门锁杆固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种门锁杆固定装置。该装置包括：底座、第一固定装置、第二固定装置和调节装置；其中，第一固定装置连接于底座，第一固定装置用于固定门锁杆的第一锁杆头；调节装置位置可调地连接于底座；第二固定装置连接于调节装置，第二固定装置用于固定门锁杆的第二锁杆头。本实用新型专利技术中的调节装置与底座位置可调节地连接，由于第二固定装置连接于调节装置，因此第二固定装置在底座上的位置也可以调节，可以固定不同长度的锁杆两端的锁杆头，焊接时，只需要调节第二固定装置的位置即可，不必更换整套固定装置，大大地节省了焊接操作的时间，提高了工作效率；此外，由于本实用新型专利技术只需要一套门锁杆固定装置即可，大大减少了制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种门锁杆固定装置。
技术介绍
目前，厢式车辆上通常设置有用于锁紧车门的门锁杆，门锁杆通常包括两个锁杆头和一个锁杆；其中，锁杆为两端开口的中空筒状结构，两个锁杆头可分别插接在锁杆的两个开口端，并对锁杆头和锁杆的连接处进行固定，固定时可采用本领域技术人员所熟知的焊接方式。一般而言，对锁杆和锁杆头进行固定时，先将两个锁杆头和锁杆进行插接，然后再将插接后的锁杆和锁杆头放置在工作台上，并通过工作台上的两个固定装置对锁杆头进行固定，然后再通过焊接等固定方式对锁杆头与锁杆的连接处进行固定。目前，用于固定锁杆头的固定装置一般安装在工作台上，由于不同车厢的门锁杆上的锁杆长度不同，进而锁杆两端的锁杆头之间的间距也不同，为了对不同距离的锁杆头进行固定，一般在工作台上要设置多套间距不同的锁杆头固定装置，以与不同长度的锁杆相匹配。可以看出，在将锁杆头与不同长度的锁杆进行固定时，需要频繁地更换锁杆头固定装置，造成了时间上的浪费，降低了生产效率；同时，由于需要准备多套锁杆头固定装置，也大大地增加了制造成本。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种门锁杆固定装置，旨在解决固定门锁杆时需要频繁更换焊接固定装置而造成的浪费时间、降低生产效率的问题。一个方面，本技术提出了一种门锁杆固定装置，包括:底座、第一固定装置、第二固定装置、调节装置；其中，第一固定装置连接于底座，第一固定装置用于固定门锁杆的第一锁杆头；调节装置，位置可调地连接于底座；第二固定装置连接于调节装置，第二固定装置用于固定门锁杆的第二锁杆头。进一步地，上述门锁杆固定装置中，调节装置包括第一连接板和第二连接板，其中，第一连接板位置可调节地连接于底座，并且，第二固定装置连接于第一连接板；第二连接板，呈夹角连接于第一连接板，并且，第二连接板遮设于底座部分侧壁。进一步地，上述门锁杆固定装置，还包括:顶紧件；其中，第二连接板开设有通孔，底座的侧壁上也开设有孔，顶紧件穿设于通孔并旋入底座侧壁上开设的孔中，顶紧件将第二连接板顶压于底座的侧壁。进一步地，上述门锁杆固定装置中，第一连接板的底面凸设有凸起部；底座沿轴线开设有多个凹入部；凸起部与凹入部相配合。进一步地，上述门锁杆固定装置中，第一连接板的底面开设有凹入部；底座沿轴线凸设有多个凸起部；凸起部与凹入部相配合。进一步地，上述任一门锁杆固定装置，还包括:至少一个支撑件；其中，每个支撑件均连接于底座且均置于第一固定装置和第二固定装置之间。进一步地，上述任一门锁杆固定装置，还包括:至少两个支架；其中，每个支架均连接于底座且置于第一固定装置和第二固定装置之间。进一步地，上述门锁杆固定装置，还包括:定位杆；其中，定位杆连接于底座且置于第二固定装置的外侧。进一步地，上述任一门锁杆固定装置中，第一固定装置设置有用于卡设第一锁杆头的卡设部。进一步地，上述任一门锁杆固定装置中，第二固定装置设置有用于卡设第二锁杆头的卡设部。本技术提供的门锁杆固定装置中的调节装置与底座位置可调节地连接，由于第二固定装置连接于调节装置，因此第二固定装置在底座上的位置也可以调节，可以固定不同长度的锁杆两端的锁杆头，所以在焊接门锁杆时，只需要调节第二固定装置的位置即可，不必更换整套固定装置，大大地节省了焊接操作的时间，提高了工作效率；此外，由于本技术只需要一套门锁杆固定装置即可完成原来多套固定装置才能完成的工作，也大大减少了门锁杆固定装置制造成本。