【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术属于一种三轮车。普通三轮车大体分为两种(1).前轮躯动式，一单轮在前，两平行轮在后，车体固定，驱动时，用脚驱动轮盘，并通过链条带动后面双轮；(2).后轮躯动式，两大平行轮在前，一单轮在后，与前车体铰接，驱动方式为用脚驱动轮盘，并通过链条带动后面单轮。以上两种结构缺点为不能互换。本技术的目的是要向人们介绍一种结构简单、便于骑行、可自己驱动，也可他人驱动带自己远距离游玩的简易两用三轮车。这种简易两用三轮车的设计原理是利用翻斗式车体和单轮驱动装置的结合，使用时，用机架将单轮驱动装置与翻斗式车体联接起来，单轮驱动装置作为驱动动力轮，翻斗式车体两车轮为两支点，构成三点支承稳定因素。由自己驱动时，将翻斗式车体向前翻，人半卧式靠在车体内，两脚向前驱动轮盘；他人驱动时，则将翻斗式车体向后翻，翻斗式车体内可载人，后面他人坐在车座上驱动单轮驱动装置。本技术的优点在于1、利用翻斗式车体前后翻转，完成一人和两人用的功能，结构简单；2、三点稳定支承，便于老人、妇女骑行，特别是东北地区冬季天气寒冷，路面冰封雪盖，两轮自行车很难骑行；3、简易两用三轮车可自己驱动，也可他人驱动带自己远距离游玩。下面介绍几个实施例供参考实施例<1>如附图说明图1所示。它是供一人使用的结构。图中各零件代号为1-鞍座，2-单轮驱动装置，3-轮盘支架，4-车架，5-翻斗车体，6-驱动脚蹬，7-机架。单轮驱动机构(2)通过机架(7)与车架(4)铰接于O3点，驱动脚蹬(6)可以围绕O2点转动，带动轮盘上的链条驱动单轮运动，轮盘及链条由轮盘支架(3)联接，可围绕O1转动并固定在机架(7...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】简易两用三轮车包括车架(4)、单轮驱动装置(2)，其特征是单轮驱动机构与机架铰接，机架的另一端铰接车架上，在单轮驱动机构(2)上的O...
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