轨道运输便携式阻车卡制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道运输的阻车装置，具体为轨道运输便携式阻车卡。解决现有阻车装置－挡道器和铁马，使用位置有局限性以及比较笨重，不便携带，数量有限不能保证一车一挡等问题。该轨道运输便携式阻车卡包含底部开有销孔的轨道卡架、固定于轨道卡架上部的阻车卡板和与轨道卡架底部的销孔配合的Ｕ形销。本实用新型专利技术所述的阻车卡重量轻，体积小，坚固耐用，成本低，携带方便，能够弥补挡道器和铁马的不足，实现一车一挡，保证了轨道运输的本质安全，提高轨道运输的效率。安装、拆卸简捷、使用方便，适用于各种轨道运输，尤其适用于井下所有采区巷道坡度不大于３°的轨道运输作业。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道运输的阻车装置，具体为轨道运输便携式阻车卡。
技术介绍
在采区巷道采取平板车运输大型设备车时，尤其是在安、拆工作面，大量 运输设备车，经常需要停车、阻车、换绳等工序。现在的阻车装置使用挡道器 和铁马，挡道器体积大、笨重，有使用位置的局限性；铁马比较笨重，不便携 带，数量有限不能保证重、大型设备车一车一挡。
技术实现思路
本技术为了解决现有阻车装置——挡道器和铁马，使用位置有局限性 以及比较笨重，不便携带，数量有限不能保证一车一挡等问题，提供一种轨道 运输便携式阻车卡。本技术是采用如下技术方案实现的轨道运输便携式阻车卡，包含底 部开有销孔的轨道卡架、固定于轨道卡架上部的阻车卡板和与轨道卡架底部的 销孔配合的U形销。设备车、平板车在停车、倒钩时，使用该阻车卡一副(两 个)分别卡在(设备车下滑的方向)同一水平垂直钢轨位置的两根钢轨上，即 将阻车卡的轨道卡架放在轨道上，U形销从轨道下部穿过轨道卡架底部的销孔， 再用螺丝拧紧，从而将阻车卡固定于轨道上，最后把运输的设备车辆靠在上面。本技术所述的阻车卡重量轻，体积小，坚固耐用，成本低，携带方便， 能够弥补挡道器和铁马的不足，实现一车一挡，保证了轨道运输的本质安全，提高轨道运输的效率。安装、拆卸简捷、使用方便，适用于各种轨道运输，尤其适用于井下所有采区巷道坡度不大于3。的轨道运输作业。附图说明图1为本技术所述的轨道运输便携式阻车卡的结构示意图2为图1的左视图3为U形销的结构示意图中l-轨道卡架，2-阻车卡板，3-U形销，4-提手孔。具体实施方式轨道运输便携式阻车卡，包含底部开有销孔的轨道卡架1、固定于轨道卡架上部的阻车卡板2和与轨道卡架底部的销孔配合的U形销3。为了增加固定 的可靠性，U形销3的端部拧有螺母。阻车卡板2的上部开有提手孔4，以方 便携带。具体制造时，该阻车卡使用20MM钢板焊接完成，U形销采用C30的销 子。权利要求1、一种轨道运输便携式阻车卡，其特征为包含底部开有销孔的轨道卡架(1)、固定于轨道卡架上部的阻车卡板(2)和与轨道卡架底部的销孔配合的U形销(3)。2、 如权利要求1所述的轨道运输便携式阻车卡，其特征为U形销(3)的端部拧有螺母。3、 如权利要求1或2所述的轨道运输便携式阻车卡，其特征为阻车卡板(2) 的上部开有提手孔(4)。专利摘要本技术涉及轨道运输的阻车装置，具体为轨道运输便携式阻车卡。解决现有阻车装置——挡道器和铁马，使用位置有局限性以及比较笨重，不便携带，数量有限不能保证一车一挡等问题。该轨道运输便携式阻车卡包含底部开有销孔的轨道卡架、固定于轨道卡架上部的阻车卡板和与轨道卡架底部的销孔配合的U形销。本技术所述的阻车卡重量轻，体积小，坚固耐用，成本低，携带方便，能够弥补挡道器和铁马的不足，实现一车一挡，保证了轨道运输的本质安全，提高轨道运输的效率。安装、拆卸简捷、使用方便，适用于各种轨道运输，尤其适用于井下所有采区巷道坡度不大于3°的轨道运输作业。文档编号B61K7/16GK201068152SQ200720102029公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月19日 优先权日2007年7月19日专利技术者张文豪, 段润宇, 白春德, 秦真力, 麻学斌 申请人:山西焦煤集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道运输便携式阻车卡，其特征为：包含底部开有销孔的轨道卡架（１）、固定于轨道卡架上部的阻车卡板（２）和与轨道卡架底部的销孔配合的Ｕ形销（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段润宇，麻学斌，张文豪，秦真力，白春德，
申请(专利权)人：山西焦煤集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]