适用于折叠自行车的中置撑脚制造技术

一种适用于折叠自行车的中置撑脚，包括：安装座，其特征在于：安装座左侧设有一与车架中线呈４５度夹角的撑杆安装槽口；一呈Ｌ形的撑杆；撑杆的直杆端铰接于撑杆安装槽口内。本实用新型专利技术设计科学，结构合理、简单，这种结构的中置撑脚既适用于折叠自行车展开状态下的支撑，亦适用于车架折叠后的支撑。由于Ｌ形撑杆展开时直杆垂直于地面，其不会构成对链盘踏脚曲柄转动的阻碍。既克服了斜杆式中置撑脚会干涉链盘踏脚曲柄转动的缺陷，又解决了斜杆式中置撑脚收拢状态下撑脚外翘，有碍车架折叠的问题。若在Ｌ形撑杆的曲柄上安装滚轮，借助于该滚轮可方便、轻松地移动折叠状态下车体。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是自行车，尤其是一种适用于折叠自行车的中置撑脚。
技术介绍
为方便人们外出旅行休闲时随身携带，制造商推出了折叠自行车。它是将传统的自行车制成可折叠结构，这样可使自行车收藏时的体积大大减小，折叠后的自行车可置于轿车的后备箱，有的甚至可置于手提包内。它大大方便了人们的携带和使用。然而，在实际使用中人们发现，现有折叠自行车设置的斜杆式中置撑脚，虽能满足停车时车身的支撑，但存在以下缺陷一、收拢状态下的撑脚外翘，不利于车架的折叠；二、撑脚展开时，内容干涉链盘踏脚曲柄的转动。为克服上述缺陷，一些折叠自行车只能采用不装中置撑脚。这种顾此失彼的措施，造成停车时，自行车只能躺倒在地。同样会给使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述斜杆式中置撑脚存在的不足，提供一种不会阻挡链盘踏脚曲柄的转动的适用于折叠自行车的中置撑脚。本技术适用于折叠自行车的中置撑脚，包括安装座，其特征在于安装座左侧设有一与车架中线呈45度夹角的撑杆安装槽口；一呈L形的撑杆；撑杆的直杆端铰接于撑杆安装槽口内。本技术适用于折叠自行车的中置撑脚的设计原理是利用呈45度夹角之撑杆安装槽口与L形撑杆的配合，使L形撑杆在绕转轴转动到展开状态时，即L形撑杆直杆垂直于地面时，L形撑杆的曲柄与地面平行并触及地面，对车身形成支撑。当L形撑杆在绕转轴转动到收拢状态时，L形撑杆随转动角度的变化，使L形撑杆的直杆和曲柄均折靠平行于车身，实现L形撑杆与车身间的最贴近。本技术适用于折叠自行车的中置撑脚设计科学，结构合理、简单，这种结构的中置撑脚既适用于折叠自行车展开状态下的支撑，亦适用于车架折叠后的支撑。由于L形撑杆展开时直杆垂直于地面，其不会构成对链盘踏脚曲柄转动的阻碍。既克服了斜杆式中置撑脚会干涉链盘踏脚曲柄转动的缺陷，又解决了斜杆式中置撑脚收拢状态下撑脚外翘，有碍车架折叠的问题。若在L形撑杆的曲柄上安装滚轮，借助于该滚轮可方便、轻松地移动折叠状态下车体。让你感到折叠自行车使用上更加方便和轻松。本技术适用于折叠自行车的中置撑脚的具体结构由以下附图和实施例详细给出。附图说明图1是适用于折叠自行车的中置撑脚结构示意图；图2是图1所示适用于折叠自行车的中置撑脚A向示意图；图3是图1所示适用于折叠自行车的中置撑脚展开状态示意图；图4是图3所示适用于折叠自行车的中置撑脚A向示意图；图5是图1所示适用于折叠自行车的中置撑脚使用状态示意图； 图6是图1所示适用于折叠自行车的中置撑脚另一使用状态示意图。具体实施方式实施例从图1和图2可以清楚地看到适用于折叠自行车的中置撑脚由安装座1和一呈L形的撑杆2用转轴3连接而成；安装座1左侧设有一与车架中线呈45度夹角的撑杆安装槽口11；L形撑杆2之直杆21端通过转轴3安装在撑杆安装槽口11内，L形撑杆2可绕转轴3转动。所述L形撑杆2的曲柄22上安装有滚轮4。本适用于折叠自行车的中置撑脚安装位置如2图所示，安装座1固定在中轴后侧车架上，安装座1的撑杆安装槽口11与车架中线呈45度夹角即可。本适用于折叠自行车的中置撑脚收拢时如图1和图2所示，安装在车架上的中置撑脚之L形撑杆2随转动角度的变化而靠拢车架，当L形撑杆2转动到位时，L形撑杆2的直杆21和曲柄22均折靠平行于车身(见图2)，实现L形撑杆收拢时与车架的最贴近。本适用于折叠自行车的中置撑脚展开时如图3和图4所示，安装在车架上的中置撑脚之L形撑杆2在外力作用下，由靠拢车架状态随转动角度的变化展开，当L形撑杆2转动到位时，L形撑杆2之直杆21垂直于地面，L形撑杆2的曲柄22与地面平行并触及地面，对车身形成支撑。这种中置撑脚不仅可用于折叠自行车展开状态下的支撑(见图5)；亦适用于折叠自行车收拢折叠状态下的支撑(见图6)，它与收拢折叠状态下排列的自行车两轮形成三点支撑，使折叠状态的自行车立于地面。设置在L形撑杆2曲柄22上的滚轮4则可成为折叠自行车收拢折叠状态下的支撑滚轮4，它与收拢折叠状态下排列的自行车两轮形成三轮小车，便于收拢折叠状态下自行车的短距离移动。以上内容是结合具体的优选实施方式，对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。权利要求1.一种适用于折叠自行车的中置撑脚，包括安装座，其特征在于安装座左侧设有一与车架中线呈45度夹角的撑杆安装槽口；一呈L形的撑杆；撑杆的直杆端铰接于撑杆安装槽口内。2.根据权利要求1所述适用于折叠自行车的中置撑脚，其特征在于L形撑杆(2)的曲柄(22)上安装有滚轮(4)。专利摘要一种适用于折叠自行车的中置撑脚，包括安装座，其特征在于安装座左侧设有一与车架中线呈45度夹角的撑杆安装槽口；一呈L形的撑杆；撑杆的直杆端铰接于撑杆安装槽口内。本技术设计科学，结构合理、简单，这种结构的中置撑脚既适用于折叠自行车展开状态下的支撑，亦适用于车架折叠后的支撑。由于L形撑杆展开时直杆垂直于地面，其不会构成对链盘踏脚曲柄转动的阻碍。既克服了斜杆式中置撑脚会干涉链盘踏脚曲柄转动的缺陷，又解决了斜杆式中置撑脚收拢状态下撑脚外翘，有碍车架折叠的问题。若在L形撑杆的曲柄上安装滚轮，借助于该滚轮可方便、轻松地移动折叠状态下车体。文档编号B62H1/00GK2827826SQ20052006588公开日2006年10月18日 申请日期2005年10月12日 优先权日2005年10月12日专利技术者高康桂 申请人:高康桂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于折叠自行车的中置撑脚，包括：安装座，其特征在于：安装座左侧设有一与车架中线呈４５度夹角的撑杆安装槽口；一呈Ｌ形的撑杆；撑杆的直杆端铰接于撑杆安装槽口内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高康桂，
申请(专利权)人：高康桂，
类型：实用新型
国别省市：94[]