于所述滑移架上，所述滑移架滑动设于所述导轨上，所述输送气缸设于所述导轨上，所述滑移架与所述输送气缸的驱动端相连接。
[0012]通过采用上述技术方案，通过一对输送气缸可以驱动滑移架朝靠近或远离感应线圈的方向移动，通过与第一夹持组件相配合，从而可以将棒料从上料台上输送至出料机构。
[0013]可选的，所述第一夹持组件包括第一驱动电机、齿轮、一对齿条、夹杆和设于夹杆上的第一夹板，所述第一驱动电机设于所述滑移架上，所述齿轮设于所述第一驱动电机的输出轴上；所述齿轮位于一对所述齿条之间并与所述齿条相啮合，所述齿条滑动设于所述滑移架上，所述夹杆一一对应设于所述齿条上。
[0014]通过采用上述技术方案，通过第一驱动电机驱动齿轮转动，从而可以驱动一对第一夹板朝相互靠近或相互远离的方向移动，对棒料进行夹持或释放。
[0015]当输送棒料时，一对第一夹板抵紧在棒料上，启动一对输送气缸驱动滑移架朝靠近感应线圈的方向移动，从而可以使棒料朝靠近出料机构的方向移动设定距离。然后启动第一驱动电机使一对第一夹板复位，启动一对输送气缸复位，往复循环，可以将棒料的头部输送至出料机构。
[0016]可选的，所述叉头加工机构包括上模、下模、设于所述第二机架上的第一气缸和第二气缸，所述上模设于所述第一气缸的驱动端上，所述下模设于所述第二气缸的驱动端上，所述上模与所述下模合模后形成叉头模腔。
[0017]通过采用上述技术方案，通过第一气缸和第二气缸可以驱动上模和下模合模，在送料组件和第一夹持组件的配合下，将棒料加热的部分挤压进叉头模腔内，使叉头成型。
[0018]可选的，所述凸台加工机构包括用于加工绑扎杆的凸台的凸台模组和一对用于抵固棒料的抵固组件，所述凸台模组与所述抵固组件均设于所述第一机架上，且所述凸台模组位于所述支撑架与所述抵固组件之间，所述棒料位于一对所述抵固组件之间。
[0019]通过采用上述技术方案，当棒料局部加热完成后，通过送料组件和第一夹持组件将棒料加热的部分输送至凸台模组，然后启动抵固组件对棒料进行抵固，减少棒料位于凸台模组背向感应线圈的一侧发生移动的可能性，再启动送料组件和第一夹持组件将棒料加热的部分全部挤入凸台模组，使凸台成型。
[0020]可选的，所述凸台模组包括左模、右模、设于所述第一机架上的第三气缸和第四气缸，所述左模设于所述第三气缸的驱动端上，所述右模设于所述第四气缸的驱动端上，所述
左模与所述右模合模后形成凸台模腔。
[0021]通过采用上述技术方案，通过第三气缸和第四气缸可以驱动左模和右模合模，通过抵固组件夹持住棒料对棒料进行限位，然后通过送料组件和第一夹持组件相配合，将棒料加热的部分挤压进凸台模腔内，使凸台成型。然后启动抵固组件、第三气缸和第四气缸复位，通过送料组件和第一夹持组件继续输送棒料。
[0022]可选的，所述抵固组件包括设于所述第一机架上的抵固气缸和设于所述抵固气缸的驱动端上的弧形板，所述弧形板上设有若干凹槽，所述凹槽内设有橡胶条。
[0023]通过采用上述技术方案，通过抵固气缸驱动弧形板和橡胶条抵紧在棒料上，对棒料进行限位，使第一夹持组件和送料组件可以将棒料的加热区域挤压进凸台模腔内。
[0024]可选的，所述冷却机构包括冷却箱、进水管、布水环和回水管，所述冷却箱置于所述底座上，所述冷却箱上设有供所述棒料穿过的穿杆孔，所述回水管设于所述冷却箱的底部，所述回水管远离所述冷却箱的一端与外排废水槽连通；所述进水管上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：包括底座(1)、依次设置在底座(1)上的上料台(2)、送料机构(3)、感应加热器(4)、支撑架(5)、第一机架(11)、第二机架(12)、用于冷却棒料的冷却机构(8)和用于输出棒料的出料机构(9)，所述第一机架(11)上设有用于加工绑扎杆的凸台的凸台加工机构(7)，所述第二机架(12)上设有用于加工绑扎杆的叉头的叉头加工机构(6)；所述送料机构(3)包括导轨(31)、用于夹持所述棒料的第一夹持组件(32)和用于移动所述第一夹持组件(32)的送料组件(33)，所述导轨(31)设于所述底座(1)上并位于所述上料台(2)与所述感应加热器(4)的感应线圈之间，所述送料组件(33)设于所述导轨(31)上，所述第一夹持组件(32)设于所述送料组件(33)上；棒料置于所述上料台(2)上，所述第一夹持组件(32)与所述送料组件(33)相配合，使棒料从所述上料台(2)上依次经过所述感应加热器(4)、支撑架(5)、凸台加工机构(7)、叉头加工机构(6)、冷却机构(8)，直至棒料的头部置于所述出料机构(9)上。2.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述送料组件(33)包括滑移架(331)和一对输送气缸(332)，所述第一夹持组件(32)设于所述滑移架(331)上，所述滑移架(331)滑动设于所述导轨(31)上，所述输送气缸(332)设于所述导轨(31)上，所述滑移架(331)与所述输送气缸(332)的驱动端相连接。3.根据权利要求2所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述第一夹持组件(32)包括第一驱动电机(321)、齿轮(322)、一对齿条(323)、夹杆(324)和设于夹杆(324)上的第一夹板(325)，所述第一驱动电机(321)设于所述滑移架(331)上，所述齿轮(322)设于所述第一驱动电机(321)的输出轴上；所述齿轮(322)位于一对所述齿条(323)之间并与所述齿条(323)相啮合，所述齿条(323)滑动设于所述滑移架(331)上，所述夹杆(324)一一对应设于所述齿条(323)上。4.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述叉头加工机构(6)包括上模(61)、下模(62)、设于所述第二机架(12)上的第一气缸(63)和第二气缸(64)，所述上模(61)设于所述第一气缸(63)的驱动端上，所述下模(62)设于所述第二气缸(64)的驱动端上，所述上模(61)与所述下模(62)合模后形成叉头模腔。5.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述凸台加工机构(7)包括用于加工绑扎杆的凸台的凸台模组(71)和一对用于抵固棒料的抵固组件(72)，所述凸台模组(71)与所述抵固组件(72)均设于所述第一机架(11)上，且所述凸台模组(71)位于所述支撑架(5)与所述抵固组件(72)之间，所述棒料位于一对所述抵固组件(72)之间。6.根据权利要求5所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述凸台模组(71)包括左模(711)、右模(712)、设于所述第一机架(11)上的第三气缸(713)和第四气缸(714)，所述左模(711)设于所述第三气缸(713)的驱动端上，所述右模(712)设于所述第四气缸(714)的驱动端上，所述左模(711)与所述右模(712)合模后形成凸台模腔。7.根据权利要求5所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述抵固组件(72)包括设于所述第一机架(11)上的抵固气缸(721)和设于所述抵固气缸(721)的驱动端上的弧形板(722)，所述弧形板(722)上设有若干凹槽(7221)，所述凹槽(7221)内设有橡胶条(723)。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱绑扎件拉杆生产装置，其特征在于：所述冷却机构(8)包括冷却箱(81)、进水管(82)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琦，陈长明，
申请(专利权)人：南京艾曼达船舶设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：