喷气式雨刮装置制造方法及图纸

一种喷气式雨刮装置，在支架（１）内安装长条形喷气嘴（２），该喷气嘴（２）与支架（１）同向布置，在喷气嘴（２）上沿其长度方向设有气流通道（３），该气流通道（３）的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道（３）的后端与进气管（４）相通，气流通道（３）的前端口位于所述支架（１）前端的端部。本实用新型专利技术采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本实用新型专利技术可以适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车构件，尤其涉及喷气式雨刮装置。技术背景汽车在行驶中难免会遇到雨天等特殊的天气状况，雨水、飞溅的泥浆以及 其它污物附着在挡风玻璃上，会挡住驾驶员的视线，影响驾驶员的正常操作， 这就需要使用雨刮装置来进行及时的清理。传统的雨刮装置由支架和橡胶条等 部件构成，在支架的底部安装橡胶条，且橡胶条的底面与挡风玻璃贴合。当雨 刮电机运转时，支架做摆动，支架带动橡胶条同步运动，使橡胶条与挡风玻璃 的表面摩擦，将积水、污物等排掉。由于雨刮装置在工作的过程中，橡胶条长 时间对玻璃表面进行反复摩擦，会对挡风玻璃的表面造成不利影响，如挡风玻 璃上附着有石粒等坚硬物时，容易将玻璃的表面刮花；同时，橡胶条与玻璃表 面摩擦的阻力较大，这样雨刮电机的负荷大，长时间使用容易造成雨刮电机损 坏，雨刮电机的使用寿命没有保障。另外，当挡风玻璃上有干的污物时，必须 通过喷嘴喷水将污物弄湿，再通过橡胶条反复摩擦才能擦拭掉，这一过程所需 的喷水量较大，并且效果也不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可以防止挡风玻璃被刮花、 并能有效减小电机负荷的喷气式雨刮装置。本技术的技术方案如下 一种喷气式雨刮装置，包括支架，其关键在 于在所述支架内安装有长条形喷气嘴，该喷气嘴与支架同向布置，在喷气嘴 上沿其长度方向设有气流通道，该气流通道的直径从后往前逐渐縮小，且气流 通道的后端与进气管相通，气流通道的前端口位于所述支架前端的端部。采用以上技术方案，将本技术安装在汽车挡风玻璃前方的下端，气流 通道的前端口向上倾斜，气流通道的中心线与挡风玻璃之间具有一定的夹角； 同时，在汽车上适合的位置安装空气泵，由空气泵向进气管供气，高压气体通 过进气管进入气流通道中，由于气流通道的直径从后往前逐渐縮小，高压气体 通过气流通道形成高速柱状气流，由气流通道的前端口向外吹出。本技术 中，支架及喷气嘴均不与玻璃表面接触，支架由雨刮电机提供动力，在雨刮电 机的作用下，喷气嘴随支架往复摆动，从气流通道前端口吹出的高速气流不断 将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障驾驶员的视线不受影响。由于喷气嘴与 玻璃之间不直接接触，当玻璃表面有石粒等坚硬物时，从气流通道前端口吹出 的气流能够将石粒等坚硬物吹走，有效防止了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电 机工作时的负荷大大减小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。在上述进气管的旁边设有进水管，该进水管与气流通道的后端相通。在汽 车上合适的位置设置喷水泵，喷水泵与进水管相连，在需要对干的污物进行清 理时，喷水泵打开供水，水通过进水管进入气流通道中，在高压气体的作用下 雾化，形成雾气，雾气通过气流通道前端口作用于挡风玻璃表面，能快速将干 的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效果良好。为了达到更好的清理效果，在上述喷气嘴上沿其长度方向并排设置有两个 气流通道，每一个气流通道均配备有进气管及进水管。上述喷气嘴的两侧壁通过螺钉与支架固定连接，喷气嘴上气流通道的前端 口为扁口。喷气嘴与支架之间采用螺钉连接，两者连接可靠，拆装便捷；气流 通道的前端口采用扁口，在保证气流吹出后有足够压力的同时，使得气流的宽 度较大，既节约用气，又能达到良好的清理效果。有益效果本技术采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的 泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作 时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本技术可以 适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。