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组合式旅行车制造技术

技术编号:1157957 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种多功能组合旅行车,是由支撑杆,联接器及附件组装而成,该旅行车零件少,装拆灵活且牢固。同时利用这套部件按一定的方式可组装成,凳、帐篷、背架等旅行使用的用具。该旅行车及其附带的部件均可放入由帐篷篷布折叠而成的旅行袋内。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种组合式旅行车,这种旅行车是可拆卸的,利用本技术的零件也可以组装其它旅行用具。旅行车是指在旅行中担载少量物品的一种轻便式双轮小车。目前通常使用的旅行车是由细金属管材或者金属棒铆合(或螺丝连接)的,而且大多的旅行车是可以折叠式的,在旅行中既可以担载少量行李及物品,也可以折叠成一把小椅子供休息之用。公知的组合式旅行车又称多功能旅行车,其联接方式大多采用绞链联接,如中国专利(申请号)87208691所采用的技术。普通折叠式旅行车,虽然比较坚固和耐用,但使用后体积较大,携带不够方便。而绞链联接式组合旅行车使用的零件多,紧固费时费力,有时尚需要专用工具。此外,这种旅行车长期使用联接处易松动而失去作用。本技术的目的是设计一种零件少,装拆灵活,且牢固的旅行车,同时使用这套零件可以组装成多种用途的用具。本技术组合旅行车的结构由附图说明图1给出,其中1,立支撑杆;2、联接器;3、中间支撑杆;4、水平支撑杆;5、附件轮子;6、附件蒙布;7、附件把手;8、端支撑杆。该旅行车的主要部件支撑杆(立支撑杆1、横向支撑杆3、水平支撑杆4和端支撑杆8)及联接器的结构由图2和图3给出。图2的支撑杆是一根金属管,在金属管的两端各有一个卡簧9(端支撑杆只有一个)。卡簧9借弹簧的作用总是外露的,受向下的力可缩合金属管内。因支撑杆的作用不同,可分为立支撑杆,横向支撑杆,端支撑杆和水平支撑杆,各种支撑杆的结构都相同,但长度不同,其中立支撑杆1较长为50~60cm,横向支撑杆3和水平支撑杆4较短为25~35cm,端支撑杆8最短为10~20cm。立支撑杆用来联结比较长的距离,横向支撑杆和水平支撑杆用来联结比较短的距离,而端支撑杆是作为端杆,起着把手,支架等作用。端杆不联结联结器的一端可插上塑料或橡胶的阻头或把手。图3联结器是大半圆弓形的金属柱体块。其中10是轴心孔,11是柱面孔,孔半径稍大于支撑杆半径。支撑杆的两端各穿入一个联接器的轴心孔可组成横向组合体。柱面孔11是一组向心孔,可按实际需要将支撑杆插入成180~20°各种角度。在联接器圆面上,按各柱面孔11的相应位置钻一个小孔口12,小孔12和柱面孔11相通。当支撑杆插入联接器的柱面孔11内一定深度,支撑杆上的卡簧9进入小孔12,将支撑杆固定在联接器内。折卸时,只要将支撑杆转动一定角度,支撑杆的卡簧9缩进支撑杆内可将支撑杆从孔中抽出。图1的旅行车,就是由支撑杆(1、3、4、8),联接器2及附件按一定方式组装而成的。在端支撑杆8的外端插入橡胶把手,而在支撑杆相交成120~130°角的两个联接器下分别装入一个小轮子5。旅行车框架组装完毕后用附件蒙布6将车体包好成旅行车。利用本技术的部件支撑杆、联接器及附件可以组装成各种方便的旅行用具,例如坐橙、帐蓬、背架、床等。此外,本技术附件帐蓬的蒙布折叠后可形成一个旅行背包可将全部部件和附件装入。图4是由2根中间支撑杆3、2根立支撑杆1(或用4根中间支撑杆3),4个联接器2及4根端支撑杆8(作支架)及蒙布6组装的一个方便橙。图5是由14根支撑杆,13个联接器及附件帐蓬蒙布6,附件拉纤13组装的一个旅行用帐蓬。图6是由7根支撑杆、6个联接器、4个端支撑杆及附件背带组装成的背架。权利要求一种支撑杆和联接器组合而成的旅行车,其特点是该支撑杆1、3、4是一根在两端各有一个卡簧9的金属管,端支撑杆8是一根一端附有卡簧9的金属管,联接器2是一有轴心孔10和柱面孔11的大半圆弓形金属块,轴心孔10和柱面孔11的半径稍大于支撑杆半径,支撑杆的两端各插入联接器2的轴心孔10内可组成横向组合体,支撑杆插入联接器2的柱面孔11可组成纵向组合体,靠卡簧9半支撑杆与联接器2固定。专利摘要一种多功能组合旅行车,是由支撑杆,联接器及附件组装而成,该旅行车零件少,装拆灵活且牢固。同时利用这套部件按一定的方式可组装成,凳、帐篷、背架等旅行使用的用具。该旅行车及其附带的部件均可放入由帐篷篷布折叠而成的旅行袋内。文档编号B62B1/00GK2053178SQ89210578公开日1990年2月21日 申请日期1989年6月1日 优先权日1989年6月1日专利技术者王东 申请人:王东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑杆和联接器组合而成的旅行车,其特点是该支撑杆1、3、4是一根在两端各有一个卡簧9的金属管,端支撑杆8是一根一端附有卡簧9的金属管,联接器2是一有轴心孔10和柱面孔11的大半圆弓形金属块,轴心孔10和柱面孔11的半径稍大于支撑杆半径,支撑杆的两端各插入联接器2的轴心孔10内可组成横向组合体,支撑杆插入联接器2的柱面孔11可组成纵向组合体,靠卡簧9半支撑杆与联接器2固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王东
申请(专利权)人:王东
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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