顶侧全开篷布式厢车制造技术

技术编号：1169618 阅读：246 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种顶侧全开篷布式厢车，它包括汽车底架，在汽车底架上设车厢（１２），其特点是在车厢（１２）的侧板上设活动立柱（１１），在车厢（１２）两侧板的顶端设连接板（７），在连接板（７）内设罗兰轨道（５），在罗兰轨道（５）内活动设罗兰（６），在罗兰（６）上设环形钢丝绳（４），钢丝绳（４）缠绕在钢丝绳卷筒（３）上，钢丝绳卷筒（３）通过链条（２）与驱动装置（１）连接；在连接板（７）上设篷布杆（８），篷布杆（８）与可以滑动的罗兰（６）通过连接板（７）连接为一体，在篷布杆（８）外固定篷布（９），在车厢（１２）后侧设紧篷铝材（１０），是一种装卸效率高、成本低、操作简单、方便快捷、维修和方装卸货物方便的顶侧全开篷布式厢车。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输车
，具体地讲是一种顶侧全开篷布式厢车，以抽拉篷布来开启的厢车。
技术介绍
随着汽车运输工业的发展，为了消除裸露运输，厢式汽车在物流运输中的市场需求将会越来越大；目前，我国的厢车技术还存在许多不足1、现在很多厢车不能同时满足从顶棚和两侧装卸货物，另外采用液压开启顶棚价格高，故障率也很高；2、采用铁板制成厢体的厢车重量重，浪费原料，同时运输效率低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，而提供了一种简单实用的顶侧全开篷布式厢车，主要解决了现有的厢车货物无法从厢体上方两侧同时装卸、液压开启价格高、故障率高及运输效率低等问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的顶侧全开篷布式厢车，它包括汽车底架，在汽车底架上设车厢，其特殊之处在于车厢的侧板上设活动立柱，用于车厢侧面全部敞开，在车厢两侧板的顶端设连接板，在连接板内设罗兰轨道，在罗兰轨道内活动设罗兰，罗兰与连接板固定在一起，在罗兰上设环形钢丝绳，钢丝绳缠绕在钢丝绳巻筒上，钢丝绳巻筒通过链条与驱动装置连接；在连接板上设篷布杆，篷布杆与可以滑动的罗兰通过连接板连接为一体，罗兰滑动时三者一起移动，在篷布杆外固定篷布，在车厢后侧设紧篷铝材。本技术的顶侧全开篷布式厢车，其所述的驱动装置可为手摇臂、电机、气动中的任意一种。本技术所述的顶侧全开篷布式厢车与已有技术相比具有如下积极效果1、装卸效率高当顶棚完全拉到车厢的前端时侧面和顶部全部敞开，可以从厢顶部和侧面直接装卸货物，极大地提高了装卸效率，更加适应现代物流货物装卸方便、快捷的要求；2、购买成本低因为采用人力轨道...

【技术保护点】
顶侧全开篷布式厢车，它包括汽车底架，在汽车底架上设车厢（１２），其特征在于车厢（１２）的侧板上设活动立柱（１１），在车厢（１２）两侧板的顶端设连接板（７），在连接板（７）内设罗兰轨道（５），在罗兰轨道（５）内活动设罗兰（６），罗兰（６）与连接板（７）固定在一起，在罗兰（６）上设环形钢丝绳（４），钢丝绳（４）缠绕在钢丝绳卷筒（３）上，钢丝绳卷筒（３）通过链条（２）与驱动装置（１）连接；在连接板（７）上设篷布杆（８），篷布杆（８）与可以滑动的罗兰（６）通过连接板（７）连接为一体，在篷布杆（８）外固定篷布（９），在车厢（１２）后侧设紧篷铝材（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进彬，关春林，张英杰，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]

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