后轮转弯式折叠便携三轮电动车制造技术

一种后轮转弯式折叠便携三轮电动车，包括折叠车梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折叠手把、后叉、齿轮组、前轮轴、两前轮、后轮和电动驱动系统，折叠车梁上连有前轴座，前轴座连接前轮轴，前轮轴连接两前轮，折叠车梁可以通过连杆进行两折叠，后管件与座管焊接，后管件的圆管转动连接V字形折叠手把，V字形折叠手把的底端连接齿轮组的前齿轮，后管件的轴承座中转动连接后叉，后叉连接后轮，后叉的顶部还连接齿轮组的后齿轮，座管连接鞍座，电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都设置在折叠车梁的前梁管内。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种折叠便携式电动车，特别涉及一种后轮转弯式折叠便携三轮电动车。技术背景：本设计人在先设计的数款折叠电动自行车，虽然有折叠速度快、折叠得比较小的折叠便携电动自行车，但由于结构和构造等原因，折叠后还是未能达到尽可能小的满意效果。
技术实现思路
：本技术的目的是要提供一种折叠车梁，车把设置在鞍座下方，并采用后轮转弯方式的——后轮转弯式折叠便携三轮电动车。本技术的目的是这样实现的；后轮转弯式折叠便携三轮电动车，包括折叠车梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折叠手把、后叉、齿轮组、前轮轴、两前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠车梁包括折叠座、后梁管、前梁管、后转叶、厚壁圆管、槽形折叠件、车梁锁钩、连杆、前连管、踏脚和前轴座，折叠座是一开口朝前的槽形冲件，折叠座槽形两侧的上部和下部各有一相互的对穿孔，折叠座焊接于座管的前侧，后梁管后端焊接后转叶，后梁管前端的下方焊接厚壁圆管，后梁管前端的管孔中还安装有车梁锁钩和扭簧，后梁管前部的上方还连接定位卡，定位卡是一C形的塑料件，后转叶的圈孔通过对锁螺栓与折叠座上部相互的对穿孔转动连接，前梁管的后端焊接槽形折叠件，槽形折叠件是开口向下的槽形冲件，槽形折叠件两侧的前部和后部各有一相互的对穿孔，前梁管的前端的下方焊接前连管，前梁管前部的左右两侧还各焊接一踏脚，前连管的下端连接前轴座，前轴座的管孔中连接前轮轴，再用螺栓拧入前轴座的螺纹孔中顶紧前轮轴，前轮轴的两端连接两前轮，槽形折叠件后部相互的对穿孔通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，折叠座下部相互的对穿孔与连杆的后端转动连接，连杆的前端转动连接于槽形折叠件前部相互的对穿孔，连杆包括左连杆、右连杆和螺筒，左连杆和右连杆是两端成同向直角折弯的杆形件，左连杆和右连杆后端的折弯处开有螺纹，左连杆和右连杆前端的折弯处开有销孔，螺筒是一管形件的管孔中攻有螺纹，将螺筒放置于折叠座下部相互的对穿孔之间，用左连杆和右连杆后端折弯处的螺纹分别穿入折叠座上部相互的对穿孔中、和拧入螺筒的螺纹孔中，即完成连杆与折叠座下部相互的对穿孔的转动连接，将左连杆和右连杆前端的折弯处分别扣入槽形折叠件前部相互的对穿孔中，并套上垫片、销上销钉定位，即完成连杆与槽形折叠件前部相互的对穿孔的转动连接，后梁管前端的管孔中的车梁锁钩在扭簧的作用下，能锁住槽形折叠件后端的顶边；后管件由一圆管、一轴承座、一后连接管和一前连接管焊接而成，后管件圆管管孔的上端安装有车头碗组，后管件圆管管孔的下端安装有轴承，后管件轴承座的上下端各镶嵌一轴承，后管件前连接管前端与座管焊接，座管是由一圆管和一管夹构成，座管圆管的顶部套接管夹，鞍座连接于座管，鞍座上鞍管的管径与定位卡C形的内径相匹配，在折叠车梁折叠后，定位卡能卡住鞍座上鞍管，而使折叠车梁折叠后不松散；V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，内穿管的下端连接有六角柱，六角柱的底端的中间有螺纹孔，内穿管穿入后管件圆管上端的车头碗组中，使内穿管下端的六角柱穿入后管件圆管下端的轴承内孔中、并向下赢出，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中；左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接；齿轮组包括有前齿轮和后齿轮，前齿轮和后齿轮的中心都带有六角孔，前齿轮通过六角孔套接于内穿管六角柱的下端，并用螺栓配合垫片拧接于内穿管六角柱底端的螺纹孔中定位，后叉的顶部连有六角柱，后叉的六角柱顶端的中间有螺纹孔，后叉的六角柱上套接后齿轮，后叉的六角柱从下向上穿入后管件轴承座上的两轴承内孔中，并用螺栓配合垫片拧接于后轮叉上六角柱顶端的螺纹孔中定位，后轮连接于后轮叉上；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都设置在前梁管内。本技术的有益效果是：本技术采用车把设置在鞍座下方，并采用后轮转弯方式，使得该车具有一种新鲜感的骑行方式，采用折叠车梁和鞍座下方的车把采用快捷锁接式V字形折叠手把，使得折叠更加有效和小巧，采用后管件与V字形折叠手把、齿轮组和后叉的巧妙配合，并采用了前两轮，使得后轮转弯能以更简单的方式实现，将电机设置于后轮，电池和控制器都设置在前梁管内，使得本技术的电动驱动系统相对隐藏。