【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车用的附加装置，特别是置于摩托车的鞍座尾部兼作靠背之用的载物架。中国专利局1993年4月7日公布了公告号为CN2129256Y的“摩托车多用货架”，它在摩托车鞍座尾部设计了一个可靠背的货贺，既能放置行车，又能保护尾灯，更主要的是能竖直起来作靠背之用；从而既提高了乘车人的安全感，又可更多地装载大小不同的物品。但使用时，两者不能同时兼顾，且该种结构乘车人靠背不舒适，装载物品也不稳定。本技术之目的在于提供一种既可装载物品，同时又可靠背的折叠式摩托车多用支架。折叠式摩托车多用支架由底架，一端联接在底架上的活动架，安装在活动架上的背垫及一端铰链在底架上的支杆所组成。支杆的另一端用联接片与背垫架活动连接；两支杆上装有定位机构，活动架两内侧开有与定位机构相配合的定位孔，当活动架与底架之间的夹角为75°—85°时，拨动定位机构可将活动架和背垫架固定。以下结合附图所示的实施例对本技术作进一步的描述。附图说明图1是本技术立起时的正视图。图2是图1的A—A剖视图。图4是本技术折叠后的府视图。图4是定位机构放大示意图。折叠式摩托车多用支架包括呈“U”形的底架8，一...
【技术保护点】
一种折叠式摩托车多用支架，其特征在于，它包括底架（８），一端联接在底架（８）上的活动架（６），安装在活动架（６）上的背垫架（２），一端绞链在底架上的支杆（７），支杆（７）的另一端用连接片（４）与背垫架（２）铰链连接，支杆（７）上装有定位机构，当活动架（６）与底架（８）夹角为７５°－８５°时，拨动该定位机构，可将活动架（６）定位固定。
【技术特征摘要】
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