用于船舶的液化气处理系统技术方案

本发明专利技术公开一种用于船舶的液化气处理系统，其包含储存液化天然气的储罐；和使用储存在储罐中的液化天然气作为燃料的发动机。本发明专利技术的液化气处理系统包括：储存液化气的储罐；使用储存在储罐中的液化气作为燃料的发动机；以及可以使液化气蒸发并且将产生的气体供应到发动机作为燃料的燃料供应线。发动机接收在低压下加压的燃料气的供应。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于船只的处理液化气的系统。
技术介绍
近年来，例如LNG (Liquefied Natural Gas)或LPG (Liquefied Petroleum Gas)的液化气的消耗在全世界已经快速增加。液化气以气体状态通过岸上或离岸气体管道运输，或在以液化状态储存在液化气运输船内时运输到遥远的消耗地点。例如LNG或LPG的液化气通过将天然气或石油气冷却到低温温度(在LNG的情况下，约_163°C )而获得。因为液化气的体积与气体状态相比显著减小，所以液化气适用于长距离海洋运输。LNG运输船经设计以装载液化气，航行穿过大海，并且在岸上消耗地点处卸载液化气。为此目的，液化气运输船包含可以耐受液化气的低温温度的储罐(也称为“货舱”)。具备能够储存低温液化气的储罐的海事结构的实例可以包含船只，例如液化气运输船和 LNG RV (Regasificat1n Vessel)，或结构，例如 LNG FSRU (Floating Storage andRegasificat1n Unit)、LNG FPSO(Floating, Product1n, Storage and本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船只的处理液化气的系统，包括：储罐，用于储存液化气；发动机，使用储存在所述储罐中的所述液化气作为燃料；以及燃料供应线，将由使所述液化气气化产生的气体作为燃料气供应到所述发动机，其中所述发动机接收被压缩到低压的所述燃料气。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：裵在旒，秋教植，金镇江，金成秀，
申请(专利权)人：大宇造船海洋株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR