根据本发明的用于发动机的气体配管的泄漏测试用氮气加压系统，包括：氮气生成器(100)，设置于船体(S)并生成氮气；氮气储存罐(200)，储存从氮气生成器(100)中生成的氮气；空气压缩机(300)，生成有助于推进船体(S)的发动机(E)...

本发明公开一种船舶的温室气体减排装置，包括：海水供应部(110)，所述海水供应部(110)供应海水；吸收液制造部(120)，所述吸收液制造部(120)制造并供应高浓度CO2吸收液；吸收塔(130)，所述吸收塔(130)形成有CO2去除部...

本发明公开一种船舶的温室气体减排装置，包括：海水供应部(110)，所述海水供应部(110)供应海水；吸收液制造部(120)，所述吸收液制造部(120)制造并供应高浓度CO2吸收液；吸收塔(130)，所述吸收塔130形成有CO2去除部(1...

本发明公开一种船舶的温室气体减排装置，包括：海水供应部(110)，所述海水供应部(110)供应海水；吸收液制造部(120)，所述吸收液制造部(120)制造并供应高浓度CO2吸收液；吸收塔(130)，所述吸收塔(130)形成有CO2去除部...

本发明涉及一种设置在货舱的内壁表面上以便构建货舱的内绝热层的脚手架结构，结构包括：多个标准模块，在货舱的内空间中以模块化形式放大且具有上部部分或下部部分，多个支柱联接到上部部分或下部部分以便形成多个底面；以及多个悬臂模块，以模块化形式放...

本发明公开了一种液化气体运输船的燃料供给系统及方法。本发明的液化气体运输船的燃料供给系统，其特征在于，包括：燃料供给管线，从设置在船舶的甲板上的燃料供给罐向船内的发动机供给液化气体；输送泵，设置于所述燃料供给管线，输送从所述燃料供给罐待...

本发明是涉及一种船舶液化气再气化方法即系统，为了使液化气再气化，在和液化气进行热交换的传热介质进行循环的循环的主要点上，维持一定的运转条件，从而能够使循环稳定地运转。根据本发明的船舶液化气再气化方法，包括：在第一热交换器中气化在气化器中...

本发明公开一种船舶的EGR结合温室气体减排装置，包括：废气接收器110，所述废气接收器110临时存储从船舶引擎10的各气缸燃烧后排出的废气并去除脉动；清洗部120，所述清洗部120向来自所述废气接收器110的废气喷射清洗水，清洗去除SO

本发明公开一种船舶的EGR及iCER结合温室气体减排装置，包括：废气接收器110，所述废气接收器110临时存储从船舶引擎10的各气缸排出的废气并去除脉动；增压器120，所述增压器120借助于从废气接收器110供应的废气而压缩燃烧空气并供...

本发明公开了一种液化气体运输船的燃料供给系统及方法。本发明的液化气体运输船的燃料供给系统的特征在于，包括：燃料供给管线，从设置在船舶的甲板上的燃料供给罐向船内的发动机供给液化气体；压缩部，设置于所述燃料供给管线，以所述发动机所需的压力压...

本发明公开一种船舶的温室气体减排装置，包括：海水供应部110，所述海水供应部110供应海水；氨水制造部120，所述氨水制造部120使清水与NH3反应而制造并供应氨水；吸收塔130，所述吸收塔130形成有CO2去除部133，所述CO2去除...

本发明涉及一种船舶液化气再气化系统及方法，其通过使液化气再气化的同时回收冷能来提高能量效率。根据本发明的船舶液化气再气化系统，包括：气化器，用于使液化气与第一传热介质进行热交换，以气化液化气；微加热器，用于将从所述气化器输送到燃气需求方...

本发明涉及一种液化气体供应系统和方法。该液化气体供应系统和方法能够将向船舶的存储罐供应液化气体时产生的蒸发气体，不回送到外部，而在船舶内进行处理。另外，本发明涉及一种船舶液化气体燃料供应系统。该船舶液化气体燃料供应系统能够将向船舶的燃料...

本发明公开一种用于为船舶供应燃料的系统和方法。用于为船舶供应燃料的本方法，其中1)将过量液化气供应到供应以不可压缩流体为燃料的引擎(E)；2)在引擎(E)中使用后剩余且随后从引擎(E)排出的过剩燃料通过与从存储罐(T)排出的液化气进行相...

本发明提供一种适用干船坞非漂浮式串联工艺的船舶建造工艺，包括：在同一干船坞内以一列或两列分别建造多个同种类型或不同类型的船舶分段，在坞首相邻区域执行部分下水船舶的船体工程，并在坞门相邻区域执行下水船舶的船体部分工程的步骤；通过泵向所述部...

本文中公开一种用于船舶的空气润滑系统。空气润滑系统包含：至少一个电力驱动压缩机，通过由船舶的发电发动机产生的电力来操作；蒸汽驱动压缩机，由使用来自船舶的主发动机的废气产生的蒸汽来驱动；空气喷射器，安置在船舶的船头处且将从至少一个电力驱动...

本实用新型提供一种用于船舶的空气润滑系统，其适用于减少在船舶的航行期间施加到船舶的船体的摩擦阻力。空气润滑系统包含：多个气室，安置于船底上；以及主空气供应管线，适用于将压缩空气供应到多个气室，其中将待供应到主发动机的至少部分扫气供应到多...

提供船舶的空气润滑系统。在一实施例中，在适用在船舶底部处产生气泡(air bubble)的空气润滑系统的船舶中，可包括设置在所述船舶的船头部处的前方空气喷射部、以及在所述船舶的船头部设置在所述前方空气喷射部的后方处的后方空气喷射部，其中...

本实用新型涉及在船舶基底部上产生气泡的船舶的空气润滑系统，该空气润滑系统包括形成在所述船舶的船体外板上的多个空气喷射口、设置成从所述船体外板的内侧面延伸并且围绕所述空气喷射口的室壳体、对通过所述空气喷射口排出的空气进行供给的连接线、设置...

本文中公开一种用于船舶的空气润滑系统。空气润滑系统包含：调速器，连接到主推进轴，主推进轴连接到船舶的主发动机，调速器改变主推进轴的每分钟转速且输出改变的每分钟转速；至少一个空气压缩机，连接到调速器且以从调速器输出的每分钟转速旋转以经由空...