一种中置轴轿运车立柱总成制造技术
A pillar assembly of a middle axle car
The utility model discloses a central shaft car transporter column assembly, including a framework about the opposite, which is characterized in that the outer frame of the rear side inside is provided with a base plate, the bottom plate under the holes are arranged on both sides of the bottom plate, the middle part and the lower part is provided with a mounting hole, the outer frame side joint and the outer skeleton is provided with a sleeve, the sleeve head is arranged inside the inner frame, the inner frame is arranged on the inner side of the mid shaft column, the column is arranged on the inner side of the rubber bushing mid shaft. The utility model has the beneficial effect: the overall structure of the utility model is simple and compact, and realizes the flexible connection between the cab and the frame, and has the characteristics of high intensity and good shock absorption effect, and effectively reduces the vibration of the cab.
【技术实现步骤摘要】
一种中置轴轿运车立柱总成
本技术涉及一种立柱总成，具体说是一种中置轴轿运车立柱总成。
技术介绍
随着国家对轿运车行业的重视，以及最新修订的GB1589法规，中置轴轿运车车受到国内挂车企业以及用户的广泛关注。轿运车驾驶室悬置普遍采用半浮结构，即通常在驾驶室底板和车架之间设置橡胶减震垫等弹性元件，来减弱路面和发动机对驾驶室的激励，此种衬套结构中置轴立柱总成强度高，减震、隔振性能较好。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种减震、隔振性能好的中置轴轿运车立柱总成。为实现上述目的，本技术的技术方案包括左右对立的外骨架，其特征在于，所述外骨架内部后侧设有底板，所述底板上下两侧设有减重孔，所述底板中部和下部设有安装孔，所述外骨架下侧套接头，所述外骨架上侧设有套头，所述套头内部设有内骨架，所述内骨架内侧设有中置轴立柱，所述中置轴立柱内侧设有橡胶衬套。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果：本技术整体结构简单紧凑，实现了驾驶室和车架的柔性连接，具备强度高和减震效果好的特点，有效减弱驾驶室的振动。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中：1、外骨架，2、底板，...
【技术保护点】
一种中置轴轿运车立柱总成，包括左右对立的外骨架，其特征在于：所述外骨架内部后侧设有底板，所述底板上下两侧设有减重孔，所述底板中部和下部设有安装孔，所述外骨架下侧套接头，所述外骨架上侧设有套头，所述套头内部设有内骨架，所述内骨架内侧设有中置轴立柱，所述中置轴立柱内侧设有橡胶衬套。
【技术特征摘要】
1.一种中置轴轿运车立柱总成，包括左右对立的外骨架，其特征在于：所述外骨架内部后侧设有底板，所述底板上下两侧设有减重孔，所述底板中部和下部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑召伟，陈威，
申请(专利权)人：山东美晨科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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