减速顶轮压记数器制造技术

减速顶轮压记数器是一种自动记录铁路编组场股道上减速顶轮压次数的记数装置。本装置采用磁电式探头和一套电子电路对减速顶的轮压次数进行自动记数统计，取代了传统的人工统计方式，提高了数字统计精度，随时可给出统计数字。结构简单，使用方便，对环境无特殊要求，对减速顶寿命的抽查和计划地对减速顶进行维修，保养提供可靠依据。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

减速顶轮压记数器是一种自动记录铁路编组场股道上减速顶轮压次数的记数装置。随着铁路运输生产的发展，越来越多的减速顶在各编组场投入使用。减速顶的维护、使用、保养是根据减速顶被车辆轮对的所压次数决定。目前，减速顶轮压次数的统计，只是根据调车作业计划分股道进行人工累计，费时费力，出错率高，统计数字不准确，难以正确反映减速顶的轮压次数。本技术的目的是采用磁电式探头和一套电子电路对减速顶的轮压次数进行自动记数统计，取代了传统的人工统计方式，提高数字统计精度，随时都可给出统计数字，显示部分可以通过导线安装在适合的地方，便于观察统计，为减速顶的维修保养提供可靠数据。本技术为非接触式记数装置，利用磁电式探头拾取车辆轮缘运动时所形成的磁通量变化而工作。磁电式探头产生的电信号经放大限幅后带动电子记算器工作，从而准确地记录下减速顶的动作次数。现利用附图中的例子，对本技术做一个实施例的详细说明。附附图说明图1中的电路描述了本技术的一个实施例。附图2为减速顶轮压记数器框图。减速顶轮压记数器是由如附图2中磁电式探头(1)、限幅放大电路(2)、电桥电路(3)、放大电路(4)、反相电路(5)、推动电路(6)、干本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动记录铁路编组场股道上减速顶轮压记数器，其特征是由磁电式探头（１）、限幅放大电路（２）、电桥电路（３）、放大电路（４）、反相电路（５）、推动电路（６）、干簧继电器（７）和电子计算器（８）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：褚新图，尚伟，
申请(专利权)人：青岛铁路分局蓝村站，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]