【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子及通讯领域，更具体地说，涉及一种车联网终端通讯切 换系统以及车联网系统。
技术介绍
随着车联网的普及，各种不同功能模块都有了接入车联网的需求，如云端语音识 别需要联网，远程控制汽车需要联网，在线音乐需要联网，大数据分析需要联网等。迫于成 本的压力，每个功能模块均配备通讯模块是不合理的，在汽车光纤传输成本迟迟未降的情 况下，利用高性能多接口的处理器成为了很多主机厂的选择。如图1所示，各个联网终端经 过一个高性能处理器连接至通讯模块，如果需要接入N个联网终端，高性能处理器需要配 备N+1个接口，发送数据时，各联网终端将数据发送给高性能处理器，高性能处理器处理后 统一发给通讯模块，再由通讯模块发出，而通讯模块收到的数据，由高性能处理器选择性发 送给各个联网终端。因此，现有的联网终端的通讯方式的实时性不够，对处理器的性能要求 较高，价格也不便宜。而且进一步的，当接入的联网终端超过一定数量，单靠一个处理器的 接口难于支持，往往需要通过扩展接口实现，从而进一步使得结构复杂化，增加成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上...
【技术保护点】
一种车联网终端通讯切换系统，其特征在于，包括多个车联网终端、用于连接车联网并与所述多个车联网终端进行数据交互的通讯模块(100)、数据开关模块(200)，所述数据开关模块(200)包括与所述多个车联网终端对应的多路数据通道以及用于控制每路数据通道导通或关闭的控制端，所述控制端连接至所述通讯模块(100)，每个车联网终端均包括数据端口和通讯端口，所述多个车联网终端的通讯端口并联后经同一根总线连接至所述通讯模块(100)，所述多个车联网终端的数据端口分别经一路所述数据通道连接至所述通讯模块(100)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄冠明，王志明，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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