一种台架式集装箱制造技术

本发明专利技术提供一种台架式集装箱，包括：底架，该底架设置有一容纳凹槽；货物固定装置，该货物固定装置下端与所述底架枢接，当货物固定装置处于使用状态时，该货物固定装置垂直于所述底架，当货物固定装置处于非使用状态时，该货物固定装置位于所述容纳凹槽内。该台架式集装箱既能在货物运输时安全方便地将货物固定在箱内的货物固定装置上；在空箱运输时，能够方便地折叠收纳以便于空箱运输，且在货物固定装置折叠时还能将其作为普通台架式集装箱使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种台架式集装箱，特别涉及一种具有货物固定装置的台架式集装箱。
技术介绍
台架式集装箱作为集装箱的一种，包括载货的底架以及底架两端的端架。端架可折叠或不可折叠，也可能完全不含端架，台架式集装箱不具有侧墙、顶盖，还可能端墙也不设置，为开放式结构，不具有防水性，仅用于不需要存放在干燥保温等环境的货物。但是正由于其开放式结构，使得其货物的装卸非常的方便，因此非常适合大件、较重且不需要严密保存条件的货物的运输。玻璃、石膏板等板状较耐气候的货物，在其运输过程中，对干燥、水密或温度要求不高，这些特点也使其非常适合于用台架式集装箱来运输，同时台架箱没有顶盖及侧板的特点也给此类货物的装卸带来了很大的方便，能较多地避免装卸货过程中可能产生的磕碰。综合以上情况，台架式集装箱运输较大且不需要严密保存条件的货物是一种非常好的方案，但是很多薄板状货物易碎件。运输过程中的轻微磕碰都可能给货物或装货设备带来巨大的破坏。故通常需要与箱体进行非常可靠的固定，防止运输过程中互相磕碰或与箱体碰撞，以板状玻璃为例:其在运输过程中都是一定数量玻板摞好、打捆后运输，并且需要较好地固定以避免运输过程中颠簸对货物造成损坏。故很多货物的海上运输通常需要在箱内设置专门的固定装置以使之能比较方便的并固定。常规的固定装置在解决货物固定的同时也带来了新的问题，那就是固定装置在空箱返程时无法折叠，不能方便地在回程中配送其它货物。这使得要么在货物到目的地后将固定装置丢弃，要么空箱运回，经济性较差。因此如何能提供一种结构简单，货物固定装置拆卸便捷的新型台架式集装箱已成为本领域需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种新型的台架式集装箱。该台架式集装箱将货物固定装置与台架式集装箱底架进行了有机的结合。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种台架式集装箱，包括:底架；货物固定装置，该货物固定装置包括固定架和连接机构，所述固定架通过设置在其底端的连接机构与所述底架枢接，当货物固定装置处于使用状态时，该固定架垂直于所述底架，当货物固定装置处于非使用状态时，该固定架存放在所述底架上。根据本专利技术构思，所述固定架包括竖杆及固定设置于所述竖杆上的底横杆，所述底横杆横跨所述底架。本专利技术中“横跨”表示横杆平行设置于底架上，二者之间可接触或不接触。根据本专利技术构思，所述固定架还包括固定设置于所述竖杆上且平行设置于所述底横杆上方的横杆。根据本专利技术构思，当货物固定装置处于非使用状态时，所述横杆及底横杆低于所述底架上表面；当货物固定装置处于使用状态时，所述横杆及底横杆高于所述底架上表面。根据本专利技术构思，所述横杆和底横杆两端均设置有挡板，所述挡板沿所述固定架延伸方向分别凸出所述横杆和底横杆。根据本专利技术构思，所述底架上设置有一容纳凹槽，当货物固定装置处于非使用状态时，该固定架位于所述容纳凹槽内。根据本专利技术构思，所述货物固定装置还包括撑杆，当货物固定装置处于使用状态时，所述撑杆与所述底架成一定角度支撑所述固定架，所述撑杆一端与所述底架枢接，另一端与所述固定架连接；当货物固定装置处于非使用状态时，所述撑杆位于所述容纳凹槽内。根据本专利技术构思，所述竖杆与横杆上均设置有减震块。