机车宝宝座制造技术

一种机车宝宝座，包括有一底座，底座下方固接一连接座，连接座与枢接座枢接，枢接座固接一固定板，该固定板与机车相连；其中：该枢接座，具有二隔板，二隔板之顶端覆盖有一挡片，该挡片未将二隔板之顶端全部覆盖，于前缘处具有一透空处，枢接座对应透空处侧壁具有枢接孔；该连接座，一端系伸入二隔板内之挡片下方，伸入端二侧壁具有斜向直槽，供一销杆自枢接孔穿入将连接座枢接。藉上列构造之组合，达到底座平放时供乘座，放下时可收合。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术系关于一种机车宝宝座，尤指一种组配可更省时、省料进而降低成本之机车宝宝座，属于机车配件。目前，习知机车宝宝座大抵如附件一第72753号公告案所示，为了能达到宝宝座放下收合及平放供坐之效果，需于固定板之连接座内(如附件一标号为5)，另外装设有推撑卡体6、一弹簧63及一随动卡体9等构件，不仅零件多，且组配上亦较费时，使成本随之增加。为了克服上述不足，本技术的主要目的是提供一种组配简易、零件少，可降低成本之机车宝宝座。本技术一种机车宝宝座，包括有底座，底座下方连接一连接座，该连接座与枢接座枢接，该枢接座固接一固定板；该固定板与机车相连；其中该枢接座，具有二隔板，二隔板之顶端覆盖有一挡片，该挡片未将二隔板之顶端全部覆盖，于前缘处具有一透空处，于枢接座对应透空处侧壁具有相对之枢接孔；该连接座，一端系伸入二隔板内之挡片下方，伸入端二侧壁具有相对应之直槽，以供一销杆自枢接孔外穿入枢接孔将连接座枢接；当销杆位于直槽之一端突槽时，连接座之顶端前缘系位于挡片下方处，而销杆位于直槽另一端时，连接座之顶端前缘系离开挡片对正枢接座透空处；藉上述之组合，使宝宝座具有平放时供坐及放下时可收合之功能，构造、组装较为简单，且降底了制造成本。该连接座之直槽系可为斜向，且近底座端较低，又，该直槽较低端向上突出有同槽之突槽，使底坐平放供坐时，销杆系抵入突槽内定位；该连接座之底端前缘向前系突伸有一垂挡块，供底座下放时，该垂挡块系垂直顶到挡片，使底座保持向下状态；该连接座之二侧壁系可各分别向外突伸有一圆形突粒与枢接座内壁抵接，使底座不会左右晃动。本技术的优点是结构简单，组装方便，成本低并可达到平放时供坐、放下时可收合之功效。本技术具有如下附图附图说明图1系本技术实施例之立体分解图。图2系本技术实施例之组合剖视图。图3系本技术实施例之使用参考图。图4系本技术实施例之部分剖视图。图中标号如下10.枢接座 20.固定板 30.连接座11.隔板 21.固定孔 31.斜向直槽12.挡片 22.抵压片 310.突槽13.透空处 40.底座 32.垂挡块14.枢接孔 50.销杆 33.圆形突位兹举一较佳可行实施例并配合附图详细说明如下请参阅图1所示，本技术具有一枢接座10，系直接由固定板20之正面突伸而出(该固定板20之顶端两侧各设置有一固定孔21，而中间向上突伸有一抵压片22；其中，该二固定孔21可贯穿销钉以使固定板20固定在机车上，而抵压片22则在销钉之下方，该固定板20则位于底座40前方)，具有二平行且纵向设置之隔板11，该二隔板11之间之顶端连接有一挡片12，而二隔板11之顶端前缘距挡片12之前缘具有一间距，使该间距形成一透空处13；另，该二隔板11对应透空处13处系具有相对应之枢接孔14；一连接座30，系固接在宝宝座之底座40下方，一侧突伸底座40外与枢接座10枢接，该突出底座40外端之连接座30的宽度略窄于二隔板11间之间距，使得该连接座30可伸入二隔板11间之中空处，该连接座30之二侧壁具有一斜向直槽31，该斜向直槽31一端向上具有一同槽之突槽310，该斜向直槽31之突槽310一端比斜向直槽另一端较低；当突槽310对应枢接座10之枢接孔14时，连接座30之顶端前缘系位于抵压片22之下方；当斜向直槽31之另一端对应枢接孔14时，该连接座30之顶缘系离开抵压片22下方对应枢接座10透空处13；又，该连接座30之底端向前突伸有一垂挡块32，且连接座30之两侧壁各向外突出有一圆形突粒33；一销杆50，系自枢接座10外侧贯穿二枢接孔14、连接座30之二直槽31，将连接座30与枢接座10枢接。