一种汽车桥壳钢及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车桥壳钢其包括如下重量百分比的各组分：C：0.06~0.10%、Si：0.20~0.40%、Mn：1.30~1.50%、P：≤0.025%、S：≤0.008%、Als：0.020~0.040%、Nb：0.010~0.015%、Ti：0.050~0.080%，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明专利技术还涉及制备上述汽车桥壳钢的方法，包括转炉冶炼、LF精炼、浇注、粗轧和精轧。本发明专利技术通过添加较少的合金元素Ti和Nb，并控制N含量以及控轧控冷工艺，获得了600MPa级钢材且其具有优异的力学性能及成型性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车桥壳钢，其特征在于其包括如下重量百分比的各组分：C：0.06~0.10%、Si：0.20~0.40%、Mn：1.30~1.50%、P：≤0.025%、S：≤0.008%、Als：0.020~0.040%、Nb：0.010~0.015%、Ti：0.050~0.080%，其余为Fe及不可避免的杂质。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付中原，陈建超，刘生学，程德朝，
申请(专利权)人：河北普阳钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13