助力器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车辆启动或加速助力器。传动轴一端固定齿轮，另一端固定摩擦离合器内盘，其外盘固定在箱体Ⅰ轴的外端，它能在轴上滑动，箱体未轴的一端固定平移螺母，另一端固定扭转弹簧，它使机动车启动、加速或上坡时可以减少燃油消耗，达到节能的目的。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
助力器本技术涉及一种机动车辆启动或加速助力器。机动车辆作为运输工具，自身重量都比较大，满载后更大，如汽车和火车。由于物体的重量越大其惯性就越大，因此机动车辆启动或刹车都比较困难。刹车时具大的动能被白白浪费掉了，而启动时又要克服具大的惯性而消耗更多的能源。有用蓄电池作助力器的但实际上没有解决上述问题。本技术的目的在于设计一种能将机动车刹车或下坡时的动能吸收、待机动车启动加速或上坡时放出来的助力器。本技术是这样实现的：传动轴通过轴承固定在箱体上，其一端固定齿轮，另一端固定摩擦离合器内盘，摩擦离合器外盘固定在箱体Ⅰ轴的外端，它能延Ⅰ轴滑动，实现与摩擦离合器内盘脱离或挤紧，摩擦离合器外盘延Ⅰ轴的滑动是由拨叉拨动的，拨叉由弹簧驱动，弹簧固定在组合板上，组合板与气缸导杆固定，气缸导杆由固定在支架上的气缸驱动，紧靠摩擦离合器外盘圆柱面外有抱闸；箱体内Ⅰ轴上有滑移齿轮，滑移齿轮由齿轮拨叉拨动，以实现分别与相邻的Ⅱ或Ⅲ轴上的齿轮啮合，达到改变转向的目的，齿轮拨叉空套在变向轮上，只能相对转动，不能相对移动，变向轮空套在移动导杆上，变向轮内孔壁上均布有四个母线向的通槽，其一端面上均布锯齿，此端面的移动导杆上固定斜尖盘，推块每推动变向轮二次，变向轮就转动45度，变向轮另一端导杆上固定推块，推块为4个且在移动导杆圆柱面上均布，其截面形状与变向轮内孔壁上的槽相同，但尺寸稍小，以使其能从中滑过，移动导杆固定在组合板上；箱体未轴一端为螺纹，其上旋有移动螺母，箱体未轴旋转时，移动螺母只移动不旋转，螺母两端的箱体上分别固定两个触点开关，用于控制气缸的动作，箱体未轴另一端夹持扭转弹簧的一端，扭转弹簧的另一端固定在支架上。本技术与现有技术相比具有下列优点：1)由于采用扭转弹簧作储能元件，即可以把刹车或下坡时的多余动能储存起来，因此，机动车在启动、加速或上坡时可以减少燃油消耗，即达到节能的目的；2)由于它储存的是弹性势能，因此在汽车无法打火启动时，即可用之启动，而不用人推。下面结合附图进行详细说明图1为本技术主视图；-->图2为本技术左视图；图3为本技术图2中的A-A剖视图；图4为本技术图2中的B-B剖视图。传动轴22通过轴承固定在箱体3上，如图3所示，其一端固定锥齿轮32，用于和汽车后桥内锥齿轮配合，另一端固定摩擦离合器内盘21。摩擦离合器外盘18通过滑键固定在箱体3Ⅰ轴11的外端，此端Ⅰ轴11的未端固定挡板20，挡板20和摩擦离合器外盘18内壁之间有压簧19，当摩擦离合器内、外盘21、18挤紧时，压簧19被压缩，二者脱离时外盘18靠压簧19复位。摩擦离合器外盘18外端面的Ⅰ轴11上空套轴承座33，轴承座33固定在箱体3上，轴承座33外圆柱面上紧靠摩擦离合器外盘18固定推力轴承17，推力轴承17另一端有拨叉16。拨叉16上有弹簧座，如图4所示，弹簧座内放入弹簧23的一端，弹簧23的另一端固定在组合板24上。