多功能儿童三轮车搁脚装置制造方法及图纸

多功能儿童三轮车搁脚装置，包括一底面为弧拱形的支撑板；一连接管的底部安装在支撑板的前部中间位置，连接管上部壁上对称开设通孔；二支撑条；用于支撑条转动展开后的锁定机构；及二夹持扣件；在支撑板上连接管安装位置的两侧、各支撑条的一端设有铰接柱，支撑条与支撑板枢接，支撑条的另一端设有夹持扣。当支撑条沿枢轴旋至与支撑板的两边成直线后，即形成一“人”字形支撑座，便使搁脚装置变为一底面为弧形的摇马玩具。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种童车的附属装置，具体属于一种多功能儿童三轮车的搁脚装置。现有儿童三轮车的座椅下方一般设置有搁脚装置，其作用是使儿童不仅能练习骑车，还能用于搁脚休息，对于那些尚不能熟练驾驭三轮车的幼小儿童，儿童三轮车的搁脚装置可供儿童端坐于车上，由成人搀扶推行或拖拽。然而现有的儿童三轮车的搁脚装置是一体成型的整块座板，且是固定于儿童三轮车上，只能用作搁脚休息之用，因而用途单一。本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种既可保持儿童三轮车搁脚装置的搁脚休息功能，又可增加摇马功能的多功能儿童三轮车搁脚装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的一种多功能儿童三轮车搁脚装置，包括支撑板、连接组件，其特点是所述支撑板为近似三角形的板块件，其底面做成弧拱形，所述的连接组件包括一连接管和一扣夹，连接管的底部安装在支撑板的前部中间位置，连接管上部的左右壁上对称开设一通孔，扣夹可通过通孔插置在连接管上；所述搁脚装置还包括二支撑条，用于二支撑条转动展开后的锁定机构，以及二夹持扣件，在支撑板上连接管安装位置的两侧、各支撑条的一端设有铰接柱，所述支撑条通过轴枢轴地与支撑板连接，而所述二夹持扣件则安装在支撑条的另一端；上述的多功能儿童三轮车搁脚装置，其中，所述支撑条靠近铰接柱的一端设有一弧形槽，所述锁定机构各包括一卡固勾和一卡柱，所述卡固勾安装在支撑板前端面的二头，所述卡柱安装在所述弧形槽内，并且在支撑条枢接转动到与支撑板的前部相对位置，卡固勾与卡柱相扣合。上述的多功能儿童三轮车搁脚装置，其中，所述支撑板的前端面中间部位设有一水平凹部，所述二支撑条的后部上表面各设有一圆弧形切槽。上述的多功能儿童三轮车搁脚装置，其中，所述夹持扣件为一卡勾。上述的多功能儿童三轮车搁脚装置，其中，所述连接组件的扣夹为一由弹性材料制成的Ω形扣夹。本技术由于将已有的整块梯形支撑板设计为由一近似三角形的支撑板的二后端与二支撑条的前端以轴活动连接，当将左右二支撑条各自分别沿枢轴作180度旋转至与支撑板的两侧边成直线后，即形成一前端连接、后部分叉的“人”字形支撑座，且由于支撑板的底面是设计为弧形，这样就将原来的梯形搁脚装置支撑座改变为一个底面为弧形的摇马玩具支撑座，将其安置于儿童三轮车的底部车轮下面，就组成了上部为三轮车、底座为船形的摇式“木马”玩具。而当将支撑条沿轴旋转至与支撑板的侧边并拢靠紧时，则又恢复为一梯形支撑座，将其安装于儿童三轮车下部的座椅之下，即可作为搁脚装置供儿童搁脚休息。因而，本技术不必加大面积、另占空间，即可达到增进玩具功能，一物多用的效果。以下结合附图及附图给出的实施例对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术装设于儿童三轮车上作为搁脚装置的外形结构示意图；图2为本技术装设于儿童三轮车上作摇马玩具的外形结构示意图；图3为图2中连接部位A部的放大示意图；图4为本技术搁脚装置的立体结构示意图；图5为图4变换为摇马式样的立体结构示意图；图6为本技术中用于支撑条转动展开后的锁定机构的放大结构示意图；图7为图6中锁定机构扣合状态示意图。图1所示本技术多功能儿童三轮车的搁脚装置10通过其上的连接管4、Ω形扣夹12和尾端的夹持件9装设于儿童三轮车上，作为搁脚装置的外形结构示意图。图2为本技术装设于儿童三轮车上作摇马玩具20的外形结构示意图，其中，A部为搁脚装置的连接部位。图3为图2中A部的放大结构示意图。其中支撑板1通过铰接柱3中的枢轴31与矩形支撑条2活动连接，使支撑条2可沿枢轴作180°旋转。图4所示为本技术一种多功能儿童三轮车搁脚装置，包括支撑板，连接组件，支撑板为一近似三角形的板块件1，其底面做成弧拱形，即中间向下凸出，两侧逐渐向上倾斜；在支撑板1的前端面中间部位还设有一水平凹部11。