【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及自行车车架结构。自行车车架是自行车的骨架构件，它不仅起支撑承重作用，还决定着鞍座与车把手的距离位置，因为距离位置的大小与骑行者的身高有关，尤其是儿童，因年年在增长，一部车子买进，没过多长时间就不适应了，原因是现有技术的自行车车架其立管与前管是互相平行的，即使有点夹角，也很小，致使鞍座高度调节后，与车把手的距离仍然不变或几乎不变，无法适应骑行者身高长高的需要。本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种鞍座的高度同前管车把手与鞍座距离作同步变化以适应不同身高骑行者需要的成长型自行车车架。按上述目的，本技术的实施方案是该成长型自行车车架，包含连接车把手的前管，安装鞍座的立管，前管通过连管与中接管固定，连接立管的立叉与后接片固定，中接管与后接片之间又固定着平叉，其特征在于所述的立管中心线与前管中心线间的夹角α≥5°。本技术将立管与前管设计成夹角α大于或等于5°的角度关系，使鞍座调整的高度与前管、鞍座距离位置的变化相适应，即鞍座调到最低高度时，前管车把手与鞍座的距离也变成最小，可适用于身高矮一点的骑行者，待鞍座提高后，其车把手至鞍座的距离也明显增加，适用于身高稍高一点的骑行者，故这种车可按骑行者的身高变化进行调节，尤其对成长的儿童来说，适用范围更大。附附图说明图1给出了本技术结构示意图。下面将按给出的附图对本技术再作详细描述。如图1所示，成长型自行车车架包括有连接车把手的前管(1)和连接鞍座的立管(2)，立管中心线(4)与前管中心线(3)的夹角α≥5°，前管通过连管(9)与中接管(8)固定，立管通过立叉(5)与后接片(6)固定，而中接管与后接片之间又连接有...
【技术保护点】
一种成长型自行车车架，包含连接车把手的前管（１），安装鞍座的立管（２），前管通过连管（９）与中接管（８）固定，连接立管的立叉（５）与后接片（６）固定，中接管与后接片之间又固定着平叉（７），其特征在于所述的立管中心线（４）与前管中心线（３）间的夹角α≥５°。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1．一种成长型自行车车架，包含连接车把手的前管(1)，安装鞍座的立管(2)，前管通过连管(9)与中接管(8)固定，连接立管的立叉(5)与后接片(6)固定，中接管与后接片之间又固定着平叉(7)，其特征在于所述的立管中心线(...
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