组合板24与气缸导杆25固定，气缸导杆25由固定在箱体3上的气缸2驱动，气缸2的进排气嘴27、26通过管道、电磁阀与气源相通。摩擦离合器外盘18的圆柱面外有抱闸5，如图1所示，抱闸的摩擦片为“α”形，其开口处有凸轮4，抱闸5的松夹就是通过凸轮4控制的，摩擦片开口越大，夹紧力越大。凸轮4轴上固定弯杆6，弯杆6的另一端与组合板24铰接。箱体3内为圆柱齿轮减速器，其内Ⅰ轴11是滑键轴，其上有滑移齿轮15，滑移齿轮15由齿轮拨叉1 4拨动，以实现分别与相邻的Ⅱ、Ⅲ轴10、12上的齿轮啮合，达到改变转向的目的。齿轮拨叉4空套在变向轮29上，如图4所示，只能相对转动，不能相对移动，变向轮29空套在移动导杆31上，其内孔壁上有四个母线向的通槽，其一端面上均布锯齿，此端面的移动导杆31上固定斜面尖盘28，推块30每推动变向轮29二次，变向轮29就转动45度。变向轮29另一端移动导杆31上固定推块30，推块30为4个，且在移动导杆31圆柱面上均布，其截面形状与变向轮29内孔壁上的槽相同，但尺寸稍小，以使其能从中滑过。移动导杆31固定在组合板24上，由组合板24驱动。减速箱内有四个减速齿轮轴，如图2所示，Ⅰ轴11带动Ⅱ轴10,Ⅱ轴10带动Ⅲ轴12,Ⅲ轴12带动Ⅳ轴9，其中Ⅰ轴11也可以直接带动Ⅲ轴12，再带动Ⅳ轴9转动，即改变转向。Ⅳ轴9两端伸出减速箱，如图3所示，其中一端为螺纹，其上旋有移动螺母1，螺母1对称的两边缘有两孔，孔内间隙地穿入固定在箱体3上的导向杆13，导向杆13与Ⅳ轴9平行，保证螺母1只能平-->移。螺母1两端的箱体3上分别固定两个触点开关8，用于控制气缸的动作。Ⅳ轴9的另一端夹持扭转弹簧7的一端，扭转弹簧7的另一端固定在箱体3上。为了减小体积，扭转弹簧7采用双层结构，且扭转弹簧丝的首未端在扭转弹簧7的同一侧。使用时将其固定在机动车的底部，使传动轴22上的齿轮与机动车车轮轴上的齿轮相啮合。机动车在刹车或下坡时，打开气阀使气缸2进气口27向内进气，排气口26向外排气，气缸导杆25向外伸长，通过组合板24、弯杆6，凸轮4将抱闸5打开，与此同时组合板24推动弹簧23、拨叉16将摩擦离合器外盘18与其内盘21挤紧，传动轴22带动摩擦离合器内盘21、外盘18、Ⅰ轴11、Ⅱ轴10、Ⅲ轴12、Ⅳ轴9旋转，扭转弹簧7开始储能；与此同时，组合板24还带动移动导杆31移动，顶块30穿过变向轮29，而变向轮29保持原位不动。当扭转弹簧7储能达到预设扭力时，平移螺母1撞动触点开关8，使电磁阀换向，气缸导杆25回收，抱闸5抱住摩擦离合器外盘18，同时在复位弹簧19的作用下，摩擦离合器外盘18与内盘21脱开。与此同时，移动导杆31回移，其上的斜面尖盘28推拨变向轮29转动。此时变向轮29内孔壁上的槽与顶块30不再对冲而错开，完成储能过程。当启动加速或上坡时，启动电磁阀，使气缸2进气嘴27向内进气，排气嘴26向外排气，气缸导杆25向外伸出，重复上述抱闸5松开、摩擦离合器内、外盘21、18挤紧之过程；与此同时，移动导杆31通过其上的顶块30带动变向轮29移动，变向轮29带动齿轮拨叉14移动，使Ⅰ轴11上的齿轮15甩开Ⅱ轴10直接带动Ⅲ轴12旋转，由于少了一个Ⅱ轴10，所以扭转弹簧7释放能量，通过各轴的传动，到传动轴22后的旋向与储能时相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