一种轮衬及其制备方法技术

一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。其制备方法，包括下列步骤：ａ．将橡胶和树脂混炼，使两种材料混合均匀，制成胶浆；ｂ．采用步骤ａ中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布；ｃ．将胶浆帘子布和步骤ａ中制得的胶浆和步骤ｂ中制得的胶浆帘子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；ｄ．将步骤ｃ中制得的半成品模型置于模具中进行硫化，最后脱模冷却。本发明专利技术采用特殊的树脂与橡胶接枝共聚体作为轮衬体，耐磨性好，与常规的聚氨酯产品相比，使用寿命提高２．５倍左右，与一般的天然橡胶制品相比，使用寿命提高５倍。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及一种轮衬及该种轮衬的制备方法。(二)
技术介绍
架空索道广泛应用于风景游览、物料输送等领域，架空索道的轮衬 是保证索道安全运行的关键部件。由于轮衬应用的场合比较恶劣，因此 轮衬要求具有高耐磨性和耐腐蚀性。目前的轮衬主要采用橡胶和聚氨酯， 这两种材料的轮衬其耐磨性不太理想，使用寿命较短。(三)
技术实现思路
为了克服轮衬耐磨性不理想的不足，本专利技术提供一种耐磨性好的轮衬。本专利技术解决其技术问题的技术方案是 一种轮衬，包括轮衬体， 所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚 体，安装孔的内侧复合有帘子布。推荐，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR，所述的树脂为PVC树脂；橡胶的质量百分比为5% 40%，树脂的质量百 分比为60%~95°/。。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将橡胶和树脂混炼，使两种材料混合均匀，制成胶浆；b. 采用步骤a中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布；c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶桨帘 子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d.将步骤C中制得的半成品模型置于模具中进行硫化，最后脱模 冷却。推荐在步骤a中，所述的橡胶为NBR，所述的树脂为PVC树脂， 其中NBR的质量百分含量为5% 40%， PVC树脂的质量百分含量为 60%~95%。在步骤a中，可将橡胶和树脂置于捏炼机的捏炼室中进行混炼， 混炼时，控制温度为120°C，时间为15min，在步骤d中，采用平板 硫化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为 156°C。或者在步骤a中，采用开式炼胶机进行混炼，在步骤a中，控制温度65°C，在步骤d中，采用平板硫化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为156°C。本专利技术的有益效果在于本专利技术采用特殊的树脂与橡胶接枝共聚体作为轮衬体，耐磨性好，与常规的聚氨酯产品相比，使用寿命提高2.5 倍左右，与一般的天然橡胶制品相比，使用寿命提高5倍。 具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。实施例一一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的 轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。所述 的树脂与橡胶接枝共聚体中，橡胶的质量百分比为15%，树脂的质量 百分比为85%，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR， 所述的树脂为PVC树脂。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将NBR橡胶和PVC树脂在捏炼机的捏炼室内进行混炼，控制 温度为120°C，时间为15min，使两种材料混合均匀，制成胶浆；其 中NBR的质量百分含量为15%， PVC树脂的质量百分含量为85%。b. 采用步骤a中制得的胶桨涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布;c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶浆帘 子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d. 将步骤c中制得的半成品模型置于模具中进行硫化采用平板硫 化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为156 °C，最后脱模冷却，用车床切除毛边等，加工成成品。实施例二一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的 轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。所述 的树脂与橡胶接枝共聚体中，橡胶的质量百分比为5%，树脂的质量 百分比为95%，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR， 所述的树脂为PVC树脂。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将NBR橡胶和PVC树脂在捏炼机的捏炼室内进行混炼，控制 温度为120°C，时间为15min，使两种材料混合均匀，制成胶浆；其 中NBR的质量百分含量为5%， PVC树脂的质量百分含量为95%。b. 采用步骤a中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布；c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶桨帘 子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d.将步骤C中制得的半成品模型置于模具中进行硫化采用平板硫化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为156 °C，最后脱模冷却，用车床切除毛边等，加工成成品。实施例三一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的 轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。所述 的树脂与橡胶接枝共聚体中，橡胶的质量百分比为40%，树脂的质量 百分比为60%，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR， 所述的树脂为PVC树脂。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将NBR橡胶和PVC树脂在捏炼机的捏炼室内进行混炼，控制 温度为120°C，时间为15min，使两种材料混合均匀，制成胶浆；其 中NBR的质量百分含量为40%， PVC树脂的质量百分含量为60%。b. 采用步骤a中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布；c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶桨帘 子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d. 将步骤c中制得的半成品模型置于模具中进行硫化采用平板硫化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为156°C，最后脱模冷却，用车床切除毛边等，加工成成品。实施例四一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的 轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。所述 的树脂与橡胶接枝共聚体中，橡胶的质量百分比为25%，树脂的质量百分比为75%，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR， 所述的树脂为PVC树脂。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将NBR橡胶和PVC树脂在捏炼机的捏炼室内进行混炼，控制 温度为120°C，时间为15min，使两种材料混合均匀，制成胶浆；其 中NBR的质量百分含量为25%， PVC树脂的质量百分含量为75%。b. 采用步骤a中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布;c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶浆帘 子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d. 将步骤c中制得的半成品模型置于模具中进行硫化采用平板硫化机进行硫化，保持压力10Mpa，硫化时间为55min，硫化温度为156°C，最后脱模冷却，用车床切除毛边等，加工成成品。实施例五一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，所述的 轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。所述 的树脂与橡胶接枝共聚体中，橡胶的质量百分比为35%，树脂的质量 百分比为65%，所述的树脂与橡胶接枝共聚体中，所述的橡胶为NBR， 所述的树脂为PVC树脂。上述轮衬的制备方法，包括下列步骤a. 将NBR橡胶和PVC树脂在捏炼机的捏炼室内进行混炼，控制 温度为120'C，时间为15min，使两种材料混合均匀，制成胶浆；其 中NBR的质量百分含量为35%， PVC树脂的质量百分含量为65°/。。b. 采用步骤a中制得的胶浆涂刷在帘子布表面，形成胶浆帘子布；c. 将胶浆帘子布和步骤a中制得的胶浆和步骤b中制得的胶浆帘子布置于膨胀鼓中进行成型，制得半成品模型；d. 将步骤c中制得的半成品模型置于模具中进行硫化采用平板硫化机进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮衬，包括轮衬体，所述的轮衬体具有中心安装孔，其特征在于：所述的轮衬体为树脂与橡胶接枝共聚体，安装孔的内侧复合有帘子布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海滨，陆红芬，沈卫红，夏明祥，
申请(专利权)人：宁波伏龙同步带有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]