【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本技术涉及客车装配结构
，具体涉及一种客车轮边用油封结构。
技术介绍
:如图1所示，目前市场上的客车车桥半轴油封结构基本上都是压装在轴管内孔内，压装在轴管101内孔壁与半轴103之间，油封102的唇口朝向轴管内，和半轴103上加工出来的外圆面配合密封；此种结构有两个缺点:一是工艺复杂，成本高:在半轴103上，油封102的安装位置必须精密加工出一个安装面与油封102相互配合，该加工方式大多采用磨削加工，加工成本较高；二是拆装困难，由于半轴103本身较长，且花键部分的外圆直径一般大于杆部直径，所以在拆装半轴103的过程中容易造成油封102损坏，导致客车轮边漏油。
技术实现思路
:综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种客车轮边用油封结构，它是将轮边密封用的油封压装在客车轮毂内孔与轴管外圆之间，油封的唇口朝内，油封与轮毂内孔及轴管外圆相互配合，实现密封功能，轮毂内孔和轴管外圆本身都是机加工面，不需要再次加工，与现有结构相比能够有效的降低加工装配成本；另外，油封坐落在轴管上部，在拆装半轴时，半轴与油封不接触，不会对油封造成任何损坏，保证油封使用寿命及质量，大大降低了油封的故障率。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种客车轮边用油封结构，其中:包括轮毂、轴管、半轴及油封，轴管穿装在轮毂内，半轴穿装在轴管内孔中，且半轴上的法兰与轮毂端面连接，油封设置在轮毂内孔与轴管外圆之间。进一步，所述的油封的唇口朝向轮毂内部。进一步，所述的油封与轮毂内孔压装固定，随轮毂转动。本技术的有益效果为:本技术是将轮边密封用的油封压装在客车轮毂内...
【技术保护点】
一种客车轮边用油封结构，其特征在于：包括轮毂（1）、轴管（3）、半轴（4）及油封（2），轴管（3）穿装在轮毂（1）内，半轴（4）穿装在轴管（3）内孔中，且半轴（4）上的法兰与轮毂（1）端面连接，油封（2）设置在轮毂（1）内孔与轴管（3）外圆之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：权力，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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