助力器，其特征在于：传动轴（２２）通过轴承固定在箱体（３）上，其一端固定齿轮（３２），另一端固定摩擦离合器内盘（２１），摩擦离合器外盘（１８）固定在箱体（３）Ⅰ轴（１１）的外端，它能延Ⅰ轴（１１）滑动，与摩擦离合器内盘（２１）脱离或挤紧，摩擦离合器外盘（１８）延Ⅰ轴（１１）的滑动是由拨叉（１６）拨动的，拨叉（１６）由弹簧（２３）固定在组合板（２４）上，组合板（２４）与气缸导杆（２５）固定，气缸导杆（２５）由固定在箱体（３）上的气缸（２）驱动，紧靠摩擦离合器外盘（１８）圆柱面外有抱闸（５）；箱体（３）内Ⅰ轴（１１）上有滑移齿轮（１５），滑移齿轮（１５）靠齿轮拨叉（１４）拨动，能分别与Ⅱ或Ⅲ轴（１０）、（１２）上的齿轮啮合，齿轮拨叉（１４）空套在变向轮（２９）上，只能相对转动，不能相对移动，变向轮（２９）空套在移动导杆（３１）上，变向轮（２９）内孔壁上均布有四个母线向的通槽，其一端面上均布锯齿，此端面的移动导杆（３１）上固定斜面尖盘（２８），推块（３０）每推动变向轮（２９）二次，变向轮（２９）就转动４５度，变向轮（２９）另一端移动导杆（３１）上固定推块（３０），推块（３０）为４个，且在移动导杆（３１）圆柱面上均布，其截面形状与变向轮（２９）内孔壁上的槽相同，但尺寸稍小，使其能从中滑过，移动导杆（３１）固定在组合板（２４）上；箱体（３）未轴（９）一端为螺纹，其上旋有移动螺母（１），箱体（３）未轴（９）旋转时，移动螺母（１）只移动不旋转，移动螺母（１）两端的箱体（３）上分别固定两个触点开关（８），用于控制气缸（２）的动作，箱体（３）未轴（９）另一端夹持扭转弹簧（７）的一端，扭转弹簧（７）的另一端固定在箱体（３）上。...

【技术特征摘要】
1、一种助力器，其特征在于：传动轴(22)通过轴承固定在箱体(3)上，其一端固定齿轮(32)，另一端固定摩擦离合器内盘(21)，摩擦离合器外盘(18)固定在箱体(3)Ⅰ轴(11)的外端，它能延Ⅰ轴(11)滑动，与摩擦离合器内盘(21)脱离或挤紧，摩擦离合器外盘(18)延Ⅰ轴(11)的滑动是由拨叉(16)拨动的，拨叉(16)由弹簧(23)固定在组合板(24)上，组合板(24)与气缸导杆(25)固定，气缸导杆(25)由固定在箱体(3)上的气缸(2)驱动，紧靠摩擦离合器外盘(18)圆柱面外有抱闸(5)；箱体(3)内Ⅰ轴(11)上有滑移齿轮(15)，滑移齿轮(15)靠齿轮拨叉(14)拨动，能分别与Ⅱ或Ⅲ轴(10)、(12)上的齿轮啮合，齿轮拨叉(14)空套在变向轮(29)上，只能相对转动，不能相对移动，变向轮(29)空套在移动导杆(31)上，变向轮(29)内孔壁上均布有四个母线向的通槽，其一端面上均布锯齿，此端面的移动导杆(31)上固定斜面尖盘(28)，推块(30)每推动变向轮(29)二次，变向轮(29)就转动45度，变向轮(29)另一端移动导杆(31)上固定推块(30)，推块(30)为4个，且在移动导杆(31)圆柱面上均布，其截面形状与变向轮(29)内孔壁上的槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：段纪海，
申请(专利权)人：段纪海，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]