将上列构造依序组合后，即如图2所示，则(一)移动底座40直到销杆50位于斜向直槽31之突槽310内(如图2所示)，此时底座则不会任意移动，若坐在底座40上，连接座30之顶端前缘便会被枢接座10之挡片12所抵住，将底座40抵住成本水平状态，供小朋友乘座。(二)欲收合时，则先将底座40向上扳，使销杆50离开突槽310位于斜向直槽31之平直槽上，然后再向外拉底座40，使斜向直槽31之另一端对正销杆50，然后松放底座40，此时，由于连接座30之顶端前缘离开挡片12下方而对应透空处13，底座40会自然下垂，但连接座30藉垂挡块32抵到挡片12而保持下垂状态，即如图3所示。(三)因为连接座30两侧壁突出有圆形突粒33与枢接座10之二隔板11内壁紧密抵接(如图4所示)，使该底座40、连接座30不会任意左右晃动。由上列之说明可知，本技术功能上亦可达到平放供坐及放下收合之效果，但就构造及组配而言，只要将连接座30及枢接座10二者衔接并以销杆50枢接即完成，此对制造成本而言降低极多，并具有可降低制造成本之功效。权利要求1.一种机车宝宝座，其特征在于该装置包括有底座，底座下方连接一连接座，该连接座与枢接座枢接，枢接座固接一固定板，该固定板与机车相连；其中该枢接座，具有二隔板，二隔板之顶端覆盖有一挡片，该挡片未将二隔板之顶端全部覆盖，于前缘处具有一透空处，于枢接座对应透空处侧壁具有相对之枢接孔；该连接座，一端系伸入二隔板内之挡片下方，伸入端二侧壁具有相对应之斜向直槽，供一销杆自枢接孔穿入将连接座枢接。2.根据权利要求1所述之机车宝宝座，其特征在于该连接座之斜向直槽，且近底座端较低，又，该斜向直槽较低端向上突出有同槽之突槽。3.根据权利要求1所述之机车宝宝座，其特征在于该连接座之底端前缘向前系突伸有一垂挡块。4.根据权利要求1所述之机车宝宝座，其特征在于该连接座之二侧壁系可各分别向外突伸有一圆形突粒。专利摘要一种机车宝宝座，包括有一底座，底座下方固接一连接座，连接座与枢接座枢接，枢接座固接一固定板，该固定板与机车相连；其中该枢接座，具有二隔板，二隔板之顶端覆盖有一挡片，该挡片未将二隔板之顶端全部覆盖，于前缘处具有一透空处，枢接座对应透空处侧壁具有枢接孔；该连接座，一端系伸入二隔板内之挡片下方，伸入端二侧壁具有斜向直槽，供一销杆自枢接孔穿入将连接座枢接。藉上列构造之组合，达到底座平放时供乘座，放下时可收合。文档编号B60N2/14GK2235923SQ9522932公开日1996年9月25日 申请日期1995年12月28日 优先权日1995年12月28日专利技术者翁天成 申请人:翁天成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车宝宝座，其特征在于：该装置包括有底座，底座下方连接一连接座，该连接座与枢接座枢接，枢接座固接一固定板，该固定板与机车相连；其中：该枢接座，具有二隔板，二隔板之顶端覆盖有一挡片，该挡片未将二隔板之顶端全部覆盖，于前缘处具有一透空处 ，于枢接座对应透空处侧壁具有相对之枢接孔；该连接座，一端系伸入二隔板内之挡片下方，伸入端二侧壁具有相对应之斜向直槽，供一销杆自枢接孔穿入将连接座枢接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁天成，
申请(专利权)人：翁天成，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]