【技术实现步骤摘要】
本技术涉及两轮车辆结构，特别涉及用于两轮车辆静态时防侧倒的支 架构造。
技术介绍
提供人员可简易操作的达到交通的两轮车辆，例如机车或自行车，是已为现有技艺；通常，这些交通工具都配置有支撑架，以便车辆在静止或非使用状 态时，支撑这些车辆不会倾倒。例如，中国台湾第91205962号"机车支撑架"、 第79208353号"机车支架"专利案等，是提供了典型的实施例。现有的支撑架也包含一种辅助支架，特别适于人员可简便操作斜推所述的 支架，即可支撑所述的两轮车辆在非使用时，车辆成略微倾斜的型态静置或临 时停车。就像那些熟习此技艺的人士所知悉，相较在上述的支撑架，这辅助支 架在实务操作上，因为具有较省力和简便的作用，因此颇受骑乘人员倚赖和使 用。但基本上它也存在一些风险，例如它比较容易因为疏忽或不当的外力，而 使静置的车辆向没有配置辅助支架的另一边倾倒。例如今年(2007年)也曾发 生儿童坐在略倾斜的静置机车上时，机车向另一边倾倒，导致意外事故。现有技艺也已提供一种辅助支架，分别配置在机车的两边，特别是配置在 那些用于载货的机车上；不过，这类支架在设计上，需要人员个别操作，在...
【技术保护点】
一种用于两轮车辆静态时防侧倒支架构造，其特征在于：是包括：一配置有外管的基架，固定在车辆底部；一内管，可转动地收容在所述的外管内；内管两端分别枢接有支架，所述支架经所述的内管传动而同步运动；以及使支架可回到初始位置的弹性件，是配置在所述的基架上。
【技术特征摘要】
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