【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车或三轮车的配件。现有的自行车或三轮车座垫，大多是将座垫通过一弹簧安装在自行车的座垫支撑杆上，行走时震动较大，而且座垫前方不稳定，坐感不舒适。本技术的目的是提供一种自行车座垫减震装置，使用该装置骑车时，震动较小，坐感平稳舒适。本技术的目的是这样实现的它由伸缩杆和杆外的套筒构成。伸缩杆上端与套筒连为一体，下端插入套筒后总成联接螺帽固定，套筒断开形成两段，在两断面上分别固联一座垫状的旋向定位板，两板之间设有减震弹簧，环绕于套筒断开部份外露的伸缩杆上，同时，在两旋向定位板的前端设有一旋向定位销，定位销下端固联在下旋向定位板上，上端穿过上旋向定位板的通孔，定位销上位于两旋向定位板之间设有导向减震弹黄。附图给出了本技术的结构示意图。如图所示，本技术是由伸缩杆7和杆外的套筒1构成。伸缩杆7上端与套筒1连为一体，通过螺栓与自行车座垫相连，下端插入套筒后总成联接螺帽固定，再套入座垫支撑杆，螺栓固定。套筒1断开形成两段，在两断面上分别固联一座垫状的旋向定位板2，两板之间设有减震弹簧6，环绕于套筒断开部份外露的伸缩杆上，同时，在两旋向定位板的前端设有一旋向定位销3，定位销下端固联在下旋向定位板上，上端穿过上旋向定位板的通孔4，定位销3上位于两旋向定位板之间设有导向减震弹簧5。从图中可以看出环绕于伸缩杆7上的减震弹簧6塔形盘置在两旋向定位板2之间。由于本技术采用在座垫与座垫支撑杆之间设有减震装置和座垫旋向定位销设施的结构特征，因而具有自行车行走震动较小和坐感平稳舒适等积极效果，广泛适应于自行车、三轮车及其它交通工具使用。权利要求1.一种自行车座垫减震装置...
【技术保护点】
一种自行车座垫减震装置，由伸缩杆（７）和杆外的套筒（１）构成，其特征在于伸缩杆（７）上端与套筒（１）连为一体，下端插入套筒（１）后总成联接螺帽（８）固定，套筒断开形成两段，在两断面上分别固联一座垫状旋向定位板（２），两板之间设有减震弹簧（６），环绕于套筒断开部份外露的伸缩杆上，同时，在两减震板的前端设有一旋向定位销（３），定位销下端固联在下旋向定位板上，上端穿过上旋向定位板的通孔（４），定位销（３）上位于两旋向定位板（２）之间设有导向减震弹簧（５）。
【技术特征摘要】
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