【附图说明】通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置的主视图；图2为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置的俯视图；图3为现有技术中锁杆和锁杆头连接状态的结构示意图；图4为图1所示的调节装置与第二固定装置连接的结构示意图；图5为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置设置有支撑件的主视图；图6为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置设置有支架的主视图；图7为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置设置有定位杆的主视图；图8为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置中底座的结构示意图；图9为本技术实施例提供的门锁杆焊接固定装置中调节装置的结构示意图。【具体实施方式】下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。参见图1至图5，图中示出了本技术实施例提供的门锁杆固定装置的优选结构。如图所示，本实施例提供的门锁杆焊接固定装置包括:底座1、第一固定装置2、调节装置3和第二固定装置4。其中，底座I可以为一长条形板状结构。第一固定装置2连接于底座1，第一固定装置2用于固定门锁杆的第一锁杆头5。具体地，第一固定装置2可以与底座I固定连接；其中，第一固定装置2与底座I之间的固定连接方式可以为本领域技术人员所熟知的固定连接方式，例如焊接、铆接、螺接一体成形等，本实施例对此不作任何限定。第一固定装置2上可以设置有用于卡设第一锁杆头5的卡设部，卡设部可以为各种可以与锁杆头卡接固定的结构，如卡钩或卡槽等，本实施例对卡设部的具体结构不作限定。调节装置3位置可调地连接于底座I。具体地，调节装置3在沿底座I轴向(图1所示的左右方向)上的位置可以调节，并且，调节装置3可以在底座I轴向上的任意调节位置上与底座I固定连接。第二固定装置4连接于调节装置3，第二固定装置4用于固定门锁杆的第二锁杆头6。具体地，第二固定装置4与调节装置3之间的固定连接方式可以为本领域技术人员所熟知的例如焊接、铆接、螺接或一体成形等，本实施例对该连接方式不作任何限定；第二固定装置4上可以设置有用于卡设第二锁杆头6的卡设部，卡设部可以为各种可以与锁杆头卡接固定的结构，例如卡钩或卡槽等，本实施例对卡设部的具体结构不做限定。优选地，第一固定装置2与第二固定装置4沿底座I的轴向布置，该布置方式可减少底座I的宽度(如图2所示底座I短边的长度)，进而节约制作底座I所用的材料，节约制造成本。焊接时，先将两个锁杆头分别插接到锁杆12的两个开口端，然后将插接后的锁杆12和锁杆头6放置在底座I上，并通过第一固定装置2对第一锁杆头5进行固定，再根据第二锁杆头6的位置移动调节装置3，位置合适后，通过设置在调节装置3上的第二固定装置4对第二锁杆头6进行固定。可以看出，本实施例中提供的门锁杆固定装置中的调节装置3与底座I位置可调节地连接，由于第二固定装置4连接于调节装置3，因此第二固定装置4在底座I上的位置也可以调节，可以固定不同长度的锁杆12两端的锁杆头，所以在焊接门锁杆时，只需要调节第二固定装置4的位置即可，不必更换整套固定装置，大大地节省了焊接操作的时间，提高了工作效率；此外，由于本实施例只需要一套门锁杆固定装置即可完成原来多套固定装置才能完成的工作，也大大减少了门锁杆固定装置制造成本。参见本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门锁杆固定装置，其特征在于，包括：底座(1)；第一固定装置(2)，连接于所述底座(1)，所述第一固定装置(2)用于固定所述门锁杆的第一锁杆头(5)；调节装置(3)，位置可调地连接于所述底座(1)；第二固定装置(4)，连接于所述调节装置(3)，所述第二固定装置(4)用于固定所述门锁杆的第二锁杆头(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董洪强，于培波，李阳，范春亭，高岩，王金存，凌宝玉，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11