具备泵的自行车座垫制造技术

本发明专利技术涉及一种具备泵的自行车座垫，更详细而言，涉及在自行车车架上可拆装式地设置具备泵的自行车座垫，从而随时随地地向轮子注入空气，还能防止自行车发生事故，并具备脚支撑架，使得使用泵时容易地固定泵的具备泵的自行车座垫。本发明专利技术由设置于自行车框架的泵与设置于所述泵的上端的坐垫构成，在所述泵的下端设置脚支撑架。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具备泵的自行车座垫，更详细而言，涉及在自行车车架上可拆装式地设置具备泵的自行车座垫，从而随时随地地向轮子注入空气，还能防止自行车发生事故，由于具备脚支撑架，使用泵时容易地固定泵的具备泵的自行车座垫。
技术介绍
通常，在自行车的框架的前部具备转向装置与前轮，在后部具备后轮，在框架的中心部的上部设置座垫，在框架的下部设置脚踏板来驱动自行车。在自行车的前轮与后轮的内部具备收容空气的软管，长时间地使用自行车时软管的空气被排出，使得影响前轮与后轮的缓冲力，从而不方便骑自行车。当软管里的空气排出时需要重新注入空气，一般使用空气泵或空气压缩机来向软管注入空气。但由于不会经常使用空气泵或空气压缩机，在通常的家庭不会具备并且利用自行车进行长距离旅游时，以防万一需要在自行车上具备单独的泵。为了解决所述问题，如图1所示，授权专利第10-1253878记载由设置于自行车的框架的泵与设置于所述泵的上端的座垫构成，所述泵由活塞与气缸构成，在所述气缸的上部设置盖部，在所述盖部的外周面具备第一密封垫，在中心形成插入软管的贯通孔，在所述贯通孔形成锥部。所述授权专利第10-1253878号记载的技术为在自行车上具备空气泵，使得容易保管，由于通常的时候也设置于自行车上，使得进行长距离旅行时当轮子里的空气排出时也能马上注入空气，但使用泵时由于没有稳定地支撑泵的单元，因此只能以不规定的姿势来使用，由于没有固定活塞把手，活塞把手与泵收容部的内侧碰撞，从而行驶中被破损。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术是鉴于所述诸多问题而提出的，其目的在于，提供一种在自行车框架上可拆装地具备泵，使得不仅随时随地向轮子注入空气还能防止自行车发生事故的具备泵的自行车坐垫。并且，本专利技术的其他目的在于，在端部具备脚支撑架，使得使用泵时能容易地支撑泵，从而稳定地使用泵的具备泵的自行车座垫。并且，本专利技术的其他目的在于，将空气注入口设置于泵的两侧，使得简单地使用泵的具备泵的自行车座垫。并且，本专利技术的其他另一目的在于，固定活塞把手，使得防止行驶中活塞把手从气缸伸长与泵收容部的内侧碰撞，从而防止活塞把手破损的具备泵的自行车座垫。(二)技术方案为了实现所述目的，本专利技术由设置于自行车框架的泵与设置于所述泵的上端的坐垫构成，在所述泵的下端设置脚支撑架。在所述框架形成插入所述泵的下部的泵收容部。所述泵由活塞与气缸构成，在所述活塞的一侧形成活塞杆，在所述活塞杆的端部形成活塞把手，在所述气缸的上部设置座垫，在所述活塞把手的下侧端部铰链结合脚支撑架。在所述气缸的端部形成插入结合所述脚支撑架的端部的插入槽。在所述脚支撑架的两侧进一步具备卡止钩，在所述活塞把手的侧部形成结合所述卡止钩的卡止槽。在所述活塞把手的端部侧面形成取出软管的软管取出孔。在所述活塞的中央部形成结合软管的端部的贯通孔，在所述活塞把手的内侧形成空间部，在所述活塞杆的中央部形成供活塞的贯通孔与活塞把手的空间部连通的通道。在所述软管的端部具备与所述活塞的贯通孔结合的密封构件，所述密封构件具备软管结合部、第二台肩、第一台肩、第二密封垫，软管结合部形成于所述密封构件的一侧端部，第二台肩形成于所述密封构件的另一侧端部，第一台肩形成于所述软管结合部与第二台肩之间，第二密封垫设置于所述第一台肩与第二台肩之间。(三)有益效果根据所述结构，在自行车框架上可拆装地具备泵，使得可以随时随地向轮子注入空气，从而防止自行车发生事故。本专利技术为在泵的端部具备脚支撑架，使得使用泵时容易地支撑泵，从而稳定地使用泵。本专利技术在泵的两侧具备空气注入口，使得更加方便地使用泵。本专利技术固定活塞把手，使得在行驶中活塞把手从气缸伸长防止与泵收容部的内侧碰撞，从而防止活塞把手破损。附图说明图1是示出具备现有的泵的自行车坐垫的部分放大图。图2是示出根据本专利技术的设置有具备泵的坐垫的自行车的主视图。图3是示出根据本专利技术的具备泵的自行车的坐垫分离立体图。图4是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的其他实施例的截面图。图5的a及b是根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的其他实施例的截面图。图6的a及b是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的部分放大图。图7是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的使用状态图。