一种用于港口起重机的支腿盘装置，支腿盘装置位于支腿的下方，支腿盘装置包括平衡梁、第一支腿盘和第二支腿盘，在平衡梁上端连接有垂直油缸，在平衡梁上设有卡槽、限位机构和限位机构收起装置，垂直油缸的与平衡梁球头铰接。本发明专利技术具有在承压地面不水平或存在小范围高低差的情况下也能很好地工作，有效降低单个支脚盘的受力强度和地面承压，提高了支脚盘工作的稳定性的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械
，特别是涉及一种港口移动式起重机的支脚盘装置。
技术介绍
港口移动式起重机是一种广泛应用于港口集装箱、杂货及散货等吊运的可方便转场的多用途起重设备。由于具有良好的机动性、适用性和经济性，在国外港口中得到广泛应用。考虑到港口移动式起重机自重及工作幅度大的特点，其作业场所主要是港口的码头或栈桥。对于中小吨位港口移动式起重机来说，每条活动支腿通过单个支脚盘与地面接触传力，既能满足其稳定性要求，又不会对码头或栈桥结构产生影响。但对于大吨位港口移动式起重机来说，由于额定起重量大，若每个支腿通过单个支脚盘与地面接触传力，势必对码头或栈桥结构产生破坏性影响。因此，如何提高大吨位港口移动式起重机支脚盘的接地面积，增加其工作的稳定性，就成为本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种方便设置，在转运过程中不易损坏，有效的保障起重机械臂架最大仰角与最小工作角度安全限位控制的起重机械臂架安全限位装置。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种用于港口起重机的支腿盘装置，支腿盘装置位于支腿的下方，支腿盘装置包括平衡梁、第一支腿盘和第二支腿盘，在平衡梁上端连接有垂直油缸，在平衡梁上设有卡槽、限位机构和限位机构收起装置，垂直油缸的与平衡梁球头铰接，在平衡梁下端面的一端设有球头，另一端设有轴套，平衡梁通过球头连接有第一支腿盘，另一端的下部通过轴套和第一销轴铰接有第二支腿盘，平衡梁包括平直的上盖板和V字型结构的下盖板，上盖板和下盖板之间设有与之垂直的侧板，两块侧板中间的间距距离大于两端的间距，在限位机构包括U块、T型杆和第二销轴，U块焊接在支腿上，T型杆通过第二销轴与U块相连，限位机构收起装置为U板，U板焊接在支腿上并且带有插销孔，所诉U板位于U块的上方。本专利技术与现有技术相比具有以下优点:在承压地面不水平或存在小范围高低差的情况下也能很好地工作，有效降低单个支脚盘的受力强度和地面承压，提高了支脚盘工作的稳定性。【附图说明】: 图1为现有港口移动式起重机中一个支腿对应一个支脚盘的结构示意图； 图2为本专利技术的结构示意图； 图3为支脚盘平衡梁示意图； 图4为运输状态支脚盘限位机构收起示意图； 图中标号:1-第一支腿盘、2-第二支腿盘、3-平衡梁、4-限位机构、5-垂直油缸、6-支腿、7-第二销轴、8-限位机构收起装置、9-U块、10- T型杆、11-上盖板、12-下盖板、13-侧板、14- U板、31-球头、32-轴套、33-卡槽、91-第二销轴。【具体实施方式】: 为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图3-4示出了本专利技术一种用于港口起重机的支腿盘装置的实施方式:支腿盘装置位于支腿6的下方，支腿盘装置包括平衡梁3、第一支腿盘I和第二支腿盘2，在平衡梁3上端连接有垂直油缸5，在平衡梁3上设有卡槽33、限位机构4和限位机构收起装置8，垂直油缸5的与平衡梁3球头铰接，在平衡梁3下端面的一端设有球头31，另一端设有轴套32，平衡梁3通过球头31连接有第一支腿盘1，另一端的下部通过轴套32和第一销轴7铰接有第二支腿盘2，平衡梁3包括平直的上盖板11和V字型结构的下盖板12，上盖板11和下盖板12之间设有与之垂直的侧板13，两块侧板13中间的间距距离大于两端的间距，在限位机构4包括U块9、T型杆10和第二销轴91，U块9焊接在支腿上，T型杆10通过第二销轴91与U块9相连，限位机构收起装置8为U板14，U板14焊接在支腿6上并且带有插销孔，所诉U板14位于U块9的上方。本专利技术结构简单、使用方便，臂架在变幅过程中，最大仰角与最小工作角度设置方便，而且在使用过程中不易损坏，有效的保证起重机械臂架工作的安全性能。