防跑车自动保护装置制造方法及图纸

一种防跑车自动保护装置，其特征在于：包括设置在矿车轨道两旁的触发导轨、与导轨滑槽式配合的触发滑块、与触发滑块活动连接的触发挡块，所述触发挡块前段与触发滑块转动式活动连接，后端设有提升、下拉装置，触发挡块后端在提升状态与矿车轮轴基于轨道同一高度，所述触发导轨、触发滑块、触发挡块、提升、下拉装置构成自动触发器；所述触发滑块前端呈前低后高的斜面，与该斜面配合的设置有一制动挂钩，所述制动挂钩经销固定于地面。本实用新型专利技术能充分保证矿车能平稳的停下来，且比门式挡车遇突发事故时反应更迅速，安全可靠且不会损坏矿车本身。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿山器械，特别是一种用于矿车的防跑车自动保护装置。
技术介绍
根据目前《煤矿安全规程》规定，煤矿斜井(斜巷)必须安装常闭式防跑车装置，目前防跑车装置大都采用在煤矿斜巷的变坡点下放略大于一列车长度的地点安装门式挡车装置，如常见的开闭式挡车门及闸门式挡车门，但是在使用中发现任何形式的挡车门都比较笨重，开启和关闭都由电动机通过减速机和钢丝绳驱动，结构复杂，通常在事故突然发生时，关闭挡车门动作迟缓。严重影响了挡车的可靠性和安全性，同时造成人员伤亡的安全隐患；同时，由于缺少缓冲装置，挡车门由于在矿车的巨大冲力之下自身很容易变形，且整形困难容易损坏矿车。
技术实现思路
本技术旨在针对上述现有技术的不足，提供一种适用于矿山井下斜井、轨道运输巷中的防跑车自动保护装置。本技术是通过以下技术方案实现的一种防跑车自动保护装置，其特征在于包括设置在矿车轨道两旁的触发导轨、与触发导轨滑槽式配合的触发滑块、与触发滑块活动连接的触发挡块，所述触发挡块前段与触发滑块转动式活动连接，后端设有提升、下拉装置，触发挡块后端在提升状态与矿车轮轴基于轨道同一高度，所述触发导轨、触发滑块、触发挡块、提升、下拉装置构成自本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防跑车自动保护装置，其特征在于：包括设置在矿车轨道两旁的触发导轨（１）、与触发导轨（１）滑槽式配合的触发滑块（２）、与触发滑块（２）活动连接的触发挡块（３），所述触发挡块（３）前段与触发滑块（２）转动式活动连接，后端设有提升、下拉装置，触发挡块（３）后端在提升状态与矿车轮轴基于轨道同一高度，所述触发导轨（１）、触发滑块（２）、触发挡块（３）、提升、下拉装置构成自动触发器，所述触发滑块（２）前端呈前低后高的斜面（４），与该斜面（４）配合的设置有一制动挂钩，所述制动挂钩经销（６）固定于地面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭天才，冯义海，
申请(专利权)人：郭天才，冯义海，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]