一种车辆控制系统综合测试台架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆控制系统综合测试台架，包括电源、用于测试车载灯具的性能的负载板部分、PC机、控制器及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分、PC机及控制器由电源线连接，再经控制器与电源连接；所述负载板部分连接有能通过人机界面程序进行操作并控制灯具、雨刷和车载电机部分开灭的PC机；所述PC机对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算与显示，从而达到数据验证；所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压的实时数据。本实用新型专利技术实现对综合车辆控制系统的测试，验证车载灯具、车辆控制单元、雨刷等电机是否满足最初设计要求，为后续改进提供依据。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测试台架领域，尤其涉及一种车辆控制系统综合测试台架。
技术介绍
在车辆产品开发过程中，工程样机加工完成后就要对其进行详细准确的台架测试，目前的测试方法大都是将各种车载产品在独立的测试台上单独、孤立地功能测试，对于验证电源、车辆控制单元、雨刮电机等这些部件若单独做台架不能验证整个系统的稳定性，且成本较高。
技术实现思路
针对上述现状，本技术提供了一种车辆控制系统综合测试台架，实现对综合控制系统的测试，验证各个部件的性能的可靠性，验证车载灯具、车辆控制单元、雨刷等电机是否满足最初设计要求，并且要验证是否满足整个系统正常工作，为后续改进提供依据。该测试台架结构简单合理，能使几个测试单元协同工作。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:提供一种车辆控制系统综合测试台架，包括电源、用于测试车载灯具的性能的负载板部分、PC机、控制器及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分、PC机及控制器由电源线连接，再经控制器与电源连接；所述负载板部分连接有能通过人机界面程序进行操作并控制灯具开灭的PC机；所述PC机对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算与显示，从而达到数据验证；所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压的实时数据。进一步的，所述PC机主要运用单片机操作系统，并安装通讯模块、驱动模块、储存模块、I/o模块、计时模块、控制模块。进一步的，所述通讯模块用于传输PC机的人机界面端输入的程序、所述驱动模块用于传输对雨刷等电机的驱动性能测试；所述计时模块与控制模块同时对车载灯具进行控制测试。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优占.V.1、该车辆控制系统综合测试台架布置合理，占用空间小、各总成安装合理，与整车装配后的状态吻合，能使几个测试单元协同工作；2、该车辆控制系统综合测试台架可以测试不同的部件性能，实现对综合控制系统的测试，验证各个部件的性能的可靠性，且可运用于整个系统的稳定性，降低测试成本，通用性好；3、通过PC机终端可及时了解各组件运行数据的情况及运算实时状态，提高测试精度；4、负载板部分安装在一侧，对于在负载板上测试的车载灯具的具有观察准确、更换方便的有益作用。【附图说明】构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图中各标号依次表不:I一负载板部分；2—PC机；3 —电源；4一控制器；图1为本技术一种车辆控制系统综合测试台架；图2为本技术中车载灯具控制测试系统结构框图；图3为本技术中车辆控制单元控制测试系统结构框图；图4为本技术中雨刷控制测试系统结构框图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1所示，本技术的一种车辆控制系统综合测试台架，其特征在于:包括电源3、负载板部分1、PC机2、控制器4及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分1、PC机2及控制器4由电源线连接，再经控制器3与电源连接；PC机主要运用单片机操作系统，并安装通讯模块、驱动模块、储存模块、I/O模块、计时模块、控制模块。其中，负载板部分I主要用于测试车载灯具的性能，将需测试的车载灯具安装于负载板上1，如图2所示，通过PC机的人机界面输入指令，由通讯模块将该指令传输给单片机系统，单片机系统根据指令要求与计时模块输出指令，通过控制模块控制负载板上车载灯具的开灭，进行操作控制并测试性能。其中，对车辆控制单元的测试如图3所示，所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压等实时数据。通过PC机的人机界面输入指令，由通讯模块将该指令传输给单片机系统，单片机系统根据储存模块对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算并通过I/o模块输出。其中，控制器4主要测试雨刷等车载其他电机部分，如图4所示，通过PC机的人机界面输入指令，由通讯模块将该指令传输给单片机系统，单片机系统根据指令带动驱动模块，从而控制雨刷的开关及间歇刷、低速间歇刷或高速无间歇刷。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车辆控制系统综合测试台架，其特征在于:包括电源、用于测试车载灯具的性能的负载板部分、PC机、控制器及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分、PC机及控制器由电源线连接，再经控制器与电源连接；所述负载板部分连接有能通过人机界面程序进行操作并控制灯具开灭的PC机；所述PC机对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算与显示，从而达到数据验证；所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压的实时数据。2.根据权利要求1所述一种车辆控制系统综合测试台架，其特征在于:所述PC机主要运用单片机操作系统，并安装通讯模块、驱动模块、储存模块、I/o模块、计时模块、控制模块。3.根据权利要求2所述一种车辆控制系统综合测试台架，其特征在于:所述通讯模块用于传输PC机的人机界面程序、所述驱动模块用于传输对雨刷、电机的驱动性能测试；所述计时模块与控制模块同时对车载灯具进行控制测试。【专利摘要】本技术公开了一种车辆控制系统综合测试台架，包括电源、用于测试车载灯具的性能的负载板部分、PC机、控制器及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分、PC机及控制器由电源线连接，再经控制器与电源连接；所述负载板部分连接有能通过人机界面程序进行操作并控制灯具、雨刷和车载电机部分开灭的PC机；所述PC机对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算与显示，从而达到数据验证；所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压的实时数据。本技术实现对综合车辆控制系统的测试，验证车载灯具、车辆控制单元、雨刷等电机是否满足最初设计要求，为后续改进提供依据。【IPC分类】G05B17-02, G05B23-02【公开号】CN204389916【申请号】CN201420573417【专利技术人】杨爱喜, 孙杰, 管远华, 刘成, 练红亮, 陈玉胜 【申请人】芜湖宝骐汽车制造有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年9月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆控制系统综合测试台架，其特征在于：包括电源、用于测试车载灯具的性能的负载板部分、PC机、控制器及用于安装固定上述部件的立体支架，所述负载板部分、PC机及控制器由电源线连接，再经控制器与电源连接；所述负载板部分连接有能通过人机界面程序进行操作并控制灯具开灭的PC机；所述PC机对车辆控制单元传输上来的模拟数据进行运算与显示，从而达到数据验证；所述车辆控制单元主要用于显示车上的相关数据，包括车速、里程、车胎气压的实时数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨爱喜，孙杰，管远华，刘成，练红亮，陈玉胜，
申请(专利权)人：芜湖宝骐汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34