一种汽车玻璃门升降器开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃门升降器开关，解决了传统汽车玻璃门升降器开关结构复杂、组装麻烦、工作性能差和使用寿命短的技术问题，本实用新型专利技术包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座中设有两个动簧片，该摆杆的下端连接有两个顶杆，且两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，该基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，该静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。本实用新型专利技术具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械领域，其涉及到一种开关，特别涉及到一种汽车玻璃门升降器开关。
技术介绍
汽车玻璃门升降器开关用来控制汽车玻璃门升降动作，而广泛运用于汽车制造行业中。现有技术中，汽车玻璃门升降器开关一般主要包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座上往往设有与控制线路板相连的静接触片和动引出脚，该基座往往是由绝缘性好的塑料材质制成，而静接触片和动引出脚则是由导电性能好的金属材料制成，故在实际生产过程中，需要分别成型基座、静接触片和动引出脚，并在基座上设置固定机构以对静接触片和动引出脚进行固定，这一方面使得这个汽车玻璃门升降器开关的结构复杂，且组装会非常的麻烦；另一方面，静接触片和动引出脚容易出现松动，因此会影响到汽车玻璃门升降器开关工作性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的汽车玻璃门升降器开关。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，其中基座中设有两个动簧片，该摆杆的下端连接有两个顶杆，且两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，该基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，该静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该静接触片包括常开静接触片和常闭静接触片，每一个动簧片与基座上的一个常开静接触片、常闭静接触片和动引出脚相匹配。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该常开静接触片上铆接有静触点，该静触点与动簧片相接触。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该还包括LED指示灯，该基座和上盖开设有与LED指示灯相对应的插孔。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该基座的侧面设有倒扣，该上盖的侧面设有与倒扣相匹配的滑槽。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该倒扣的楔形，该滑槽中设有与倒扣相对应的卡位。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该倒扣的数量为四个，且四个倒扣对应设于基座相对的两侧面上。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该摆杆与顶杆之间设有涨紧弹簧。上述的一种汽车玻璃门升降器开关，该摆杆包括转动轴，该上盖设有与转动轴相匹配的轴孔。本技术的有益效果是:通过将静接触片和动引出脚设计为一体成型结构，且与基座注塑成一体，即所有静接触片和动引出脚在金属冲制时，连接在一起，形成一整体结构，再放入基座模具中，与基座注塑成一体，故基座与静接触片和动引出脚之间的配合不需要加入别的固定机构，即本技术的结构会更加的简单，同时它们的结构会更加牢固、可靠，因此本技术具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的分解图；图3是本技术基座的结构不意图；图4是本技术上盖的结构示意图。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1至图4所示，一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座1、固定于基座I的上方的上盖2以及与上盖2铰接摆杆3，其中基座I中设有两个动簧片4，该摆杆3的下端连接有两个顶杆5，且两个顶杆5的端部分别与所述的两个动簧片4相抵，该基座I上设有与动簧片4相匹配的静接触片6和动引出脚7，该静接触片6和动引出脚7为一体成型结构，且与基座I注塑成一体。即所有静接触片6和动引出脚7在金属冲制时，连接在一起，形成一整体结构，再放入基座I的模具中，与基座I注塑成一体，故基座I与静接触片6和动引出脚7之间的配合不需要加入别的固定机构，即本技术的结构会更加的简单，同时它们的结构会更加牢固、可靠，因此本技术具有结构简单、组装方便、工作性能好且使用寿命长的优点。静接触片6包括常开静接触片61和常闭静接触片62，每一个动簧片4与基座I上的一个常开静接触片61、常闭静接触片62和动引出脚7相匹配，常开静接触片61上铆接有静触点63，该静触点63与动簧片4相接触。为了更清楚的显示本技术的工作状态，本技术还包括LED指示灯，该基座I和上盖2开设有与LED指示灯相对应的插孔8。在装配过程中，可以将LED指示灯插入到插孔8中，并焊接在汽车玻璃门升降器的线路板上，避免了现有汽车玻璃门升降器开关上，LED指示灯是焊在开关的边上，然后折弯到开关的摆杆边上，这样工序多，LED指示灯插入高度不能控制，而本技术中LED指示灯的高度能够进行很好的控制。基座I的侧面设有倒扣11，该上盖2的侧面设有与倒扣11相匹配的滑槽21，倒扣11的楔形，该滑槽21中设有与倒扣11相对应的卡位22，倒扣11的数量为四个，且四个倒扣11对应设于基座2相对的两侧面上。由此在装配过程中，只需要将基座I和上盖2的位置对应好，并用力向下按压上盖2，让倒扣11与滑槽21上的卡位22卡合，即可实现基座与上盖2的固定连接，因此本技术具有组装方便的优点。摆杆3与顶杆5之间设有涨紧弹簧9，从而使得顶杆5能够紧紧的抵压在动簧片4上，即进一步优化本技术的工作性能。摆杆3包括转动轴31，该上盖2设有与转动轴31相匹配的轴孔23，通过上盖2上轴孔23对摆杆2的转动轴31的定位，在实现摆杆3与上盖2铰接的前提下，也能够保证摆杆3工作的稳定性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，所述基座中设有两个动簧片，所述摆杆的下端连接有两个顶杆，所述的两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，其特征在于，所述基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，所述静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述静接触片包括常开静接触片和常闭静接触片，所述每一个动簧片与基座上的一个常开静接触片、常闭静接触片和动引出脚相匹配。3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述常开静接触片上铆接有静触点，所述静触点与动簧片相接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，还包括LED指示灯，所述基座和上盖开设有与LED指示灯相对应的插孔。5.根据权利要求1?4任一项所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述基座的侧面设有倒扣，所述上盖的侧面设有与倒扣相匹配的滑槽。6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述倒扣的楔形，所述滑槽中设有与倒扣相对应的卡位。7.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述倒扣的数量为四个，所述的四个倒扣对应设于基座相对的两侧面上。8.根据权利要求1?4任一项所述的一种汽车玻璃门升降器开关，其特征在于，所述摆杆与顶杆之间设有涨紧弹簧。9.根据权利要求1?4任一项所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃门升降器开关，包括基座、固定于基座的上方的上盖以及与上盖铰接摆杆，所述基座中设有两个动簧片，所述摆杆的下端连接有两个顶杆，所述的两个顶杆的端部分别与所述的两个动簧片相抵，其特征在于，所述基座上设有与动簧片相匹配的静接触片和动引出脚，所述静接触片和动引出脚为一体成型结构，且与基座注塑成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁飞英，
申请(专利权)人：翁飞英，
类型：新型
国别省市：浙江;33