附图说明：图1为本技术结构示意图图2为本技术锁钩和槽形折叠件配合锁接的结构图图3为本技术连杆的构造示意图图4为本技术手把基座的构造示意图图5为本技术左锁接件和右锁接件的结构图图6为本技术车身主体的折叠过程示意图图7为本技术折叠完毕图图中：1——折叠车梁，2——后管件，31——座管，32——鞍座，33——定位卡，4——V字形折叠手把，5——后叉，6——齿轮组，71——前轮轴，72——两前轮，8——后轮，9——电动驱动系统；其中折叠车梁1还包括：11——折叠座，121——后梁管，122——前梁管，13——后转叶，14——厚壁圆管，15——槽形折叠件，16——车梁锁钩，17——连杆，181——前连管，182——踏脚，19——前轴座；V字形折叠手把4还包括：41——手把基座，42——左手把，43——右手把，44——左锁接件，45——右锁接件；左锁接件44还包括：441——梯形块，442——圆头螺栓，443——螺母；右锁接件45还包括：451——槽形件， 452——锁钩， 453——对接螺栓， 454——弹簧，455——定位螺栓；电动驱动系统9还包括：91——电机，92——电池，93——控制器，94——控制开关；控制开关94还包括：941——调速转把，942——断电闸把，943——电源控制锁。具体实施方式：根据图1、图2、图3、图4、图5，所述的后轮转弯式折叠便携三轮电动车，包括折叠车梁1、后管件2、座管31、鞍座32、定位卡33、V字形折叠手把4、后叉5、齿轮组6、前轮轴71、两前轮72、后轮8和驱动机构9；所述的折叠车梁1包括折叠座11、后梁管121、前梁管122、后转叶13、厚壁圆管14、槽形折叠件15、车梁锁钩16、连杆17、前连管181、踏脚182和前轴座19，所述的折叠座11是一开口朝前的槽形冲件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后轮转弯式折叠便携三轮电动车，包括折叠车梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折叠手把、后叉、齿轮组、前轮轴、两前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠车梁包括折叠座、后梁管、前梁管、后转叶、厚壁圆管、槽形折叠件、车梁锁钩、连杆、前连管、踏脚和前轴座，折叠座是一开口朝前的槽形冲件，折叠座槽形两侧的上部和下部各有一相互的对穿孔，折叠座焊接于座管的前侧，后梁管后端焊接后转叶，后梁管前端的下方焊接厚壁圆管，后梁管前端的管孔中还安装有车梁锁钩和扭簧，后梁管前部的上方还连接定位卡，定位卡是一C形的塑料件，后转叶的圈孔通过对锁螺栓与折叠座上部相互的对穿孔转动连接，前梁管的后端焊接槽形折叠件，槽形折叠件是开口向下的槽形冲件，槽形折叠件两侧的前部和后部各有一相互的对穿孔，前梁管的前端的下方焊接前连管，前梁管前部的左右两侧还各焊接一踏脚，前连管的下端连接前轴座，前轴座的管孔中连接前轮轴，再用螺栓拧入前轴座的螺纹孔中顶紧前轮轴，前轮轴的两端连接两前轮，槽形折叠件后部相互的对穿孔通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，折叠座下部相互的对穿孔与连杆的后端转动连接，连杆的前端转动连接于槽形折叠件前部相互的对穿孔，连杆包括左连杆、右连杆和螺筒，左连杆和右连杆是两端成同向直角折弯的杆形件，左连杆和右连杆后端的折弯处开有螺纹，左连杆和右连杆前端的折弯处开有销孔，螺筒是一管形件的管孔中攻有螺纹，将螺筒放置于折叠座下部相互的对穿孔之间，用左连杆和右连杆后端折弯处的螺纹分别穿入折叠座上部相互的对穿孔中、和拧入螺筒的螺纹孔中，即完成连杆与折叠座下部相互的对穿孔的转动连接，将左连杆和右连杆前端的折弯处分别扣入槽形折叠件前部相互的对穿孔中，并套上垫片、销上销钉定位，即完成连杆与槽形折叠件前部相互的对穿孔的转动连接，后梁管前端的管孔中的车梁锁钩在扭簧的作用下，能锁住槽形折叠件后端的顶边；后管件由一圆管、一轴承座、一后连接管和一前连接管焊接而成，后管件圆管管孔的上端安装有车头碗组，后管件圆管管孔的下端安装有轴承，后管件轴承座的上下端各镶嵌一轴承，后管件前连接管前端与座管焊接，座管是由一圆管和一管夹构成，座管圆管的顶部套接管夹，鞍座连接于座管，鞍座上鞍管的管径与定位卡C形的内径相匹配，在折叠车梁折叠后，定位卡能卡住鞍座上鞍管，而使折叠车梁折叠后不松散；V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，内穿管的下端连接有六角柱，六角柱的底端的中间有螺纹孔，内穿管穿入后管件圆管上端的车头碗组中，使内穿管下端的六角柱穿入后管件圆管下端的轴承内孔中、并向下赢出，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中；左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接；齿轮组包括有前齿轮和后齿轮，前齿轮和后齿轮的中心都带有六角孔，前齿轮通过六角孔套接于内穿管六角柱的下端，并用螺栓配合垫片拧接于内穿管六角柱底端的螺纹孔中定位，后叉的顶部连有六角柱，后叉的六角柱顶端的中间有螺纹孔，后叉的六角柱上套接后齿轮，后叉的六角柱从下向上穿入后管件轴承座上的两轴承内孔中，并用螺栓配合垫片拧接于后轮叉上六角柱顶端的螺纹孔中定位，后轮连接于后轮叉上；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都设置在前梁管内。...