本技术还包括二支撑条2，二夹持扣件9以及用于二支撑条2转动展开后的锁定机构。连接组件包括一连接管4和一Ω形扣夹12(参见图1)，连接管的底部安装在支撑板1的前部中间位置，连接管4上部有管口41，左右壁上对称开设通孔42，Ω形扣夹12为弹性材料制成，扣夹12可通过扣脚插入管口41后分叉固撑于连接管4上。在连接管4安装位置的两侧、各支撑条2的一端的铰接柱3，支撑条2通过铰接柱3中的轴31枢轴地与支撑板1连接，并且在二支撑条2的后部上表面各设有一圆弧形切槽8，二夹持扣件9安装在支撑条2具弧形切槽8一端的尾部。同时参见图6、7，支撑条2靠近左右铰接柱3的一端各设有一近L形的弧形槽6，锁定机构各包括一卡固勾5和一卡柱61，卡固勾安装在支撑板1前端面的二头，卡柱61安装在弧形槽6内，并且在支撑条2枢接转动到与支撑板1的前部相对位置时，卡固勾5与卡柱61相扣合。利用由弹性材料制成的Ω形扣夹12，先将其扣脚分叉后跨套于儿童三轮车的主支架上，然后插置入连接管4的垂直插孔41内，再将二扣脚分别插进连接管4的左右水平通孔42内，便可使支撑座10的前端固定于儿童三轮车的主支架上；通过支撑条2后部尾端所设置的卡勾式夹持扣件9，则使支撑座10的后端固定于儿童三轮车的两侧后轮支柱上。由于凹部11呈与车轮相适的凹弧形，可以使支撑座10得以更稳固地安置于车座之下、前后车轮之间(位置参见图1)，而用作儿童搁脚休息之用。将二矩形支撑条2各自分别沿枢轴31作180°旋转至与支撑板1的两侧边成直线，利用卡固钩5与对应的卡柱61卡合后(参见图7)，即形成一前端连接、后部分叉的“人”字形支撑座20。由于支撑板1的底面是设计为弧拱形，这样就将原来的梯形支撑座10改变为一个如图5所示的底面为拱弧形的摇马式支撑座20，将其安置于儿童三轮车的底部，就组成了上部为三轮车、底座为船形的摇式“木马”玩具(见图2)。由于支撑座板1的前部为一凹弧形7，二支撑条2的后部上表面各设有一圆弧形切槽8，就使儿童三轮车的三个轮子得以稳固地嵌置于其内。而当支撑条2沿轴31旋转返至与支撑板1的侧边并拢靠紧时，则又恢复为一如图4所示的梯形支撑座10。本技术的连接部位，如支撑板1与支撑条2的轴连接为活动式连接，Ω形扣夹12及连接管4与儿童三轮车的主支架的连接，支撑条尾端夹持扣件9与儿童三轮车的两侧后轮支柱的连接，都为可拆卸式连接。这样不必使用工具便可方便地对支撑座进行变换，既具多功能，使用又方便。权利要求1.一种多功能儿童三轮车搁脚装置，包括支撑板、连接组件，其特征在于所述支撑板为近似三角形的板块件，其底面做成弧拱形，所述的连接组件包括一连接管和一扣夹，连接管的底部安装在支撑板的前部中间位置，连接管上部的左右壁上对称开设一通孔，扣夹可通过通孔插置在连接管上；所述搁脚装置还包括二支撑条，用于二支撑条转动展开后的锁定机构，以及二夹持扣件，在支撑板上连接管安装位置的两侧、各支撑条的一端设有铰接柱，所述支撑条通过轴枢轴地与支撑板连接，而所述二夹持扣件则安装在支撑条的另一端。2.根据权利要求1所述的多功能儿童三轮车搁脚装置，其特征在于所述支撑条靠近铰接柱的一端设有一弧形槽，所述锁定机构各包括一卡固勾和一卡柱，所述卡固勾安装在支撑板前端面的二头，所述卡柱安装在所述弧形槽内，并且在支撑条枢接转动到与支撑板的前部相对位置，卡固勾与卡柱相扣合。3.根据权利要求1所述的多功能儿童三轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能儿童三轮车搁脚装置，包括支撑板、连接组件，其特征在于：所述支撑板为近似三角形的板块件，其底面做成弧拱形，所述的连接组件包括一连接管和一扣夹，连接管的底部安装在支撑板的前部中间位置，连接管上部的左右壁上对称开设一通孔，扣夹可通过 通孔插置在连接管上；所述搁脚装置还包括二支撑条，用于二支撑条转动展开后的锁定机构，以及二夹持扣件，在支撑板上连接管安装位置的两侧、各支撑条的一端设有铰接柱，所述支撑条通过轴枢轴地与支撑板连接，而所述二夹持扣件则安装在支撑条的另一端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张正球，
申请(专利权)人：张正球，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]