一种搭载DCT的电动汽车滑行控制方法技术

本发明专利技术提供一种搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，在车辆正常行驶过程中，整车控制器通过监测加速踏板和制动踏板的状态来区分当前车辆的工作状态，并根据当前车辆的工作状态向双离合自动变速器控制器TCU发送松开双离合自动变速器DCT中的离合器1和离合器2的指令。使得当车辆在滑行和驱动/制动工况下切换时，通过VCU向TCU发送对应的松开和接合离合器的指令，实现在滑行状态时将动力传动系统与车轮脱开，减少整车能耗损失，而在驱动和制动时及时接合离合器，保证车辆正常行驶和安全性保障。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种搭载DCT的电动汽车滑行控制方法，其特征在于，在车辆正常行驶过程中，整车控制器通过监测加速踏板和制动踏板的状态来区分当前车辆的工作状态，并根据当前车辆的工作状态向双离合自动变速器控制器TCU发送松开双离合自动变速器DCT中的离合器1和离合器2的指令。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯南极，朱波，田宇黎，温强，李媛，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11