具体实施方式以下，参照附图详细说明本专利技术的优选实施例。相同的结构要素使用相同的参照符号省略说明对相同的结构要素的重复的说明。本专利技术可以不同的形态体现，并理解为并不被所述的实施例而限定。图2是示出根据本专利技术的设置有具备泵的坐垫的自行车的主视图，图3是示出根据本专利技术的具备泵的自行车的坐垫分离立体图，图4是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的其他实施例的截面图，图5的a及b是根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的其他实施例的截面图，图6的a及b是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的部分放大图，图7是示出根据本专利技术的具备泵的自行车坐垫的使用状态图。本专利技术涉及具备泵的自行车坐垫，图2至图7是示出设置于自行车框架200的泵300与设置于所述泵300的上端的坐垫400。此时，所述框架200构成自行车的框架，前部设置有前轮与转向部，后部设置有后轮，在下部设置有脚踏板，通过脚踏板产生动力来行驶。此时，在所述框架200形成泵收容部210，所述泵收容部210在朝上下方向设置于框架200的中心部的管道的上端形成开放部，使得取出泵300。在所述泵收容部210的上端形成夹紧部224，利用夹紧螺栓226来夹紧所述夹紧部224，从而调整泵300的插入程度来调整坐垫的高低。并且，在所述泵300的上端固定设置坐垫400，在所述坐垫400的下部朝长度方向形成支撑架410，在所述支撑架410的中心部形成泵固定部420。此时，在所述泵固定部420的上端形成卡止部(未图示)，使得泵300的上端挂在所述卡止部(未图示)的方式稳定地支撑坐垫400，在所述能固定部420的侧部形成夹紧部424，所述夹紧部424借助夹紧螺栓426夹紧，从而坚固地固定泵300。所述泵300由设置于导管形状的气缸310与所述气缸310的内侧的活塞320构成，在所述活塞320形成活塞杆322，所述活塞杆322朝气缸310的外侧突出形成，在活塞杆322的端部形成活塞把手324，使得动作活塞320。此时，在所述活塞把手324的一侧端部铰链结合“U”形状的脚支撑架350，使得使用泵300时朝水平方向横躺脚支撑架350，使得用脚踩踏脚支撑架350的方式支撑泵300来使用。在所述气缸310的下部形成插入结合所述脚支撑架350的端部的插入槽312，当不使用泵300时，在所述插入槽312插入固定脚支撑架350，使得自行车行驶时活塞把手324从气缸310分离，从而防止根据晃动导致损伤的现象。在所述脚支撑架350的侧部具备卡止钩352，在所述活塞把手324形成与所述卡止钩325对应的卡止孔328，使得自行车行驶中即便反复地施加外力脚支撑架350不会从所述气缸310任意地分离。在所述卡止钩352的一侧具备支撑圈354，使得与脚支撑架350结合进行旋转，从而卡止钩352容易地与卡止孔328结合。另一方面，在所述气缸310的上端可以取出软管340，使得可以向自行车的轮子注入空气。并且，所述软管340通过形成于所述活塞把手324的一侧的软管取出孔325朝泵200的下端取出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具备泵的自行车坐垫，其特征在于，包括：泵(300)，设置于自行车框架(200)；坐垫(400)，设置于所述泵(300)的上端，在所述泵(300)的下端设置脚支撑架(350)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.30 KR 10-2014-00811851.一种具备泵的自行车坐垫，其特征在于，包括：泵(300)，设置于自行车框架(200)；坐垫(400)，设置于所述泵(300)的上端，在所述泵(300)的下端设置脚支撑架(350)。2.根据权利要求1所述的具备泵的自行车坐垫，其特征在于，在所述框架(200)形成插入所述泵(300)的下部的泵收容部(210)。3.根据权利要求1所述的具备泵的自行车坐垫，其特征在于，所述泵(300)由活塞(310)与气缸(320)构成，在所述活塞(320)的一侧形成活塞杆(322)，在所述活塞杆(322)的端部形成活塞把手(324)，在所述气缸(310)的上部设置座垫(400)，在所述活塞把手(324)的下侧端部铰链结合脚支撑架(350)。4.根据权利要求3所述的具备泵的自行车坐垫，其特征在于，在所述气缸(310)的端部形成插入结合所述脚支撑架(350)的端部的插入槽(312)。5.根据权利要求4所述的具备泵的自行车坐垫，其特征在于，在所述脚支撑架(350)的两侧进一步具备卡止钩(352)，在所述活塞把手(324)的侧部形成结合所述卡止钩(352)的卡止槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔义真，
申请(专利权)人：崔义真，
类型：发明
国别省市：韩国;KR