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汽车刹车助停器制造技术

技术编号:1146791 阅读:273 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种汽车刹车助停器,由支架、传动构件和摩擦构件组成。支架包括横架和竖架。传动构件包括一端与竖架滑动配合,且能绕该端转动的顶杆,一端与顶杆转动连接,另一端与横架连接槽滑动配合的升降器。摩擦构件与顶杆另一端转动连接。停助时,升降器伸长,下压顶杆向车轮方向转动,顶杆另一端的摩擦构件随之转动,接触车轮产生摩擦力,并同时触地垫住车轮。结构简单,助停效果好。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车辅助刹车装置,特别是涉及一种汽车刹车助停器。汽车行驶中刹车,由于惯性作用,即使踩住刹车器,车轮仍会继续转动,滑动一段距离,尤其是遇到紧急情况突然刹车,如不能立即停车,便会造成交通事故。现行设计的助停器较多,大致分为两类,一类是直接制动车轮,另一类是利用摩擦部件对地面产生较大摩擦力来达到辅助刹车的目的。中国专利91230316.6介绍了一种汽车刹车辅助装置,是在车辆大梁后部设置与地面产生摩擦的构件,及相应的传动构件和液压构件。该装置工作时,摩擦构件与地面产生一种额外的摩擦力,以提高汽车制动效果,达到缩短紧急刹车时由于惯性滑行的距离,并能防止侧滑和翻车。这种装置主要是靠摩擦构件触地产生摩擦力,不直接触及车轮。本实新型的目的在于提供一种既对车轮产生摩擦力,同时又触地产生摩擦力的汽车刹车助停器。本技术汽车刹车助停器是这样实现的,它由支架、传动构件和摩擦构件组成。支架包括相互垂直,其上设置有连接槽的横架和竖架。传动构造包括一端与竖架连接槽上下滑动配合,且能在支架所在平面内绕该端转动的顶杆,一端与顶杆转动连接,另一端与横架连接槽左右滑动配合的升降器、升降器具有伸长和缩短的功能。摩擦构件与顶杆另一端转动连接。本技术汽车刹车助停器,为增大其制动效果,一般将摩擦构件制作成两个部件,即贴轮片和垫轮摩擦块。贴轮片通过其上的滑孔套在顶杆上,并通过间隙弹簧与顶杆连接,贴轮片一边与垫轮摩擦块一边铰轴连接。垫轮摩擦块通过铰轴与顶杆另一端转动连接,其横截面一般为三角形。本技术汽车刹车助停器的工作原理是,使用时支架横架安装在汽车后桥上,升降器与气压或液压装置连接。助停通过气压或液压使升降器伸长,推动顶杆向车轮方向旋转,顶杆另一端的贴轮片绕铰轴转动并贴向车轮,与车轮间产生摩擦力,阻止车轮转动。同时垫轮摩擦块随之触地产生摩擦并垫住车轮,以达到迅速制动的目的。本技术汽车刹车助停器的优点在于结构简单,依靠与车轮之间产生的摩擦力以及与地面之间产生的摩擦力双重力量制动,制动力大,且制动平稳,尤其在紧急刹车时有良好的助停作用。以下结合附图详细说明本技术实施例。附图说明图1本技术结构示意图。本技术汽车刹车助停器包括由横架1和竖架2组成的其上设置有连接槽3的支架,一端与竖架2的连接槽3上下滑动配合,且能绕轴4转动的顶杆5,其一端与顶杆5通过转轴6连接,另一端与横架1的连接槽3左右滑动配合的升降器7,通过滑孔8套在顶杆5上,并由间隙滑簧9与顶杆5连接的贴轮片10,与贴轮10一边由铰轴11连接,并与顶杆5另一端由铰轴12连接的垫轮摩擦片13。权利要求1.一种汽车刹车助停器,由支架、传动构件和摩擦构件组成,其特征在于支架包括相互垂直其上有连接槽的横架和竖架;传动构件包括一端与竖架连接槽上下滑动配合,且能在支架所在平面内绕该端转动的顶杆,一端与顶杆转动连接,另一端与横架连接槽左右滑动配合的升降器;摩擦构件与顶杆另一端转动连接。2.如权利要求1所述的汽车刹车助停器,其特征在于摩擦构件包括贴轮片和垫轮摩擦块,贴轮片通过滑孔套在顶杆上,并通过间隙弹簧与顶杆连接,其中一边与垫轮摩擦块一边铰轴连接,垫轮摩擦块与顶杆铰轴连接。3.如权利要求2所述的汽车刹车助停器,其特征在于垫轮摩擦块的横截面为三角形。专利摘要本技术提供一种汽车刹车助停器,由支架、传动构件和摩擦构件组成。支架包括横架和竖架。传动构件包括一端与竖架滑动配合,且能绕该端转动的顶杆,一端与顶杆转动连接,另一端与横架连接槽滑动配合的升降器。摩擦构件与顶杆另一端转动连接。停助时,升降器伸长,下压顶杆向车轮方向转动,顶杆另一端的摩擦构件随之转动,接触车轮产生摩擦力,并同时触地垫住车轮。结构简单,助停效果好。文档编号B60T1/14GK2258843SQ9623313公开日1997年8月6日 申请日期1996年5月23日 优先权日1996年5月23日专利技术者廖朝银 申请人:廖朝银本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车助停器,由支架、传动构件和摩擦构件组成,其特征在于支架包括相互垂直其上有连接槽的横架和竖架;传动构件包括一端与竖架连接槽上下滑动配合,且能在支架所在平面内绕该端转动的顶杆,一端与顶杆转动连接,另一端与横架连接槽左右滑动配合的升降器;摩擦构件与顶杆另一端转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖朝银
申请(专利权)人:廖朝银
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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