用于内燃机的凸轮随动件制造技术

技术编号:11751715 阅读:100 留言:0更新日期:2015-07-20 01:22
本实用新型专利技术涉及一种用于内燃机的凸轮随动件,所述凸轮随动件包括支架、安装在所述支架上的轴和可旋转地安装在所述轴上的辊。所述辊具有壁厚。减压倒角从所述辊的端面延伸,在纵向方向上具有长度且在径向方向上具有高度,使得所述长度和高度的乘积与所述壁厚的平方之比约大于0.05。本实用新型专利技术减少或避免由于从相关联凸轮接受的冲击力而施加到所述辊的压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术通常涉及内燃机,特别是涉及用于内燃机的凸轮随动件
技术介绍
众所周知,多种技术被用于调节例如内燃机的进气阀和排气阀的打开和关闭。通常,内燃机的凸轮轴包括多个凸轮,并且进气阀和排气阀的打开和关闭由多个随同相关联凸轮的运动的凸轮随动件控制。此类凸轮随动件包括在凸轮上滚动的辊。辊在凸轮上的运动由连接到凸轮随动件的杆传动给例如进气阀或排气阀。
技术实现思路
本技术提供一种用于内燃机的凸轮随动件,本技术至少部分改善或解决现有技术的一个或多个技术问题。根据一个方面,用于内燃机的凸轮随动件包括支架、安装在支架上的轴和可旋转地安装在轴上的辊。辊在纵向方向上延伸且具有壁厚并包括外表面、内表面、第一端面、第二端面和从第一端面和第二端面中的至少一个径向向内延伸到内表面的减压倒角。减压倒角在纵向方向上具有长度且在径向方向上具有高度,使得长度和高度的乘积与壁厚的平方之比约大于0.05。所述减压倒角以大于所述壁厚t 0.25倍的长度d在所述纵向方向上延伸。所述减压倒角以大于所述壁厚t 0.25倍的高度h在所述径向方向上延伸。所述长度d和所述高度h的乘积与所述壁厚t的平方之比大于0.1。还包括安装在所述轴上且可旋转地支撑所述辊的衬套。所述衬套包括从所述衬套的第一端面和第二端面中的一个径向向外延伸的倒角,所述倒角在所述纵向方向上具有长度且在所述径向方向上具有高度,使得所述长度和所述高度的乘积与所述衬套的壁厚的平方之比大于0.05,例如,大于0.1o所述衬套的所述倒角在所述纵向方向上具有与所述辊的所述减压倒角的所述长度d大体相同的长度。所述衬套的所述倒角包括阶梯部分或弧形表面中的至少一个。所述减压倒角是从所述第一端面延伸的第一减压倒角,所述辊还包括从所述第二端面径向向内延伸的第二减压倒角,其中,所述第一减压倒角和所述第二减压倒角具有相同的配置。所述辊具有冠状外形,并且其中,所述减压倒角包括阶梯部分,所述减压倒角包括弧形表面,所述弧形表面还包括从所述第一端面和所述第二端面中的至少一个延伸到所述内表面的凹形表面和/或凸形表面。根据另一个方面,内燃机包括凸轮轴,所述凸轮轴包括至少一个凸轮和至少一个凸轮随动件。至少一个凸轮随动件包括支架、安装在支架上的轴和可旋转地安装在轴上的辊。辊在纵向方向上延伸且具有壁厚并包括外表面、内表面、第一端面、第二端面和从第一端面和第二端面中的至少一个径向向内延伸到内表面的减压倒角。减压倒角在纵向方向上具有长度且在径向方向上具有高度,使得长度和高度的乘积与壁厚的平方之比约大于0.05。本技术的上述技术解决方案减少或避免由于从相关联凸轮接受的冲击力而施加到辊末端的压力,这也可改善包括辊的凸轮随动件的耐久性和可靠性。本技术的其他特征和方面从下列描述和附图来看将是显而易见的。【附图说明】图1是用于内燃机的示例性凸轮随动件组件的示意图;图2是用于内燃机的示例性凸轮随动件的示意性剖视图;图3是图2的凸轮随动件的一部分的详细视图;以及图4是根据本技术的另一个示例性凸轮随动件的一部分的详细视图。【具体实施方式】下面是本技术的示例性实施例的详细描述。本文所述的示例性实施例旨在说明本技术的原理,使本领域的普通技术人员能够在许多不同环境中实施并使用本技术且用于许多不同的应用。因此,示例性实施例不旨在且不应该被视为保护范围的限制描述。相反,保护范围应由所附权利要求限定。本技术可部分基于以下实现,即当将具有圆柱体的辊可旋转地安装在凸轮随动件的对应轴上时,从凸轮轴施加到圆柱形辊的力可导致在圆柱形辊末端上施加末端压力。此外,如果辊经由衬套安装在轴上,则也可将末端压力施加到衬套末端。根据本技术,可以通过提供邻近辊末端的凹陷部分减少或避免施加到辊末端和可选衬套末端的末端压力使得辊末端不与轴或可选衬套直接接触。此外,本技术可至少部分基于以下实现,即当衬套安装在辊和轴之间时,在衬套中形成的凹部也可以用来缓解衬套的末端和/或相关联辊的末端。