申请人又一声明，本专利技术通过上述实施例来说明本专利技术的实现方法及装置结构，但本专利技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本专利技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本专利技术的任何改进，对本专利技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本专利技术的保护范围和公开的范围之内。本专利技术并不限于上述实施方式，凡采用和本专利技术相似结构及其方法来实现本专利技术目的的所有方式，均在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种用于港口起重机的支腿盘装置，所述支腿盘装置位于支腿(6)的下方，其特征在于:所述支腿盘装置包括平衡梁(3)、第一支腿盘(I)和第二支腿盘(2)，在所述平衡梁(3)上端连接有垂直油缸(5)，在所述平衡梁(3)上设有卡槽(33)、限位机构(4)和限位机构收起装置(8)，所述垂直油缸(5)的与平衡梁(3)球头铰接，在所述平衡梁(3)下端面的一端设有球头(31)，另一端设有轴套(32)，所述平衡梁(3)通过球头(31)连接有第一支腿盘(1)，另一端的下部通过轴套(32)和第一销轴(7)铰接有第二支腿盘(2)。2.根据权利要求1所述一种用于港口起重机的支腿盘装置，其特征在于:所述平衡梁(3)包括平直的上盖板(11)和V字型结构的下盖板(12)，所述上盖板(11)和下盖板(12)之间设有与之垂直的侧板(13)，两块侧板(13)中间的间距距离大于两端的间距。3.根据权利要求1或2所述的一种用于港口起重机的支腿盘装置，其特征在于:在所述限位机构(4)包括U块(9)、T型杆(10)和第二销轴(91)，所述U块(9)焊接在支腿上，所述T型杆(10 )通过第二销轴(91)与U块(9 )相连。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于港口起重机的支腿盘装置，其特征在于:所述限位机构收起装置(8)为U板(14)，所述U板(14)焊接在支腿(6)上并且带有插销孔，所诉U板(14)位于U块(9)的上方。【专利摘要】一种用于港口起重机的支腿盘装置，支腿盘装置位于支腿的下方，支腿盘装置包括平衡梁、第一支腿盘和第二支腿盘，在平衡梁上端连接有垂直油缸，在平衡梁上设有卡槽、限位机构和限位机构收起装置，垂直油缸的与平衡梁球头铰接。本专利技术具有在承压地面不水平或存在小范围高低差的情况下也能很好地工作，有效降低单个支脚盘的受力强度和地面承压，提高了支脚盘工作的稳定性的优点。【IPC分类】B66C5-00【公开号】CN104817013【申请号】CN201510238510【专利技术人】刘望球, 崔益华, 张国凤 【申请人】南通润邦重机有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年5月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于港口起重机的支腿盘装置，所述支腿盘装置位于支腿（6）的下方，其特征在于：所述支腿盘装置包括平衡梁（3）、第一支腿盘（1）和第二支腿盘（2），在所述平衡梁（3）上端连接有垂直油缸（5），在所述平衡梁（3）上设有卡槽（33）、限位机构（4）和限位机构收起装置（8），所述垂直油缸（5）的与平衡梁（3）球头铰接，在所述平衡梁（3）下端面的一端设有球头（31），另一端设有轴套（32），所述平衡梁（3）通过球头（31）连接有第一支腿盘（1），另一端的下部通过轴套（32）和第一销轴（7）铰接有第二支腿盘（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘望球，崔益华，张国凤，
申请(专利权)人：南通润邦重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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