复合型摩托车后减震器制造技术

一种复合型摩托车后减震器，其特征是由阻尼器（１）、外弹簧（２）、内弹簧（３）、托套（４）、隔套（５）、外罩（６）和固定支承环（８）等部分构成，隔套（５）穿过内弹簧（３）和托套（４）后嵌套在阻尼器（１）的外圆筒上，内弹簧（３）两端分别与隔套（５）的顶部和托套（４）的底部紧密连接，外弹簧（２）套在托套（４）和阻尼器（１）的外边且两端分别与托套（４）的顶部和固定支承环（８）紧密连接。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种复合型摩托车后减震器。
技术介绍
目前，普遍使用的摩托车减震器，它是由一支等径弹簧或刚度不等的等径变节距弹簧构成，但由于受到整车结构(总长、直径大小、占空体积等)和许用应力的限制，弹簧的刚度只能两者兼顾采用适中的办法。其不足之处是不能适应负载轻重的变化，能适应单人或负载较轻的减震器就不能负重，能负重的减震器当单人驾驶或负载较轻时则感觉太硬。另外，有些减震器虽设有调节器，但同样不能适应负载轻重的变化，而且调整麻烦需要专用工具，因而在实际使用中极少调整。
技术实现思路
本技术主要是解决承载能力、自适应性和使用寿命等问题。本技术是由阻尼器1、外弹簧2、内弹簧3、托套4、隔套5、外罩6和固定支承环8等部分构成，隔套5穿过内弹簧3和托套4后嵌套在阻尼器1的外圆筒上，内弹簧3两端分别与隔套5的顶部和托套4的底部紧密连接，外弹簧2套在托套4和阻尼器1的外边且两端分别与托套4的顶部和固定支承环8紧密连接。本技术的有益效果是1、自适应性和承载能力强；2、减震性能良好，单人、多人(重负载)或在复杂路况的情况下均能舒适顺畅驾乘；3、安全性能好、经久耐用等。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1是阻尼器、2是外弹簧、3是内弹簧、4托套、5是隔套、6是外罩、7是上接头、8是固定支承环。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述参见图1，本技术的内弹簧3与外弹簧2之间通过托套4构成复合串联承载，保证了内弹簧3所需的安装距离并有效地防止内弹簧3出现超出许用应力极限的情况。外弹簧2与内弹簧3采用两种不同直径的钢丝制成，并分别用于承载重、轻负载，既可满足轻载时刚度要求小、重载时刚度要求大以及许用应力不能超过极限的要求，又能克服减震器结构上对弹簧长度的限制，从而使本技术能自动适应负载及路面变化的情况，使驾乘者在任何情况下都能安全和舒适地驾驶。在使用时，负载通过本技术的上接头7传送至内弹簧3和外弹簧2。当负载较轻(如单人驾乘)时，要求的刚度较小，上接头7连同外罩6、隔套5将内弹簧3压下的行程也不大，此时，主要由内弹簧3承担减震作用并在一定范围内缓冲路面的振动，使驾乘者感觉舒适和顺畅。当负载较重(如多人或重负载驾乘)时，要求的刚度较大，上接头7连同外罩6、隔套5将内弹簧3压下的行程也较大，内弹簧3被完全压入托套4内，隔套4的顶部与托套5的顶部紧密相连，此时，本技术则自动转由外弹簧2承担减震作用，由于外弹簧2有较大的刚度和足够的行程，能满足重载时的需要，同样使驾乘者感觉舒适和顺畅，因而，本技术在轻载、重载以及复杂路况的情况下，均能保证驾乘者的舒适顺畅和承载稳定，既不担心满载后弹簧力量不足而感觉“触底”，又不担心轻载(单人驾乘)时感觉“太硬”、振动大和不舒适的情况，也不会超出许用应力的极限要求，不至产生永久变形和引起过早失效，从而达到减震性能好和经久耐用的目的。本技术可广泛应用于现有的摩托车，特别是农村和运输用户，以满足其轻、重负载变化较大的要求。权利要求1.一种复合型摩托车后减震器，其特征是由阻尼器(1)、外弹簧(2)、内弹簧(3)、托套(4)、隔套(5)、外罩(6)和固定支承环(8)等部分构成，隔套(5)穿过内弹簧(3)和托套(4)后嵌套在阻尼器(1)的外圆筒上，内弹簧(3)两端分别与隔套(5)的顶部和托套(4)的底部紧密连接，外弹簧(2)套在托套(4)和阻尼器(1)的外边且两端分别与托套(4)的顶部和固定支承环(8)紧密连接。专利摘要本技术涉及一种复合型摩托车后减震器，它是由阻尼器、外弹簧、内弹簧、托套、隔套、外罩和固定支承环等部分构成，外弹簧与内弹簧采用两种不同直径的钢丝制成且通过托套和隔套构成复合串联承载，并能自动适应负载的变化使外弹簧和内弹簧分别承载重、轻负载，从而满足不同负载和复杂路况的需要。其有益效果是1、自适应性和承载能力强；2、减震性能良好，单人、多人(重负载)的情况下均能舒适驾乘；3、安全和经久耐用等。文档编号B62K25/04GK2567138SQ02248028公开日2003年8月20日 申请日期2002年9月13日 优先权日2002年9月13日专利技术者戴春云, 陈世鹏 申请人:广州市从化减震器厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴春云，陈世鹏，
申请(专利权)人：广州市从化减震器厂，
类型：实用新型
国别省市：