丝杠式调高车座自行车制造技术

本实用新型专利技术公开一种丝杠式调高车座自行车，包括车架（1）和车座（5），其特征在于，车座（5）下部的调高管（4）的下段加工有外螺纹，在车架（1）的立管的上端口内焊接有与调高管（4）的下段的外螺纹匹配的内螺纹套（2），在调高管（4）的下段的外螺纹上旋装有锁紧螺母（3）。与现有技术相比，本实用新型专利技术调整车座高度省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其是一种丝杠式调高车座自行车。
技术介绍
众所周知，车座的高度直接影响骑手的骑行质量，车座太高，腿会伸的太直，完全处于紧绷状态，会使膝关节的张力太大。车座太矮，膝关节就会曲的太紧，会使膝关节的压力增大。这两种状态都会造成膝关节的严重损伤。目前，市售的自行车的立管的上端为开口管，车座下部的调高管插进立管中，在立管上端的开口部设夹紧装置，旋松夹紧装置后，向上提或向下压调高管后，再旋紧夹紧装置。这种调高方法，旋紧夹紧装置需要很大力气才行。因此，设计一种丝杠式调高车座自行车，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种丝杠式调高车座自行车。本技术解决其技术问题的技术方案是：丝杠式调高车座自行车，包括车架和车座，车座下部的调高管的下段加工有外螺纹，在车架的立管的上端口内焊接有与调高管的下段的外螺纹匹配的内螺纹套，在调高管的下段的外螺纹上旋装有锁紧螺母。本技术的使用方法：首先将锁紧螺母旋转在调高管的外螺纹上，然后将调高管在旋进立管上端的内螺纹套内，调整好高度后旋紧锁紧螺母即可，需要重新调整车座高度时，只要现将锁紧螺母旋松，再旋转调高管至合适高度，再旋紧锁紧螺母即可。与现有技术相比，本技术调整车座高度省力。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，丝杠式调高车座自行车，包括车架1和车座5，车座5下部的调高管4的下段加工有外螺纹，在车架1的立管的上端口内焊接有与调高管4的下段的外螺纹匹配的内螺纹套2，在调高管4的下段的外螺纹上旋装有锁紧螺母3。

【技术保护点】
丝杠式调高车座自行车，包括车架（1）和车座（5），其特征在于，车座（5）下部的调高管（4）的下段加工有外螺纹，在车架（1）的立管的上端口内焊接有与调高管（4）的下段的外螺纹匹配的内螺纹套（2），在调高管（4）的下段的外螺纹上旋装有锁紧螺母（3）。

【技术特征摘要】
1.丝杠式调高车座自行车，包括车架（1）和车座（5），其特征在于，车座（5）下部的调高管（4）的下段加工有外螺纹，在车架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉峰，
申请(专利权)人：河北亿丰童车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13