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一种新型铁路用电缆槽制造技术

技术编号:11551594 阅读:78 留言:0更新日期:2015-06-04 00:52
一种新型铁路用电缆槽,涉及一种通讯电缆设备,它包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体和闭合该槽体上表面开口的槽盖,槽体和槽盖分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板,槽体上沿长度方向设有卡槽,槽盖上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料。本实用新型专利技术强度高、绝缘性好、耐腐蚀、阻燃性能和耐温性能好,使用寿命长,安装搬运方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通讯电缆设备,具体说是一种新型铁路用电缆槽
技术介绍
电缆通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。铁路建设过程中,通常需要设置输电电缆线、通讯信号电缆线,这些电缆线一般沿铁路设置,为了提高电缆线的使用寿命,使电缆线得到较好的保护不被破坏,要将电缆线放置于专用的电缆槽内,现在市面上常用的电缆槽为混凝土预制或者采用金属材质,十分笨重,不利于安装,并且金属材料造价高,绝缘性和耐腐蚀性较差。也有利用其它材料加工制成的,虽然安装方便,但是由于结构设计不合理,在高空架设时容易形变,影响正常安装和使用。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺点,本技术的目的在于提供一种新型铁路用电缆槽,它强度高、绝缘性好、耐腐蚀、阻燃性能和耐温性能好,使用寿命长,安装搬运方便。为了解决上述问题,本技术采用以下技术方案:一种新型铁路用电缆槽,其特征是,包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体和闭合该槽体上表面开口的槽盖,槽体和槽盖分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板,槽体上沿长度方向设有卡槽,槽盖上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料。本技术的有益效果是:1、结构更加合理,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料,强度高、绝缘性好、耐腐蚀、阻燃性能和耐温性能好,使用寿命长,安装搬运方便。2、所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,此结构的设置增强了盖板的整体抗拉压强度,提高了使用寿命。3、槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,增强了槽体整体的强度,有效防止由于耳板连接产生的形变。4、所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,增强了槽体整体的抗拉压强度,提高了使用寿命。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的槽盖的结构示意图;图3是本技术的槽体的结构示意图;图中:1槽盖,11三角形加强筋,2槽体,3耳板,4加强肋,5凸肋。【具体实施方式】如图1、图2、图3所示,一种新型铁路用电缆槽,包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体2和闭合该槽体2上表面开口的槽盖1,槽体2和槽盖I分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板3,槽体2上沿长度方向设有卡槽,槽盖I上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖I的内壁设有多个三角形加强筋11,三角形加强筋11的三角形的两个角与槽盖I的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体2的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体2内部凸起的凸肋5,槽体2上的耳板3位置所在的槽体2的横截面上设有环绕槽体2外侧的U型的加强肋4,槽体2和槽盖I的材质为SMC复合材料。本技术不仅仅局限于上述实施例。【主权项】1.一种新型铁路用电缆槽,包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体和闭合该槽体上表面开口的槽盖,槽体和槽盖分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板,槽体上沿长度方向设有卡槽,槽盖上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料。【专利摘要】一种新型铁路用电缆槽,涉及一种通讯电缆设备,它包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体和闭合该槽体上表面开口的槽盖,槽体和槽盖分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板,槽体上沿长度方向设有卡槽,槽盖上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料。本技术强度高、绝缘性好、耐腐蚀、阻燃性能和耐温性能好,使用寿命长,安装搬运方便。【IPC分类】H02G3-04【公开号】CN204376333【申请号】CN201520107247【专利技术人】张建庭 【申请人】张建庭【公开日】2015年6月3日【申请日】2015年2月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型铁路用电缆槽,包括两端以及上表面分别开口且具有底壁和左右侧壁的槽体和闭合该槽体上表面开口的槽盖,槽体和槽盖分别设有多个相配合的用于螺栓连接用的耳板,槽体上沿长度方向设有卡槽,槽盖上沿长度方向设有与卡槽相配合的卡板,所述的槽盖的内壁设有多个三角形加强筋,三角形加强筋的三角形的两个角与槽盖的沿长度方向的两个边相交,所述的槽体的底壁上设有沿槽体长度方向的向槽体内部凸起的凸肋,槽体上的耳板位置所在的槽体的横截面上设有环绕槽体外侧的U型的加强肋,槽体和槽盖的材质为SMC复合材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张建庭
申请(专利权)人:张建庭
类型:新型
国别省市:河北;13

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