附图说明图l为实施例l的立体图。图2为图1的内部结构图。图3为实施例1的装配示意图。图4为实施例2的立体图。图5为实施例2的装配示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明实施例l，如图l、图2和图3所示， 一种喷气式雨刮装置，由支架l、喷 气嘴2、进气管4、螺钉5和进水管6等部件构成。其中支架l的后端为安装部 位，可与雨刮电机(图中未画出)的输出轴连接，在雨刮电机的带动下，支架l 以雨刮电机为中心做左右摆动；支架1的其余部分为一个弧顶在上的长条形弧 面。喷气嘴2位于支架1内，该喷气嘴2为长条形，与支架1同向布置，喷气 嘴2的两侧壁通过螺钉5与支架1固定连接。从图1、图2和图3中进一步可知，在喷气嘴2上沿其长度方向设有气流通 道3，该气流通道3的直径从后往前逐渐缩小，呈渐縮型。进气管4和进水管6 并排布置在喷气嘴2的后方，并且进气管4和进水管6均与气流通道3的后端 相通，所述气流通道3的前端口为宽度大于高度的扁口，位于所述支架1前端 的端部。实施例2，如图4、图5所示，本实施例中，在喷气嘴2上沿其长度方向并 排设置有两个气流通道3，每一个气流通道3均配备有进气管4及进水管6，本 实施例的其余结构与实施例1相同。本技术在汽车上安装到位后，气流通道3的前端口向上倾斜，气流通 道3的中心线与挡风玻璃之间具有一定的夹角；在汽车上适合的位置安装有空 气泵和喷水泵，由空气泵向进气管4供气，喷水泵向进水管6供水。启动雨刮 电机的开关，支架1以雨刮电机为中心做左右摆动，同时打开空气泵，高压气 体通过通过进气管4进入气流通道3中，由于气流通道3的直径呈后大前小的 渐縮型，高压气体通过气流通道3形成高速柱状气流，由气流通道3的前端口 向外吹出，支架及喷气嘴均不与玻璃表面接触，这样在支架摆动的过程中，从 气流通道3前端口吹出的高速气流不断将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障 驾驶员的视线不受影响。当喷水泵打开供水时，水通过进水管6进入气流通道3 中，在高压气体的作用下雾化，形成雾气，雾气通过气流通道3前端口作用于 挡风玻璃表面，能快速将干的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效 果良好。权利要求1、一种喷气式雨刮装置，包括支架(1)，其特征在于在所述支架(1)内安装有长条形喷气嘴(2)，该喷气嘴(2)与支架(1)同向布置，在喷气嘴(2)上沿其长度方向设有气流通道(3)，该气流通道(3)的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道(3)的后端与进气管(4)相通，气流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。2、 根据权利要求1所述的喷气式雨刮装置，其特征在于在所述进气管(4) 的旁边设有进水管(6)，该进水管(6)与气流通道(3)的后端相通。3、 根据权利要求2所述的喷气式雨刮装置，其特征在于在所述喷气嘴(2) 上沿其长度方向并排设置有两个气流通道(3)，每一个气流通道(3)均配备有 进气管(4)及进水管(6)。4、 根据权利要求1或2或3所述的喷气式雨刮装置，其特征在于所述喷 气嘴(2)的两侧壁通过螺钉(5)与支架(1)固定连接，喷气嘴(2)上气流 通道(3)的前端口为扁口。专利摘要一种喷气式雨刮装置，在支架(1)内安装长条形喷气嘴(2)，该喷气嘴(2)与支架(1)同向布置，在喷气嘴(2)上沿其长度方向设有气流通道(3)，该气流通道(3)的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道(3)的后端与进气管(4)相通，气流通道(3)的前端口位于所述支架(1)前端的端部。本技术采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷气式雨刮装置，包括支架（１），其特征在于：在所述支架（１）内安装有长条形喷气嘴（２），该喷气嘴（２）与支架（１）同向布置，在喷气嘴（２）上沿其长度方向设有气流通道（３），该气流通道（３）的直径从后往前逐渐缩小，且气流通道（３）的后端与进气管（４）相通，气流通道（３）的前端口位于所述支架（１）前端的端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李洲荣，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]