用于液化天然气货舱中的隔热的脚手架结构及其安装和拆卸方法技术

本发明专利技术涉及一种设置在货舱的内壁表面上以便构建货舱的内绝热层的脚手架结构，结构包括：多个标准模块，在货舱的内空间中以模块化形式放大且具有上部部分或下部部分，多个支柱联接到上部部分或下部部分以便形成多个底面；以及多个悬臂模块，以模块化形式放大以便联接到多个标准模块中的每一个的一侧，且因此邻近于货舱的内壁表面。于货舱的内壁表面。于货舱的内壁表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于液化天然气货舱中的隔热的脚手架结构及其安装和拆卸方法


[0001]本专利技术涉及一种脚手架结构，且更确切地说，涉及一种用于LNG货舱中的隔热操作的脚手架结构及其安装和拆卸方法，所述脚手架结构能够在LNG货舱内部安装或拆卸脚手架结构以供在LNG货舱中构建隔热层时减少手动劳动和工作时间。

技术介绍

[0002]随着近来对船舶环境污染的法规的加强，例如液化天然气(liquefied natural gas，LNG)或液化石油气(liquefied petroleum gas，LPG)的环保高效燃料在本领域引起了越来越多的关注。
[0003]液化天然气是通过冷却及液化通过提炼从气田提取的天然气而获得的甲烷来获得的燃料，且液化石油气是通过在室温下将主要由丙烷和丁烷(其与石油一起从油田提取)组成的气体压缩成液体来获得的燃料。
[0004]确切地说，液化天然气(下文中称为LNG)通过将天然气冷却到极低温度(约
‑
163℃)来获得，且由于LNG的体积为气体状态的天然气的体积的约1/600而适合于海上的长距离运输。
[0005]设计成将LNG海上运输到岸上需求源的LNG运输船，或设计成将LNG海上运输到岸上需求源并通过再气化LNG将LNG排放到岸上需求源的LNG再气化船(LNG regasification vessel，LNG RV)具备能够承受LNG低温的LNG货舱。
[0006]与LNG运输船和LNG RV一样，这种LNG货舱提供给在海上液化生产的天然气的浮式生产储油卸油船(floating production storage and offloading，LNG
‑
FPSO)，将液化天然气存储在货舱中，并且，在必要时，将LNG卸载到LNG运输船上，或卸载到LNG
‑
FSRU，所述LNG
‑
FSRU将从LNG运输船上卸载的LNG存储在海上的货舱中，且在必要时将LNG再气化并将再气化的LNG供应到岸上需求源。
[0007]取决于用于存储低温状态下的LNG的热绝缘体是否直接应用于货物，这类LNG货舱可分为膜型LNG舱和独立型舱。
[0008]膜型舱分为96号型舱和Mark III型舱，且独立型货舱分为作为球形型舱的MOSS舱和作为棱柱形型舱的SPB型舱。
[0009]图1为典型货舱的示意图。
[0010]参考图1，货舱(10)包含：底部块(11)，其构成船体的底部和货舱(10)的底部；以及侧壳体块(12)，其在底部块(11)的横向方向上联接到底部块(11)的两个侧端，以构成船体和货舱(10)的侧壁。
[0011]箱舱甲板块(13)联接到侧壳体块(12)的上部端以密封货舱(10)的内部空间，同时构成货舱(10)的顶板壁。
[0012]尽管图中未示出，但单独的隔壁块可在底部块(11)的纵向方向上联接到底部块(11)的两个侧端。通过这一结构，货舱(10)可具有单个封闭的内部空间。
[0013]另一方面，单独的隔热层(IL)形成在货舱(10)的内壁上。为了构建隔热层(IL)，单独的脚手架结构(30)安置在货舱(10)内部。
[0014]本专利技术的先前文献包含韩国专利公开案第10
‑
1083440号、韩国专利公开案第10
‑
1526369号、韩国专利公开案第10
‑
1526370号以及类似韩国专利公开案。

