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便携式电动旅行车制造技术

技术编号:1184095 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种便携式电动旅行车,包括电机、车架(1)、活动把手(10)及后轮(2),前轮(3)等,其特征是:车架(1)呈箱式,活动把手(10)与前叉(7)为套接式联接;前轮(3)、后轮(2)经前后轮定位支杆(4、5)与车架(1)活动连接后,内置在箱式车架的腹腔中,其展开状态由前轮伸缩杆6、后轮伸缩杆8、后轮托杆9定位。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种便携式旅行车。
技术介绍
在本技术作出之前,现有便携式旅行车尽管种类繁多,但至今还没有一种车型真正推广开来。究其原因,还是存在笨重、携带不便及骑行路程偏短等问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有产品之不足,提供一种携带、使用更为方便的便携式旅行车。技术方案如下包括电机、车架、活动把手及后轮,前轮等,其要点是车架呈箱式,活动把手与前叉为套接式联接;前轮、后轮经前后轮定位支杆与车架活动连接后,内置在箱式车架的腹腔中,其展开状态由前轮伸缩杆、后轮伸缩杆、后轮托杆定位。本技术的有益效果是该车在携带时由于在箱式车架外围设有箱式外壳,因此与携带箱包无异,极为方便;使用时,只需打开箱式外壳拉链,扳出前后车轮,套接上手柄即可作为旅行车使用。附图说明图1为本技术折叠后的主视结构示意图;图2为图1的展开状态结构示意图。具体实施方式图中序号分别表示车架1,后轮2,前轮3,前轮定位支杆4,后轮定位支杆5,前轮伸缩杆6,前叉7,后轮伸缩杆8,后轮托杆9,活动把手10。以下结合附图通过实施例对本技术作进一步详述。参见图1、图2。车架1呈长方体型,长约50-60公分,宽约14-17公分,高度在30-40公分之间。前轮3、后轮2分别经前轮定位支杆4、后轮定位支杆5与车架适当部位的连接管铰接,方便折叠,折叠后前后轮3、2全部置于车架1的腹腔中,总重量不到6千克。需展开时,先拉开外壳拉链,再拉出前轮伸缩杆6,后轮伸缩杆8,接着分别扳出后轮2和前轮3。将后轮伸缩杆8与后轮托杆9固定,使后轮2定位;同样,前轮伸缩杆6使前轮3定位。然后,把手10与前叉7为套接式联接,并用销轴定位。无齿无刷电机安装在后轮2的轴上,由锂电池带动电机运转,并驱动车辆行驶。车架1的外围设有帆布拉链式外壳、箱体式手把等附件,携带方便。行驶时,箱体类似于座垫,行驶者双脚可搁置在前轮伸缩杆6上,一次充电可续行里程30-50公里。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
一种便携式电动旅行车,包括电机、车架(1)、活动把手(10)及后轮(2),前轮(3)等,其特征是车架(1)呈箱式,活动把手(10)与前叉(7)为套接式联接...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭四土
申请(专利权)人:彭四土
类型:实用新型
国别省市:

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