本实用新型专利技术涉及一种风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴、花键轴和太阳轮轴端，其要点是：花键轴的内孔中增设有内孔台阶；太阳轮轴端与花键轴的内孔台阶之间设有挡块，挡块由螺钉固定在花键轴的内孔台阶上；挡块与太阳轮轴端触接的表面为弧形面；弧形面和太阳轮轴端的端面上有0.5～3毫米厚的弧面渗碳层和端面渗碳层，渗碳层表面硬度为58～63HRC。本实用新型专利技术通过增设挡块和内孔台阶，提高了轴承的耐冲击能力，挡块与太阳轮轴端接触面为弧形面，太阳轮轴端表面和弧形面有0.5～3毫米厚的渗碳层，提高了接触表面的硬度和耐磨性好，齿轮箱工作的可靠性和安全性好，减少了齿轮箱的维护费用，延长了齿轮箱的使用寿命，经济性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种太阳轮轴向定位机构，具体涉及一种风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构。
技术介绍
风电增速齿轮箱作为风力发电设备必不可少的传动组件，具有高可靠性、高效率、高安全性等特点。目前3MW以下的风电增速齿轮箱一般采用三级增速传动，主要分为一级行星+两级平行轴传动和两级行星+ —级平行轴传动，太阳轮通过花键与下一级机构连接。在行星传动过程中，具有一定浮动量的太阳轮同时与3个行星轮进行啮合，由于行星轮在加工过程中难免存在尺寸偏差，不可能保证3个行星轮完全均载，因此太阳轮必然会产生一定的偏摆和轴向窜动。太阳轮另一侧通过法兰盘固定，太阳轮与法兰盘平面接触，太阳轮端面对法兰盘的刚性冲击会使法兰盘因变形而致使太阳轮偏载。从而使传动变得不平稳，降低了机械传动的可靠性和效率。ZL 203230795U提出了一种风电齿轮箱的新型太阳轮结构，将法兰盘与太阳轮的接触表面由平面改为球面，减小太阳轮端面对法兰盘的刚性冲击，同时避免因法兰盘端面变形致使太阳轮偏载，影响整个机构的传动平稳性以及系统的可靠性。虽然将法兰盘与太阳轮轴端的接触面由平面改为球面，一定程度上改善了太阳轮的轴向定位和受力，但依然没有解决太阳轮轴端磨损严重的问题。
技术实现思路
本技术的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单可靠性好，耐冲击、耐磨的风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构。本技术的风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴、花键轴和太阳轮轴端，其特征在于:所述的花键轴的内孔中增设有内孔台阶；所述的太阳轮轴端与花键轴的内孔台阶之间设有挡块，挡块由螺钉固定在花键轴的内孔台阶上；所述的挡块与太阳轮轴端触接的表面为弧形面；所述的弧形面上有0.5?3毫米厚的弧面渗碳层，弧面渗碳层表面硬度为58?63HRC。为了更好的实现上述目的:所述的太阳轮轴端与挡块的弧形面触接的端面上有0.5?3毫米厚的端面渗碳层，端面渗碳层表面硬度为58?63HRC。本技术通过增设挡块和内孔台阶，提高了轴承的耐冲击能力，挡块与太阳轮轴端的接触面为弧形面，太阳轮轴端端面和挡块的弧形面有0.5?3毫米厚的渗碳层，提高了太阳轮轴端端面与弧形面接触表面的硬度和耐磨性好，齿轮箱工作的可靠性和安全性好，减少了齿轮箱的维护费用，延长了齿轮箱的使用寿命，经济性好。 【附图说明】图1为本技术的太阳轮轴向定位机构的结构示意图。图2是图1的局部放大图1。图中1、太阳轮轴，2、花键轴，3、挡块，4、内孔台阶，5、太阳轮轴端，51、端面渗碳层、6、弧形面、61、弧面渗碳层，7、螺钉。【具体实施方式】本技术的风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴1、花键轴2和太阳轮轴端5。花键轴2的内孔中增设有内孔台阶4。太阳轮轴端5与花键轴2的内孔台阶4之间设有挡块3，挡块3由螺钉7固定在花键轴2的内孔台阶4上。挡块3与太阳轮轴端5触接的表面为弧形面6。弧形面6和太阳轮轴端5的端面上有I毫米厚的弧面渗碳层61和端面渗碳层51，弧面渗碳层61和端面渗碳层51表面硬度为60HRC。【主权项】1.一种风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴(I)、花键轴(2 )和太阳轮轴端(5)，其特征在于:所述的花键轴(2)的内孔中增设有内孔台阶(4);所述的太阳轮轴端(5 )与花键轴(2 )的内孔台阶(4)之间设有挡块(3 )，挡块(3 )由螺钉(7 )固定在花键轴(2 )的内孔台阶(4)上；所述的挡块(3)与太阳轮轴端(5)触接的表面为弧形面(6);所述的弧形面(6)有0.5?3毫米厚的弧面渗碳层(61)，弧面渗碳层(61)表面硬度为58?63HRC。2.根据权利要求1所述的太阳轮轴向定位机构，其特征在于:所述的太阳轮轴端(5)与挡块(3)的弧形面(6)触接的端面有0.5?3毫米厚的端面渗碳层(51)，端面渗碳层(51)表面硬度为58?63HRC。【专利摘要】本技术涉及一种风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴、花键轴和太阳轮轴端，其要点是：花键轴的内孔中增设有内孔台阶；太阳轮轴端与花键轴的内孔台阶之间设有挡块，挡块由螺钉固定在花键轴的内孔台阶上；挡块与太阳轮轴端触接的表面为弧形面；弧形面和太阳轮轴端的端面上有0.5～3毫米厚的弧面渗碳层和端面渗碳层，渗碳层表面硬度为58～63HRC。本技术通过增设挡块和内孔台阶，提高了轴承的耐冲击能力，挡块与太阳轮轴端接触面为弧形面，太阳轮轴端表面和弧形面有0.5～3毫米厚的渗碳层，提高了接触表面的硬度和耐磨性好，齿轮箱工作的可靠性和安全性好，减少了齿轮箱的维护费用，延长了齿轮箱的使用寿命，经济性好。【IPC分类】F16H57-022【公开号】CN204372116【申请号】CN201420820057【专利技术人】刘平, 方志翔, 夏旭, 唐哲 【申请人】株洲高精传动技术有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风电齿轮箱的太阳轮轴向定位机构，包括太阳轮轴（1）、花键轴（2）和太阳轮轴端（5），其特征在于：所述的花键轴（2）的内孔中增设有内孔台阶（4）；所述的太阳轮轴端（5）与花键轴（2）的内孔台阶（4）之间设有挡块（3），挡块（3）由螺钉（7）固定在花键轴（2）的内孔台阶（4）上；所述的挡块（3）与太阳轮轴端（5）触接的表面为弧形面（6）；所述的弧形面（6）有0.5～3毫米厚的弧面渗碳层（61），弧面渗碳层（61）表面硬度为58～63HRC。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，方志翔，夏旭，唐哲，
申请(专利权)人：株洲高精传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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