一种汽车电机制造技术

技术编号:11836359 阅读:103 留言:0更新日期:2015-08-06 00:23
本实用新型专利技术公开了一种汽车电机,包括外罩,外罩包括筒体、前端盖和后端盖,前后端盖分别与筒体固定连接,筒体中设有定子和转子,前端盖上设有轴孔,前端盖包括外壳、内壳、以及位于内壳和外壳之间的散热槽,外壳上均匀分布有椭圆形散热孔,散热槽中设有散热片,该散热片一端与内壳一体连接,散热片另一端延伸至外壳内壁,所述散热片与散热孔错位排列。本实用新型专利技术具有结构合理、同心性好、防抖、散热效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机
,尤其是一种汽车电机
技术介绍
随着电机技术的不断发展,电机功率越来越大,功率的增大带来了电机工作时散热的增大,电机散热差容易导致电机烧毁。而现有技术中的电机如图1所示,其外罩包括筒体、前端盖和后端盖,前端盖和后端盖之间通过螺柱螺母固定,该螺柱穿过筒体内腔并伸出,其伸出的两端均连接有螺母,该螺柱的安装位置大大限制了筒体内部的安装空间,使得部件之间的空间减少,加大了散热难度,而为了改善散热效果,通常采用增大电机外罩尺寸来实现,但这样不仅导致材料成本的增加还会因电机尺寸和重量的增大带来整体安装的不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种汽车电机,该汽车电机在不增大电机外罩的基础上,改善外罩的安装结构来提高散热效果。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车电机,包括外罩,夕卜罩包括筒体、前端盖和后端盖,前后端盖分别与筒体固定连接,筒体中设有定子和转子,前端盖上设有轴孔,其特征在于:所述前端盖包括外壳、内壳、以及位于内壳和外壳之间的散热槽,所述外壳上均匀分布有椭圆形散热孔,所述散热槽中设有散热片,该散热片一端与内壳一体连接,散热片另一端延伸至外壳内壁,所述散热片与散热孔错位排列。上述结构中,该前端盖的内壳通过散热片快速传热至外壳,提高散热速率,外壳上增加散热孔提高散热效率,且椭圆形的散热孔,由于其长轴所在的两端可以延伸至外壳的两侧,增大散热幅度。作为本技术的进一步设置,所述内壳包括内壳面板,内壳面板上设有突出的内壳主体,该散热片的厚度由散热片与内壳主体连接的一端朝外壳内壁的一端逐渐缩小,散热片包括与内壳主体连接的散热片本体,该散热片本体外缘具有延伸片,该延伸片与散热片本体之间通过内凹曲面过渡形成圆滑的过渡台阶。上述结构中,由于与内壳接触的端面温度相对较高,故将散热片与内壳主体连接端朝外依次减小厚度设置,更合理,散热片本体的宽度可以与内壳主体宽度一致,加快内壳主体的散热性能。作为本技术的进一步设置,所述内壳面板朝向筒体的一端设有安装片,该安装片由内壳面板边缘朝散热槽方向延伸,该安装片设有安装孔,所述筒体朝向前端盖的一端侧壁上开设有与安装孔对应的螺孔,安装孔中设有螺钉,螺钉穿过安装孔后与螺孔配合,所述外壳上开设有扣接槽,所述筒体边缘延伸有可伸入扣接槽的扣接片,该扣接片的自由端呈弯片结构,该扣接片与扣接槽卡扣配合,所述扣接槽与安装孔错位排列。上述结构中,该安装片的边缘呈半椭圆形结构,该内壳通过安装片与筒体边缘侧壁固接,节省了安装空间,增大了内部散热空间,外壳通过扣接槽与筒体边缘的扣接片卡扣配合,扣接槽与安装片错位分布,形成上下固定结构,连接更牢固。作为本技术的进一步设置,所述内壳主体上设有内壳轴端,外壳包括外壳面板、外壳面板上设有套设于内壳主体外的外壳主体,该外壳主体上设有与内壳轴端适配的外壳轴端,该外壳轴端开设有与内壳轴端适配的通孔,所述外壳轴端的通孔内壁设有间隔分布的条形槽,内壳轴端的外壁设有与条形槽配合的条形块,条形块与条形槽形成定位配入口 O上述结构中,内壳和外壳分别与筒体固定连接,在运行时为了避免内外壳之间出现抖动现象,将内壳套设于外壳中并通过内壳轴端的条形块与外壳轴端通孔上的条形槽形成定位配合,提高内壳和外壳的同心性,避免转轴在转动过程中与内壳或外壳出现较大碰撞,导致电机抖动。作为本技术的进一步设置,所述条形块截面呈梯形结构,该梯形结构的上底端通过连接片与内壳轴端外壁连接。上述结构中,该连接片的厚度小于条形块,该连接片的衔接可以使得条形块之间不会太密集。采用上述方案,本技术具有结构合理、散热空间大、同心性好、防抖运行平衡、散热效果好的优点。下面结合附图对本技术作进一步描述。【附图说明】附图1为本技术具体实施例结构主视图;附图2为本技术具体实施例结构右视图;附图3为本技术具体实施例前端盖中内壳与外壳的分解结构主视图;附图4为本技术具体实施例内壳的右视图;附图5为本技术具体实施例内壳的左视图;附图6为本技术具体实施例内外壳装配后的左视图;筒体1、扣接片11、前端盖2、外壳21、散热孔211、扣接槽212、外壳面板213、外壳主体214、外壳轴端215、内壳22、内壳面板222、内壳主体223、安装片224、内壳轴端225、条形块226、连接片227、散热槽23、后端盖3、散热片4、散热片本体41、延伸片42、过渡台阶43 ο【具体实施方式】本技术的具体实施例如图1-6所示是汽车电机,包括外罩,外罩包括筒体1、前端盖2和后端盖3,前后端盖2、3分别与筒体I固定连接,筒体I中设有定子和转子,前端盖2上设有轴孔,前端盖2包括外壳21、内壳22、以及位于内壳22和外壳21之间的散热槽23,外壳21上均匀分布有椭圆形散热孔211,散热槽23中设有散热片4,该散热片4 一端与内壳22 —体连接,散热片4另一端延伸至外壳21内壁,散热片4与散热孔211错位排列。该前端盖2的内壳22通过散热片4快速传热至外壳21,提高散热速率,外壳21上增加散热孔211提高散当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电机,包括外罩,外罩包括筒体、前端盖和后端盖,前后端盖分别与筒体固定连接,筒体中设有定子和转子,前端盖上设有轴孔,其特征在于:所述前端盖包括外壳、内壳、以及位于内壳和外壳之间的散热槽,所述外壳上均匀分布有椭圆形散热孔,所述散热槽中设有散热片,该散热片一端与内壳一体连接,散热片另一端延伸至外壳内壁,所述散热片与散热孔错位排列。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘颜
申请(专利权)人:温州君源汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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