【技术特征摘要】
1.一种后轮转弯式折叠便携三轮电动车，包括折叠车梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折叠手把、后叉、齿轮组、前轮轴、两前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠车梁包括折叠座、后梁管、前梁管、后转叶、厚壁圆管、槽形折叠件、车梁锁钩、连杆、前连管、踏脚和前轴座，折叠座是一开口朝前的槽形冲件，折叠座槽形两侧的上部和下部各有一相互的对穿孔，折叠座焊接于座管的前侧，后梁管后端焊接后转叶，后梁管前端的下方焊接厚壁圆管，后梁管前端的管孔中还安装有车梁锁钩和扭簧，后梁管前部的上方还连接定位卡，定位卡是一C形的塑料件，后转叶的圈孔通过对锁螺栓与折叠座上部相互的对穿孔转动连接，前梁管的后端焊接槽形折叠件，槽形折叠件是开口向下的槽形冲件，槽形折叠件两侧的前部和后部各有一相互的对穿孔，前梁管的前端的下方焊接前连管，前梁管前部的左右两侧还各焊接一踏脚，前连管的下端连接前轴座，前轴座的管孔中连接前轮轴，再用螺栓拧入前轴座的螺纹孔中顶紧前轮轴，前轮轴的两端连接两前轮，槽形折叠件后部相互的对穿孔通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，折叠座下部相互的对穿孔与连杆的后端转动连接，连杆的前端转动连接于槽形折叠件前部相互的对穿孔，连杆包括左连杆、右连杆和螺筒，左连杆和右连杆是两端成同向直角折弯的杆形件，左连杆和右连杆后端的折弯处开有螺纹，左连杆和右连杆前端的折弯处开有销孔，螺筒是一管形件的管孔中攻有螺纹，将螺筒放置于折叠座下部相互的对穿孔之间，用左连杆和右连杆后端折弯处的螺纹分别穿入折叠座上部相互的对穿孔中、和拧入螺筒的螺纹孔中，即完成连杆与折叠座下部相互的对穿孔的转动连接，将左连杆和右连杆前端的折弯处分别扣入槽形折叠件前部相互的对穿孔中，并套上垫片、销上销钉定位，即完成连杆与槽形折叠件前部相互的对穿孔的转动连接，后梁管前端的管孔中的车梁锁钩在扭簧的作用下，能锁住槽形折叠件后端的顶边；后管件由一圆管、一轴承座、一后连接管和一前连接管焊接而成，后管件圆管管孔的上端安装有车头碗组，后管件圆管管孔的下端安装有轴承，后管件轴承座的上下端各镶嵌一轴承，后管件前连接管前端与座管焊接，座管是由一圆管和一管夹构成，座管圆管的顶部套接管夹，鞍座连接于座管，鞍座上鞍管的管径与定位卡C形的内径相匹配，在折叠车梁折叠后，定位卡能卡住鞍座上鞍管，而使折叠车梁折叠后不松散；V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，内穿管的下端连接有六角柱，六角柱的底端的中间有螺纹孔，内穿管穿入后管件圆管上端的车头碗组中，使内穿管下端的六角柱穿入后管件圆管下端的轴承内孔中、并向下赢出，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中；左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接；齿轮组包括有前齿轮和后齿轮，前齿轮和后齿轮的中心都带有六角孔，前齿轮通过六角孔套接于内穿管六角柱的下端，并用螺栓配合垫片拧接于内穿管六角柱底端的螺纹孔中定位，后叉的顶部连有六角柱，后叉的六角柱顶端的中间有螺纹孔，后叉的六角柱上套接后齿轮，后叉的六角柱从下向上穿入后管件轴承座上的两轴承内孔中，并用螺栓配合垫片拧接于后轮叉上六角柱顶端的螺纹孔中定位，后轮连接于后轮叉上；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：新型
国别省市：江苏;32