【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体说是一种适用于汽车变速箱悬置的限位装置。
技术介绍
随着现代科技和汽车制造技术的快速发展，人们对汽车的性能提出了更高的要求，汽车的行驶安全性、操纵安全性及零部件使用寿命等越来越受到人们的重视和关注。变速箱悬置用于连接发动机和车架，对发动机起到限位支撑功能、降低发动机的振动、并降低发动机噪声等功能。目前使用的变速箱悬置在限位支撑、降低振动、降噪方面有一定的优势，但由于自身功能性限位没有考虑，在遇到大位移的情况下，容易造成变速箱悬置损坏。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种有效限制变速箱悬置位移量的新型复合变速箱悬置限位装置。为了实现上述目的，本技术的上骨架和几字形限位板组成限位块，所述上骨架和几字形限位板通过铆钉连接在一起，几字形限位板的两侧耳夹持在下底座和安装支架之间。在所述上骨架和几字形限位板的外表面分别通过硫化附有橡胶层。通过以上设置，本技术具有限位缓冲结构，有效限制变速箱悬置支撑在恶劣工况下Z向的位移量，防止悬置因变形过大而损坏，提高了变速箱悬置的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的俯视图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图中:1、上骨架，2、几字形限位板，3、铆钉，4、下底座，5、安装支架，6、橡胶层。【具体实施方式】如图1、2、3所示，本技术的上骨架I和几字形限位板2组成限位块，所述上骨架I和几字形限位板2通过铆钉3连接在一起，几字形限位板2的两侧耳夹持在下底座4和安装支架5之间。在所述上骨架I和几字形限位板2的外表面分别通过硫化附有橡胶层6。通过以上设置，本技术变速箱向上跳动时，几...
【技术保护点】
一种新型复合变速箱悬置限位装置，其特征在于：上骨架和几字形限位板组成限位块，所述上骨架和几字形限位板通过铆钉连接在一起，几字形限位板的两侧耳夹持在下底座和安装支架之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，解君，
申请(专利权)人：山东美晨科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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