根据本专利技术构思，所述连接机构包括述连接机构包括第一铰链、第二铰链及连接轴，所述第一铰链固定设置与所述固定架的下端并与所述连接轴连接，所述第二铰链固定设置于所述底架上并开设有长形孔，所述长形孔的长度方向垂直于所述底架，所述连接轴穿过所述长形孔，所述底架上还设置有夹槽，当所述货物固定装置处于使用状态时，所述第一铰链插卡于所述夹槽内，当所述货物固定装置处于非使用状态时，所述第一铰链脱离于所述夹槽。根据本专利技术构思，所述底架包括两个底侧梁以及设置在两底侧梁之间的底横梁，所述卡槽由两根相邻所述底横梁构成。根据本专利技术构思，所述固定架的形状为A型、W型或B型。本专利技术的有益技术效果在于，本专利技术提供的台架式集装箱通过货物固定装置与底架上容纳凹槽的配合，既能在货物运输时安全方便地将货物固定在箱内的货物固定装置上；在空箱运输时，能够方便地折叠收纳以便于空箱运输，且在货物固定装置折叠时还能将其作为普通台架式集装箱使用。【附图说明】图1为本专利技术实施例一的台架式集装箱使用状态示意图；图2为本专利技术实施例一的台架式集装箱非使用状态示意图；图3为本专利技术实施例一的货物固定装置示意图；图4为本专利技术实施例一的A型固定架示意图；图5为本专利技术实施例二的W型固定架示意图；图6为本专利技术实施例三的B型固定架示意图；图7为本专利技术实施例四的连接机构示意图。主要部件说明I底架11 容纳凹槽12 夹槽2 货物固定装置21 固定架211 竖杆212 横杆213 撑杆槽214减震块215底横杆22连接机构221第一铰链222第二铰链2221通孔223连接轴23撑杆3端架【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。请参阅图1至图7，其中图1为本专利技术实施例一的台架式集装箱使用状态示意图；图2为本专利技术实施例一的台架式集装箱非使用状态示意图；图3为本专利技术实施例一的货物固定装置示意图；图4为本专利技术实施例一的A型固定架示意图；图5为本专利技术实施例二的W型固定架示意图；图6为本专利技术实施例三的B型固定架示意图；图7为本专利技术实施例四的连接机构示意图。实施例一如图1及图2所示，本专利技术的台架式集装箱包括底架I及货物固定装置2，货物固定装置2包括固定架21和连接机构22，固定架21通过设置在其底端的连接机构22与底架I枢接。在本专利技术中，此处的枢接可理解为可使得货物固定装置2绕其下端与底架连接部上的一水平轴线在底架I上翻转，包括但不限于使用铰链、铁链或橡胶等柔性连接方式。当货物固定装置2处于使用状态时，固定架21垂直于底架1，当货物固定装置2处于非使用状态时，固定架21存放在底架I上或底架I内。底架I上设置有一容纳凹槽11，当货物固定装置2处于非使用状态时，该固定架位于容纳凹槽11内。容纳凹槽11的形状与货物固定装置2形状相匹配，优选地，此时货物固定装置2不突出于容纳凹槽11，更优选地，此时容纳凹槽11上可设置盖子，以保障底架I上平面的平整。另外，本专利技术的台架式集装箱还可以包括设置于底架两端的端架3，且端架3也可折叠放置于底架I上。如图3及图4所示，固定架2包括竖杆211及固定设置于竖杆211上的底横杆215，底横杆215横跨台架式集装箱的底架I。本专利技术中“横跨”表示横杆平行设置于底架上，二者之间可接触或不接触。另外，底横杆215在靠近连接机构22且与底架I上平面大致平行，底横杆215与底架I上平面之间具有间隙，用于承受货物的重量。可以避免货物与底架I上平面直接接触，同时该底横杆215与底架I上平面之间的间隙还便于绑扎货物的绳索穿过，以便货物的绑扎。再者，在底横杆215的靠近底架I外侧当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台架式集装箱，其特征在于，包括：底架；货物固定装置，该货物固定装置包括固定架和连接机构，所述固定架通过设置在其底端的连接机构与所述底架枢接，当货物固定装置处于使用状态时，该固定架垂直于所述底架，当货物固定装置处于非使用状态时，该固定架存放在所述底架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张前先，李升奇，赵建刚，伍国权，李赛方，许波，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44