双人脚踏自行车制造技术

本发明专利技术属于脚踏自行车，特别是一种双人脚踏自行车。该自行车采用无链条直接驱动，二对脚踏分别设置于前、后轮中心，两个座位设置于前、后车轮上方的车身上，可供两人脚踏驱动前、后轮行驶。该自行车有二种基本类型：一种为单速普通型，一种为变速豪华型。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于脚踏自行车，特别是一种双人脚踏自行车。现有自行车一般为单人脚踏驱动的。这种自行车是由乘者通过设于两轮之间的脚踏链轮传动系统带动后轮转动实现行驶的。中国专利93208571．7公告了一种双人脚踏自行车，在现有自行车的基础上增加了一对脚踏位于后轮轴上，可供两人脚踏驱动。其中，前乘者仍采用链轮传动系统驱动后轮，后乘者则直接驱动后轮。这种自行车的不足之处是两乘者在同一水平线上操作，前者挡住后者的视线，遇到突发事情难以同步操作；需要设计较长的车身来拉开两乘者之间的距离，以避免脚踏时互相干扰，使自行车转弯半径变大，给操作带来不便；两乘者的驱动方式不一样，使两乘者用力和速度不一致，若求的一致则使链轮传动系统丧失其增速功能。本专利技术的目的在于提供一种新型双人脚踏自行车，它不仅可以供双人脚踏驱动提供行驶动力，而且两乘者视线不受阻挡，用力和速度一致，车身轻巧，使用方便。既可采用直接驱动方式而省去链轮传动系统，也可与该自行车变速装置配合使用，方便的调节不同的驱动速度。本专利技术的目的是这样实现的一种由转向机构(1)，车身(2)，车轮(3)，两个脚踏驱动机构(4)，两个座位(5)所组成的双人脚踏自行车上，两个脚踏驱动机构分别设置于前、后轮的中心，两个座位设置于前、后两个车轮上方的车身上，可供两乘者在前、后座位上脚踏驱动前、后轮行驶。由于脚踏驱动机构分开设置，不但可缩短车身，减少转弯半径，而且可降低前乘者座位高度，使重心下移，更合乎人机工程要求，也使后乘者视线不受阻挡，易于同步操作。脚踏驱动机构设置于两个车轮中心，省去了链轮传动系统，自行车也更为轻巧。该自行车可根据有无变速功能而分为二种基本类型一种为普通型双人脚踏单速自行车，该车仅以脚踏速度直接驱动车轮行驶，该车的特点是结构简单，价格低廉。另一种则装上该自行车的变速装置，可根据需要调节不同的驱动速度，成为较高档的豪华型双人脚踏变速自行车。本专利技术脚踏自行车可根据车轮(3)的不同直径而设计成系列产品，以供不同体型的乘者使用。本专利技术脚踏自行车前后两个车轮(3)一般采用相同直径，以供体型差别不大的两乘者使用，也可采用不同的直径，以供体型差别较大的两乘者使用。如设计成母女车，父子车，兄弟姐妹车，情侣车等。本专利技术脚踏自行车转向机构(1)，一般设置于前轮，也可以设置于后轮。 附图说明图1为26型双人脚踏单速自行车的主视图。图2为26型双人脚踏单速自行车的俯视图。图3为26型双人脚踏单速自行车的侧视图。实施例如图(1)、图(2)、图(3)所示的是一辆普通型26型双人脚踏单速自行车。由转向机构(1)、车身(2)、两个车轮(3)，两个脚踏驱动机构(4)，两个座位(5)所组成。其各部分基本尺寸及通用零部件尺寸与现有26型自行车基本相同。如车轮直径为660毫米，两车轮中心距为1050毫米等。在两个车轮中心，设置了两个脚踏驱动机构。脚踏驱动机构包括一对脚踏板，一对脚踏臂及一个单向驱动的棘轮棘爪装置，脚踏轴即为车轮主轴。棘轮棘爪装置安装在车轮空心轴与脚踏轴之间。脚踏轴与车身和转向机构的联结处设置有轴承。车身的主要部分是由一根承力钢管弯曲或三个园弧相连而成。其中靠近两个车轮的园弧半径为430毫米，与之相连的中间园弧半径为130毫米。车身头部套管装配着转向机构。车身尾部套管装配着后座。车身后部下方有两个承力叉连成V形。其V形尖顶的联结点安装后轮及脚踏驱动机构。车身后部上方有一个扶手供后乘者使用。车身中部上面弧形管中间套管安装前座。前后座套管均可用螺栓锁紧和松开以调节座位的高低。转向机构包括转向把手和承力叉。承力叉下部安装前轮及脚踏驱动机构。车身和转向机构的相应位置，还可安装刹车，车铃，挡雨板，行李架或行李篮，支承，车灯等其它附件和配件。(图上未画出)本自行车车轮空心轴，车身和转向机构承力叉以及脚踏驱动机构的轴稍作修改，即可装配上变速装置，再在用材选料、表面涂饰、零配件选配和作工上格外讲究，即成较高档的豪华型26型双人脚踏变速自行车。权利要求一种由转向机构(1)．车身(2)．车轮(3)．脚踏驱动机构(4)，座位(5)所组成的双人脚踏自行车，其特征在于两个脚踏驱动机构(4)分别设置于前、后车轮(3)的中心，两个座位设置于前、后车轮上方的车身(2)上，可供两人脚踏驱动前后轮行驶。全文摘要本专利技术属于脚踏自行车,特别是一种双人脚踏自行车。该自行车采用无链条直接驱动,二对脚踏分别设置于前、后轮中心,两个座位设置于前、后车轮上方的车身上,可供两人脚踏驱动前、后轮行驶。该自行车有二种基本类型:一种为单速普通型,一种为变速豪华型。文档编号B62K3/00GK1203870SQ98116528公开日1999年1月6日 申请日期1998年7月24日 优先权日1998年7月24日专利技术者颜昌栋 申请人:颜昌栋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由转向机构（１），车身（２），车轮（３），脚踏驱动机构（４），座位（５）所组成的双人脚踏自行车，其特征在于：两个脚踏驱动机构（４）分别设置于前、后车轮（３）的中心，两个座位设置于前、后车轮上方的车身（２）上，可供两人脚踏驱动前后轮行驶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜昌栋，
申请(专利权)人：颜昌栋，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]