【技术实现步骤摘要】
本技术涉及绑扎件，尤其涉及一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件。
技术介绍
1、船舶航行在海面上会经常遇到风浪，出现颠簸的情况，这种时候为了防止集装箱出现乱动的情况，就需要用到船舶绑扎件对集装箱进行一个固定，一般需通过绳索进行人工绑扎固定，较为费时费力，因此提出一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件。
2、但目前其船舶绑扎多为通过绳索进行绑扎固定，降低其绑扎使用的紧固性，且需要人工完成绑扎固定，较为费时费力，且存在绑扎的风险性。
3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，具有结构设计合理，通过其外壳与对接壳内部结构的共同作用，利用其电机带动丝杆的转动，以实现绑扎件的自动锁紧，提高其船舶绑扎件使用便捷性的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，包括外壳，所述外壳的一端连接有锁座，所述锁座的一侧连接有锁片，所述锁片的外壁连接有对接壳，所述对接壳的一端设置有锁槽，所述外壳与对接壳的底部设置有凹槽，所述对接壳内部的一端连接有螺杆，所述螺杆的外壁连接有螺套，所述螺套的底部连接有卡钩，所述螺杆的一端连接有安装座，所述安装座的一侧连接有丝杆，所述丝杆的外壁连接有活动套，所述活动套的底部连接有夹持钩，所述外壳的另一侧连接
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述外壳的一端与锁座固定连接，所述锁座的一侧与锁片固定连接，所述锁片的数量为四组，且四组开槽的底部呈弧形结构。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述锁片的外壁与对接壳套接，所述对接壳的一端固定设置有锁槽，所述锁槽的内部开口直径与锁片的直径大小相契合。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述外壳与对接壳的底部固定设置有凹槽，所述凹槽形状呈内凹长方形，所述对接壳内部的一端与螺杆螺纹连接。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述螺杆的外壁与螺套螺纹连接，所述螺套的底部与卡钩固定连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述螺杆的一端与安装座卡接，所述安装座的一侧与丝杆卡接。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述丝杆的外壁与活动套螺纹连接，所述活动套的底部与夹持钩固定连接。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述外壳的另一侧与放置壳卡接，所述放置壳的内部与电机可拆卸连接，所述电机一侧的中心处设置有输出轴，且输出轴与丝杆的一端进行可拆卸连接。
17、本技术具有如下有益效果：
18、通过对一种新型防尘防腐的灯具的改进，具有结构设计合理，通过其外壳与对接壳内部结构的共同作用，利用其电机带动丝杆的转动，以实现绑扎件的自动锁紧，提高其船舶绑扎件使用便捷性的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。
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1.一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一端连接有锁座（2），所述锁座（2）的一侧连接有锁片（3），所述锁片（3）的外壁连接有对接壳（4），所述对接壳（4）的一端设置有锁槽（5），所述外壳（1）与对接壳（4）的底部设置有凹槽（6），所述对接壳（4）内部的一端连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的外壁连接有螺套（8），所述螺套（8）的底部连接有卡钩（9），所述螺杆（7）的一端连接有安装座（10），所述安装座（10）的一侧连接有丝杆（11），所述丝杆（11）的外壁连接有活动套（12），所述活动套（12）的底部连接有夹持钩（13），所述外壳（1）的另一侧连接有放置壳（14），所述放置壳（14）的内部设置有电机（15）。
2.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述外壳（1）的一端与锁座（2）固定连接，所述锁座（2）的一侧与锁片（3）固定连接，所述锁片（3）的数量为四组，且四组开槽的底部呈弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述锁片（3）的外壁与
4.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述外壳（1）与对接壳（4）的底部固定设置有凹槽（6），所述凹槽（6）形状呈内凹长方形，所述对接壳（4）内部的一端与螺杆（7）螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述螺杆（7）的外壁与螺套（8）螺纹连接，所述螺套（8）的底部与卡钩（9）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述螺杆（7）的一端与安装座（10）卡接，所述安装座（10）的一侧与丝杆（11）卡接。
7.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述丝杆（11）的外壁与活动套（12）螺纹连接，所述活动套（12）的底部与夹持钩（13）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述外壳（1）的另一侧与放置壳（14）卡接，所述放置壳（14）的内部与电机（15）可拆卸连接，所述电机（15）一侧的中心处设置有输出轴，且输出轴与丝杆（11）的一端进行可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的一端连接有锁座（2），所述锁座（2）的一侧连接有锁片（3），所述锁片（3）的外壁连接有对接壳（4），所述对接壳（4）的一端设置有锁槽（5），所述外壳（1）与对接壳（4）的底部设置有凹槽（6），所述对接壳（4）内部的一端连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的外壁连接有螺套（8），所述螺套（8）的底部连接有卡钩（9），所述螺杆（7）的一端连接有安装座（10），所述安装座（10）的一侧连接有丝杆（11），所述丝杆（11）的外壁连接有活动套（12），所述活动套（12）的底部连接有夹持钩（13），所述外壳（1）的另一侧连接有放置壳（14），所述放置壳（14）的内部设置有电机（15）。
2.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述外壳（1）的一端与锁座（2）固定连接，所述锁座（2）的一侧与锁片（3）固定连接，所述锁片（3）的数量为四组，且四组开槽的底部呈弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其特征在于：所述锁片（3）的外壁与对接壳（4）套接，所述对接壳（4）的一端固定设置有锁槽（5），所述锁槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娜，李求波，陈琦，陈长明，
申请(专利权)人：南京艾曼达船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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