皮革自行车座垫制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术与自行车座垫相关，特别是指一种皮革自行车座垫。
技术介绍
一般自行车座垫的材质主要分成PU材质与皮革材质两种，PU材质的座垫内部多会填充有海绵或弹性材质(如硅胶)，由此提高座垫缓冲与避震的效果，因而广泛运用于各类型车种；而皮革材质的座垫主要是由皮革垫体与垫体下方的座弓所组成，皮革垫体与座弓之间再通过另外设置的调整机构与固接机构的搭配以完成接合，换言之，皮革材质的座垫虽然具有较佳的质感与美观性，但也因其垫体内部并无填充有海绵或弹性材质作为缓冲体，当行驶于颠簸的路面时，缺乏缓冲的皮革座垫会确实地将地面的反作用力传递至骑乘者的臀部，容易造成骑乘者的不舒适感觉，也因如此，此类皮革座垫也就不会被选择使用于需要适应颠簸路的登山自行车等车种，大为降低皮革座垫的适用范围。此外，皮革座垫在骑乘一段时间后会出现张力不足而导致凹陷的情况，为了解决上述的问题，中国台湾公告第M498705号专利案是通过转动调整螺栓来驱使调整座带动座弓移动，使座弓在移动过程中对座垫垫体进行拉撑，以达到调整紧度的功效；然而，前述创作在使用一段时间后，其座垫垫体的张力会些微降低，此时该皮革自行车座垫会因骑乘过程中的重心变化，导致该金属材质的翘伸部与金属螺套持续地碰撞与摩擦并发出扰人的噪音。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种皮革自行车座垫，其具备有良好的缓冲效果，可有效提高骑乘的舒适性。本技术的另一目的在于提供一...
【技术保护点】
一种皮革自行车座垫，其特征在于包含有：一皮革垫体；一座弓，设于所述皮革垫体的底面，所述座弓的前端具有一撑抵部，所述座弓的后端固定于所述皮革垫体的后端；一调整组件，设于所述皮革垫体的底面且具有一螺栓保持座、一调整螺栓，以及一调整座，所述螺栓保持座固定于所述皮革垫体的前端且具有一挡壁与一贯穿所述挡壁的穿孔，所述调整螺栓具有一螺栓头与一螺杆部，所述螺栓头抵靠于所述螺栓保持座的挡壁且能转动地穿设于所述螺栓保持座的穿孔内，所述螺杆部的一端连接所述螺栓头，所述调整座具有一座体与一挡块，所述座体具有一嵌槽与一螺孔，所述嵌槽与所述螺孔间隔设置，所述嵌槽具有一封闭端与一开放端，所述座弓的撑抵部抵接于所述嵌槽的封闭端，所述挡块能拆卸地卡接于所述嵌槽的开放端，所述螺孔用于供所述调整螺栓的螺杆部螺设其中，所述调整座能以所述撑抵部为轴心自水平位置向前枢转。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种皮革自行车座垫，其特征在于包含有：
一皮革垫体；
一座弓，设于所述皮革垫体的底面，所述座弓的前端具有一撑抵部，所述座弓的
后端固定于所述皮革垫体的后端；
一调整组件，设于所述皮革垫体的底面且具有一螺栓保持座、一调整螺栓，以及
一调整座，所述螺栓保持座固定于所述皮革垫体的前端且具有一挡壁与一贯穿所述挡
壁的穿孔，所述调整螺栓具有一螺栓头与一螺杆部，所述螺栓头抵靠于所述螺栓保持
座的挡壁且能转动地穿设于所述螺栓保持座的穿孔内，所述螺杆部的一端连接所述螺
栓头，所述调整座具有一座体与一挡块，所述座体具有一嵌槽与一螺孔，所述嵌槽与
所述螺孔间隔设置，所述嵌槽具有一封闭端与一开放端，所述座弓的撑抵部抵接于所
述嵌槽的封闭端，所述挡块能拆卸地卡接于所述嵌槽的开放端，所述螺孔用于供所述
调整螺栓的螺杆部螺设其中，所述调整座能以所述撑抵部为轴心自水平位置向前枢转。
2.如权利要求1所述的皮革自行车座垫，其特征在于：所述调整座具有二耳部，
所述座弓具有二相对的支撑杆，所述二支撑杆的前端相连形成所述撑抵部，当所述调
整座位于水平位置时，所述撑抵部两侧的支撑杆的上缘分别抵接于所述耳部的下缘。
3.如权利要求1所述的皮革自行车座垫，其特征在于：所述调整座还具有一结合
件，所述嵌槽的二侧壁分别具有一第一通孔，而所述挡块具有一第二通孔，所述第一
通孔与所述第二通孔相互对应且能供所述结合件卡固其中。
4.如权利要求1所述的皮革自行车座垫，其特征在于：所述嵌槽至少一侧壁具有
至少一沟槽，所述挡块的侧壁具有相对于所述沟槽的凸肋。
5.如权利要求1所述的皮革自行车座垫，其特征在于：所述挡块的一端抵接于所
述撑抵部且所述挡块的抵接面与所述撑抵部的外型相互匹配。
6.如权利要求1所述的皮革自行车座垫，其特征在于：所述调整座的座体与挡块
为工程塑料制成，所述调整座的螺孔为金属材质。
7.一种皮革自行车座垫，其特征在于包含有：
技术研发人员：许崇英，赖建顺，李嘉文，
申请(专利权)人：许崇英，赖建顺，李嘉文，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。