通过提供上述凹部,可以降低辊和/或衬套在其末端附近的刚度,以减少或避免辊末端和/或衬套的末端的压力。现参照附图,图1示意性地示出用于内燃机的凸轮随动件组件。如图1中所示,内燃机包括具有多个凸轮12、14、16的凸轮轴10。多个凸轮随动件18、20、22被布置为通过与凸轮12、14、16接触以随同凸轮12、14、16运动。凸轮12可经由凸轮随动件18操作例如布置在内燃机气缸的燃烧室入口中的进气阀。凸轮14可经由凸轮随动件20操作例如布置在所述燃烧室的出口中的排气阀。凸轮16可经由凸轮随动件22操作例如用于将燃料喷射到燃烧室中的喷射装置。应该理解的是上述示例不旨在将本技术限制于图1中所示的配置,并且可省略凸轮12、14、16和凸轮随动件18、20、22中的一个或多个。凸轮随动件18包括例如形成为摆动臂的操纵杆,所述摆动臂可经由支撑在支架26上的辊25跟随凸轮12的冲程并经由杆28将凸轮12的冲程传动给进气阀。以类似的方式,凸轮随动件20设置有包括支架30的操纵杆并可经由支撑在支架30上的辊29跟随凸轮14的冲程且经由杆32将凸轮14的冲程传动给排气阀。凸轮16的冲程可由安装在支架34上的辊33跟随并由活塞24传动给喷射装置,所述支架34布置在凸轮随动件22的操纵杆末端处。在其相对末端处,操纵杆可旋转地支撑在例如盘36、38、40上。进气阀和排气阀的定时以及可选地喷射定时可通过调节例如盘36、38、40的位置来控制,所述盘36、38、40可形成为偏心装置。现参照图2,更详细示出了凸轮随动件18。应该理解的是凸轮随动件20、22的配置可与凸轮随动件18的配置相同。如图2中所示,凸轮随动件18包括支架26、辊25、衬套27和安装在支架26上的轴23。轴23例如通过压配合等固定地安装在支架26的孔中。衬套27安装在轴23上。另外,辊25以已知的方式可旋转地安装在衬套27上。将理解的是在其他实施例中,可省略衬套27,并且辊25可直接安装在轴23上。辊25被配置成在凸轮轴10旋转后在凸轮12上滚动。当凸轮轴10旋转时,辊25的运动经由杆28传动给例如相关联气缸的进气阀。在内燃机的运行期间,辊25可从凸轮12接受冲击力。此可导致末端压力被施加到辊25的末端。为了减少或避免凸轮18的部件由于这些末端压力而产生的磨损,辊25包括在凸轮随动件18的末端处形成的凹部。在图2中所示的示例性实施例中,所述凹部形成为减压倒角41、43。此增加了辊25在其末端附近的柔韧性,并减少在凸轮轴10的旋转期间施加给辊25和可选衬套27的末端压力。特别是,减少或避免了辊25的末端在辊25和衬套27之间(或在省略衬套27的情况下,在辊25和轴23之间)形成的接触界面42处贴着衬套27(或者在省略衬套27的情况下,轴23)的末端的压力,末端的压力也可称为边缘压力。参照图3,更详细示出了凸轮随动件18的辊25和相关联的衬套27。如图3中所不,棍25包括具有外表面25a、内表面25b、第一端面25c和第二端面25d的中空圆柱体。辊25具有长度I沿平行于轴23的纵向轴方向从第一端面25c延伸到第二端面25d。此外,辊25的中空圆柱体具有壁厚t。类似地,衬套27形成为中空圆柱体并具有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的凸轮随动件(18、20、22),其特征在于,包括:支架(26、30、34);轴(23),其安装在所述支架(26、30、34)上;和辊(25、29、33),其可旋转地安装在所述轴(23)上,所述辊(25、29、33)在纵向方向上延伸且具有壁厚t并包括外表面(25a)、内表面(25b)、第一端面(25c)、第二端面(25d)以及从所述第一端面(25c)和所述第二端面(25d)中的至少一个径向向内延伸到所述内表面(25b)的减压倒角(41、43),其中,所述减压倒角(41、43)在所述纵向方向上具有长度d且在所述径向方向上具有高度h,使得所述长度d和所述高度h的乘积与所述壁厚t的平方之比大于0.05。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:伊尼格·桂萨索拉格雷戈·斯缇姆贝利
申请(专利权)人:卡特彼勒能源方案有限公司
类型:新型
国别省市:德国;DE

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