The present invention discloses a module of multifunctional children vehicle, which comprises a tap rod and a base, leading rod is connected to the front wheels through the telescopic rod, and through the front end of the hinged plate and the base of the hinge; the back end of the base is connected to the rear wheels through a rear wheel adjusting fixing module, both sides of the back wheel is also provided with an auxiliary wheel detachable; also comprises a base. The seat, seat through the fixed frame can be detachably connected to the handlebar, seat also arranged above the head. Not the same as the invention has baby stroller module assembled by split transform method, the baby carriage as well as the function of range expansion, extend the service life of the stroller and frequency of use, better to solve the problem of idle resources, to meet the individual needs of each family.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及儿童车
,具体为一种模块化多功能儿童车。
技术介绍
近几年,儿童童车已经由婴童“奢侈品”演变成为儿童成长过程中的必需品。在儿童成长期间,婴儿手推车、学步车、脚踏车、滑板车到自行车一样都不能少。伴随孩子成长的不同阶段,童车更换的频率是非常快的,每更换一次童车车种就会出现产品闲置的问题,经调查,对于废旧童车的处理方式是以下几种,一种是折旧回收,一种是送人,一种是闲置在家或废弃处理。其次现有的儿童车大多功能较为单一,使用期限短,对于现今低碳环保的生活模式,资源的闲置显然很不利于社会健康持续发展。
技术实现思路
针对上述问题本专利技术的目的就在于提供一种模块化多功能儿童车,实现对儿童车的功能以及使用范围的扩展,延长童车的使用寿命及使用频率,能够满足儿童从小到大不同年龄段对儿童车的需求,更好地去解决资源闲置的问题。技术方案如下:一种模块化多功能儿童车,包括龙头杆和底座,龙头杆底部通过伸缩杆连接到前轮,并通过铰接板与底座的前端铰接;底座后端通过后轮调节固定模块连接到后轮,后轮两侧还设有可拆卸的辅助轮;还包括位于底座上方的坐兜,坐兜通过固定架可拆卸的连接到龙头杆上,坐兜上方还设有蓬头。进一步的,所述后轮调节固定模块包括可替换使用的高度调节杆和连接杆;高度调节杆竖直设置,顶部固定于底座下方,底部固定连接到后轮的轮轴两端;连接杆倾斜设置,前端固定连接到底座的尾部,后端固定连接到后轮的轮轴两端。更进一步的,所述连接杆前端还固定连接有罩于后轮上方的弹性刹车板。更进一步的,还包括一个或一个以上的储物篮,储物篮底部设有多个凸台,底座顶部设有与凸台拼接的凹槽。更进一 ...
【技术保护点】
一种模块化多功能儿童车,其特征在于,包括龙头杆(1)和底座(7),龙头杆(1)底部通过伸缩杆(2)连接到前轮(3),并通过铰接板(12)与底座(7)的前端铰接;底座(7)后端通过后轮调节固定模块连接到后轮(4),后轮(4)两侧还设有可拆卸的辅助轮(5);还包括位于底座(7)上方的坐兜(10),坐兜(10)通过固定架(11)可拆卸的连接到龙头杆(1)上,坐兜(10)上方还设有蓬头(9)。
【技术特征摘要】
1.一种模块化多功能儿童车,其特征在于,包括龙头杆(1)和底座(7),龙头杆(1)底部通过伸缩杆(2)连接到前轮(3),并通过铰接板(12)与底座(7)的前端铰接;底座(7)后端通过后轮调节固定模块连接到后轮(4),后轮(4)两侧还设有可拆卸的辅助轮(5);还包括位于底座(7)上方的坐兜(10),坐兜(10)通过固定架(11)可拆卸的连接到龙头杆(1)上,坐兜(10)上方还设有蓬头(9)。2.根据权利要求1所述的模块化多功能儿童车,其特征在于,所述后轮调节固定模块包括可替换使用的高度调节杆(6)和连接杆(14);高度调节杆(6)竖直设置,顶部固定于底座(7)下方,底部固定连接到后轮(4)的轮轴两端;连接杆(14)倾...
【专利技术属性】
技术研发人员:王珊,董石羽,李鸿杰,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:四川;51
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