【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是提供自行车在行进途中需要暂停时，人仍然坐在车子上而车子能自如的站住，要行进时人不需下车，自行车又能自如前进的一种装置。通过国家资料库的检索(89年12月18日)国内外自行车方面的专利共70项，其中没有此装置。在89年12月×日晚的电视节目中报道有人研究出停车支架，其装置是在自行车后车轮的左侧并排安装一个轮子。需要暂停时，通过操作机构使这个轮子着地起支撑作用。这样三个轮子的支撑点形成一个直角三角形，自行车的前后轮子的两个支撑点的连线便是这个直角三角形的一条直角边，到停车时人的重心必须在这条边的左侧，如果在另一侧，人就要倒向另一侧。因此停车时人的身体就要受到约束。再者所加的轮子离后车轮近了，停车不稳；离的远了，就会影响别人的前车轮。本技术的目的是这样实现的在自行车的中部安装个双轮支架，支架的两个轮子的支撑点与自行车的前后车轮的支撑点形成一个菱形。从而保证了自行车能稳妥停住。中心停车支架的基本结构的结合组装附图说明图1。说明如下用一个M8螺丝将压板(1)与侧架(3)固定在自行车的平梁(2)之下，通过铆钉(4)(活动铆)使两条腿子(5)与侧架(3)连结起来，在每条腿子(5)的另一端有一个M6的螺丝孔并将两个轮子(6)分别固定在两条腿子(5)上。轮子(6)内有滚珠，外园压有硬胶皮。这样，本支架的两个轮子(6)的两个支撑点与自行车前后车轮的两个支撑点形成一个菱形，人的重心正是在这个四边形的中心位置。人的身体就可不受任何约束而使车稳妥停住。支架运动自行车在行进中，支架是在拉簧(7)、(8)的作用下收起。当要停车时，通过操作机构(本图未画出)用钢丝绳牵动腿子...
【技术保护点】
在自行车的中心部位的平梁（２）下，固定一个侧架（３），两条腿子（５）通过铆钉（４）与侧架（３）连接，在腿子（５）的另一端分别装有轮子（６），其特征是两个轮子（６）的两个支撑点与自行车前后车轮的两个支撑点形成一个菱形。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。