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折叠式自行车制造技术

技术编号:1185841 阅读:134 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种折叠式自行车,包括车把、车架、脚踏传动机构和前、后车轮,其特征是车把为单丝双锁紧的可伸缩旋转折合式双立柱车把(1),车架为三节梁铰连可折叠的单斜梁式车架(2),并在车架(2)的斜梁上套装有连接滑套(13)和锁紧定位装置,车架(2)斜梁与后斜立管的连接是由弯槽孔板式转折定位机构连接。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车,尤其是一种可折叠式自行车
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高,对交通工具的要求也越来越高。在已知技术中,现有的折叠式自行车主要由车把、伸缩折合型车架、车轮、脚踏传动机构组成,车把为固定式结构,折叠后占位大,影响搬动和存放,车架折叠构造繁复体积大,且伸展后连接不紧固,骑用存有诸多不便。针对人们生活需求,也有待于不断开发新型的折叠式自行车。为了克服现有技术的不足,本技术提供一种改进的折叠式自行车,使其车把能折转可调,车架折叠简便、伸展连接紧固,整车结构新颖、骑行和折叠存放方便。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是将自行车的车把设计为单丝双锁紧的可伸缩旋转折合式双立柱车把,车架设计为三节梁铰连的单斜梁式车架,车架折叠后两端车梁联同前、后两轮对折叠合,梁成匚形,伸展后由斜梁上套装的滑套连接再由锁紧装置锁固定位,还将车斜梁与后斜立管的连接采用弯槽孔板的转折定位机构连接,使车梁能相对后立管折转叠合连接定位,所组连成为新型的多向折叠式自行车。由于本技术设计采用上述结构,经数次试验表明,其有益效果是整车结构新颖、设计创新,车把可伸缩旋转和折合,车架连接紧固,折叠后体积小,搬运存放和骑行方便,性能可靠,系一种新型的折叠式自行车。以下结合附图和实施例对本技术进一步详细说明。附图说明图1是本技术实施例具体结构示图。图2是图1自行车折叠状的结构示图。图3是图1中A部分即车把连接机构的放大剖视图。图4是图3的D向视图。图5是图3中调节芯卡8的主视剖视图。图6是图1中B部分即车架斜梁连接结构的放大剖视图。图7是图6中滑套的俯视图。图8是图1中C部分即车架斜梁与后斜立管的连接机构放大图。附图标记1车把,2车架,3车轮,4传动机构,5手把,6横管套,7锥丝,8调节芯卡,9车把联座,10前段梁,11锁紧丝,12中联梁,13滑套,14后段梁,15弹子定位销,16弹性挂钩,17定位锁丝,18联轴,19后斜立管,20联板。具体实施方式如附图1所示实施例,本技术包括车把1、车架2、脚踏传动机构4和前、后车轮3。其特征是车把1为单丝双锁紧的可伸缩旋转折合式双立柱车把;车架2为三节梁铰连可折叠的单斜梁式车架,并在车架2斜梁上套装有滑套13和锁紧定位装置,车架2的斜梁与后斜立管的连接是由弯槽孔板转折定位机构相连接。参见附图3—图5,本技术的车把1及其连接机构包括双柱杆折弯式手把5和由横管套6、车把联座9、调节芯卡8、锥型锁丝7所组成的车把连接机构,手把5插连于横管套6两端联孔由锥型锁丝7所连的套装在横管套6内的调节芯卡8锁连定位,锥型锁丝7并将横管套6与车把联座9连接紧固即单丝双锁紧连接机构,车把联座9装连于车架2的前叉立管上。使用时,松开锥型锁丝7可进行手把5的高低、长短、前后向伸缩转动调节,并可把手把5折卧于车斜梁侧部(也见附图2)。参见图6、图7,本技术的车架2是由前段梁10、中联梁12和后段梁14这三节梁相铰连所组成的可折成匚型的单斜梁式车架,前段梁10连接前轮叉立管、后段梁14由转折定位机构连接后斜立管19,在后段梁14梁体上套连着滑套13,滑套13前端制有叉口、套体上装连有弹子定位销15,滑套13与斜梁滑动配合定位连接,当斜梁的三节梁需伸直固定时,将滑套13前移套连于三节梁上其前端叉口插连于前段梁体上的锁紧丝11、套体上的弹子定位锁15又将滑套13与后段梁14连固锁定,使得车架连接紧固牢靠。需折叠时,松开弹子定位销15和锁紧丝11,后推滑套13至后段梁14,便可进行车架的折叠。本技术车架2的斜梁和滑套13为方型管或扁圆型管或工字型管。参见附图8,本技术车架2的后段梁14与后斜立管19相连接的转折定位机构是在后段梁14的后尾端制有联轴18和定位锁丝17与在后斜立管19上相对应制有配合连接联轴轴孔和配连定位锁丝17的弯槽孔的联板20所组成,车架2的斜梁是以联轴18为轴心,能折合于后斜立管19侧部,又能伸展由定位锁丝定位锁固。本技术还在后段梁14尾部装设弹性挂钩16,在斜梁伸展后挂钩16钩连后斜立管19钩槽连固定位。本技术脚踏传动机构4中的脚镫是由脚镫棍与脚镫腿为转轴连接的能折叠式脚镫。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式自行车,包括车把、车架、脚踏传动机构和前、后车轮,其特征是车把为单丝双锁紧的可伸缩旋转折合式双立柱车把(1),车架为三节梁铰连可折叠的单斜梁式车架(2),并在车架(2)的斜梁上套装有连接滑套(13)和锁紧定位装置,车架(2)斜梁与后斜立管的连接是由弯槽孔板式转折定位机构连接。2.根据权利要求1所述的折叠式自行车,其特征是车把(1)及其连接机构包括双柱杆折弯式手把(5)和由横管套(6)、车把联座(9)、调节芯卡(8)、锥型锁丝(7)所组成的车把连接机构,手把(5)插连于横管套(6)两端联孔由锥型锁丝(7)所连的套装在横管套(6)内的调节芯卡(8)锁连定位,锥型锁丝(7)并将横管套(6)与车把联座(9)连接紧固,车把联座(9)装连于车架(2)的前叉立管上。3.根据权利要求1所述的折叠式自行车,其特征是车架(2)为由前段梁(10)、中联梁(12)和后段梁(14)这三节梁铰连所组成的单斜梁式车架,前段梁(10)连接前...

【专利技术属性】
技术研发人员:张润彬
申请(专利权)人:张润彬
类型:实用新型
国别省市:

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