技术实现思路

[0015]技术问题
[0016]通过在工人的手动操作范围利用螺栓和螺母或插销将各自具有矩形或圆形管形状的钢管部件彼此连接来安装常规脚手架结构。
[0017]对于这种结构的拆卸，构成脚手架结构的脚手架部件中的每一个被拆卸，且使用安置在货舱内部的升降机(轿厢大小：3
×
1平方米)从最上部底面到最下部底面逐个地拆卸脚手架底面。由于构成脚手架结构的脚手架部件中的每一个均为具有相当大重量的单件式产品，因此安装或拆卸脚手架部件中的每一个会导致工作时间和工作日程增加，导致工作效率低下和肌骨胳病症的发生率增加以及各种工伤事故。
[0018]此外，由于对货舱内部的升降机的轿厢大小和可允许重量的限制，对脚手架部件的大小有很多限制，且货舱的设计大小或隔热系统的改变需要取决于货舱的形状或大小改变脚手架结构的安装位置和脚手架部件的布置，且使用现有的脚手架部件可能很困难。
[0019]此外，典型脚手架结构可能遭受扭转或弯曲，且对机器自动化设备的安装和操作提供许多限制。确切地说，安置在拐角区中的脚手架可能遭受下垂，导致因工人或脚手架部件的坠落引起的事故的高风险。
[0020]本专利技术的实施例提供一种用于LNG货舱中的隔热操作的脚手架结构及其安装和拆卸方法，其中脚手架结构部分地模块化到较大大小以允许在LNG货舱内部安装或拆卸脚手架结构以供在LNG货舱中构建隔热层时减少手动劳动和工作时间。
[0021]技术解决方案
[0022]根据本专利技术的一个方面，提供一种脚手架结构，其安装在货舱的内部空间中以供在货舱中构建隔热层，所述脚手架结构包括：多个标准模块，在货舱的内部空间中模块化到较大大小且在脚手架结构的上部部分或下部部分处联接到多个支柱，以形成多个底面；以及多个悬臂模块，模块化到较大大小且联接到多个标准模块中的每一个的一侧以邻近于货舱的内壁。
[0023]标准模块中的每一个可包含：一对主框架，在一个方向上彼此分隔开；一对连接框架，联接到主框架的相对端以一体地连接所述对主框架；以及多个连接部件，安置在所述对主框架之间以在主框架的纵向方向上彼此分隔开且平行于连接框架。
[0024]主框架中的每一个可包含：一对竖直部件，具有与支柱相同的外径；第一水平部件，在所述对竖直部件面向彼此的方向上水平延伸；第二水平部件，具有与第一水平部件相同的长度且与第一水平部件向下分隔开，所述第二水平部件在其相对端处与所述对竖直部件的外部外围表面连接；以及多个倾斜部件，安置在第一水平部件与第二水平部件之间。
[0025]主框架中的每一个可包含：一对凸缘部分，与所述对竖直部件面向彼此的方向相对地从所述对竖直部件中的一个的外部外围表面突出，凸缘部分中的每一个具有凸缘形远侧端；以及插口部分，通过放大竖直部件中的每一个的远侧端的直径而形成且具有对应于
支柱的外径的内径以容纳插入其中的支柱。
[0026]脚手架结构可还包含：对角撑，将构成多个底面的多个标准模块中的一个对角地连接到安置在所述一个标准模块上方或下方的另一标准模块。
[0027]对角撑可在其相对端处联接到脚手架结构的拐角，在所述拐角处，第二水平部件分别与竖直部件和形成在插口部分的外部外围表面上的托架相接。
[0028]悬臂模块中的每一个可包含：一对子框架，在一个方向上彼此分隔开；以及多个支撑部件，安置在所述对子框架之间以将所述对子框架彼此一体地连接且在子框架的纵向方向上彼此联接。
[0029]子框架中的每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种脚手架结构，安装在货舱的内部空间中以供在所述货舱中构建隔热层，所述脚手架结构包括：多个标准模块，在所述货舱的所述内部空间中模块化到较大大小且在所述脚手架结构的上部部分或下部部分处联接到多个支柱，以形成多个底面；以及多个悬臂模块，模块化到较大大小且联接到所述多个标准模块中的每一个的一侧以邻近于所述货舱的内壁。2.根据权利要求1所述的脚手架结构，其中所述标准模块中的每一个包括：一对主框架，在一个方向上彼此分隔开；一对连接框架，联接到所述主框架的相对端以一体地连接所述对主框架；以及多个连接部件，安置在所述对主框架之间以在所述主框架的纵向方向上彼此分隔开且平行于所述连接框架。3.根据权利要求2所述的脚手架结构，其中所述主框架中的每一个包括：一对竖直部件，具有与所述支柱相同的外径；第一水平部件，在所述对竖直部件面向彼此的方向上水平延伸；第二水平部件，具有与所述第一水平部件相同的长度且与所述第一水平部件向下分隔开，所述第二水平部件在其相对端处与所述对竖直部件的外部外围表面连接；以及多个倾斜部件，安置在所述第一水平部件与所述第二水平部件之间。4.根据权利要求3所述的脚手架结构，其中所述主框架中的每一个包括：一对凸缘部分，与所述对竖直部件面向彼此的所述方向相对地从所述对竖直部件中的一个的外部外围表面突出，所述凸缘部分中的每一个具有凸缘形远侧端；以及插口部分，通过放大所述竖直部件中的每一个的远侧端的直径而形成且具有对应于所述支柱的外径的内径以容纳插入其中的所述支柱。5.根据权利要求4所述的脚手架结构，还包括：对角撑，将构成多个底面的所述多个标准模块中的一个对角地连接到安置在所述一个标准模块上方或下方的另一标准模块，所述对角撑在其相对端处联接到所述脚手架结构的拐角，在所述拐角处，所述第二水平部件分别与所述竖直部件和形成在所述插口部分的外部外围表面上的托架相接。6.根据权利要求4所述的脚手架结构，其中所述悬臂模块中的每一个包括：一对子框架，在一个方向上彼此分隔开；以及多个支撑部件，安置在所述对子框架之间以将所述对子框架彼此一体地连接且在所述子框架的纵向方向上彼此联接。7.根据权利要求6所述的脚手架结构，其中所述子框架中的每一个包括：上部悬挂部件，在水平方向上延伸；下部悬挂部件，与所述悬挂部件向下分隔开；以及多个斜撑部件，安置在所述上部悬挂部件与所述下部悬挂部件之间以将所述上部悬挂部件连接到所述下部悬挂部件。8.根据权利要求7所述的脚手架结构，其中所述凸缘部分中的每一个包括：上部突出部，从所述竖直部件的上部外部外围表面突出且联接到所述上部悬挂部件的一端；以及
下部突出部，从所述竖直部件的下部外部外围表面突出以与所述上部突出部向下分隔开且联接到所述下部悬挂部件的一端，其中所述上部悬挂部件和所述下部悬挂部件中的每一个的所述一端具有对应于所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：金泰勋，崔在珉，李祯镐，罗相坤，朴东一，朴锺镐，李泰圭，
申请(专利权)人：大宇造船海洋株式会社，
类型：发明
国别省市：