雨刮开关、组合开关和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刮开关、组合开关和车辆，雨刮开关包括：调节手柄；滑轨，所述滑轨上形成有多个V形的滑槽，所述调节手柄的一端可滑动地配合在所述滑轨上且适于改变配合的所述滑槽以改变挡位。通过将滑槽设置成V形，可以有效防止调节手柄在驾驶员未操作时进行变挡，也就是说，V形的滑槽可以至少一定程度上提高调节手柄的配合端在滑槽内的稳定性，从而可以避免车辆在过搓板路或颠簸路急刹车时，调节手柄相对滑轨滑动导致变挡，进而可以提高雨刮开关的切换准确性，以及可以提高驾驶员的行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
雨刮开关、组合开关和车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种雨刮开关、具有该雨刮开关的组合开关和具有该组合开关的车辆。
技术介绍
相关技术中，车辆在过搓板路或颠簸路急刹车时，由于整车震动幅度较大，超过雨刮开关的手柄震动幅度，容易出现雨刮开关由关闭挡位跳到雨刮自动间歇挡位情况，这样不利于车辆的行驶安全。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种雨刮开关，该雨刮开关可以避免出现自动换挡的现象。本技术进一步地提出了一种组合开关。本技术进一步地还提出了一种车辆。根据本技术的雨刮开关，包括：调节手柄；滑轨，所述滑轨上形成有多个V形的滑槽，所述调节手柄的一端可滑动地配合在所述滑轨上且适于改变配合的所述滑槽以改变挡位。根据本技术的雨刮开关，通过将滑槽设置成V形，可以有效防止调节手柄在驾驶员未操作时进行变挡，也就是说，V形的滑槽可以至少一定程度上提高调节手柄的配合端在滑槽内的稳定性，从而可以避免车辆在过搓板路或颠簸路急刹车时，调节手柄相对滑轨滑动，进而可以提高雨刮开关的切换准确性，以及可以提高驾驶员的行车安全性。另外，根据本技术的雨刮开关还可以具有以下区别技术特征：在本技术的一些示例中，所述V形的滑槽为钝角。在本技术的一些示例中，所述V形的滑槽夹角在120°-160°之间。在本技术的一些示例中，所述滑轨上设置有倒V形的凸起，相邻的所述凸起之间限定出所述V形的滑槽。在本技术的一些示例中，所述凸起的顶部构造为平面。在本技术的一些示例中，相邻的所述凸起之间圆滑过渡。在本技术的一些示例中，多个所述挡位包括：雨刮关闭挡位、雨刮自动间歇挡位、雨刮连续低速摆动挡位和雨刮连续高速摆动挡位，多个所述滑槽为四个以对应所述雨刮关闭挡位、所述雨刮自动间歇挡位、所述雨刮连续低速摆动挡位和所述雨刮连续高速摆动挡位。在本技术的一些示例中，所述滑轨为金属件。根据本技术的组合开关，包括所述的雨刮开关。所述组合开关的有益效果与所述雨刮开关的有益效果相同，在此不再详述。根据本技术的车辆，包括所述的组合开关。所述车辆的有益效果与所述组合开关的有益效果相同，在此不再详述。附图说明图1和图2是根据本技术实施例的雨刮开关的结构示意图。附图标记：滑轨10；滑槽1；凸起2。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图详细描述根据本技术实施例的雨刮开关。根据本技术实施例的雨刮开关可以包括：调节手柄和滑轨10，如图1和图2所示，滑轨10上形成有多个V形的滑槽1，调节手柄的一端可以滑动地配合在滑轨10上，而且调节手柄适于改变配合的滑槽1以改变挡位。可以理解的是，每个滑槽1可以对应一个挡位，当调节手柄在滑轨10上滑动且改变配合的滑槽1时，雨刮开关的挡位也相应变化，雨刮开关控制的雨刮器将会实现该挡位对应的功能。其中，通过将滑槽1设置成V形，可以有效防止调节手柄在驾驶员未操作时进行变挡，也就是说，V形的滑槽1可以至少一定程度上提高调节手柄的配合端在滑槽1内的稳定性，从而可以避免车辆在过搓板路或颠簸路急刹车时，调节手柄相对滑轨10滑动导致变挡，进而可以提高雨刮开关的切换准确性，以及可以提高驾驶员的行车安全性。可选地，如图2所示，V形的滑槽1可以为钝角。锐角的滑槽1不易保证调节手柄的配合端在滑槽1内的位置，钝角的滑槽1可以更容易容纳调节手柄的配合端，而且可以更好地防止调节手柄的配合端自行相对滑槽1滑动。优选地，V形的滑槽1夹角可以在120°-160°之间。根据本技术的一个优选实施例，如图1所示，滑轨10上可以设置有倒V形的凸起2，相邻的凸起2之间限定出V形的滑槽1。由此，滑槽1在滑轨10上设置简单，可以降低滑轨10的制造难度，而且可以便于调节手柄的配合端的配合。可选地，凸起2的顶部可以构造为平面。平面的凸起2顶部可以避免凸起2划伤调节手柄的配合端，可以减少凸起2和调节手柄的配合端之间的摩擦，可以延长雨刮开关的使用寿命。可选地，相邻的凸起2之间圆滑过渡。这样可以提高调节手柄的配合端在滑槽1内的稳定性，而且可以减少凸起2和调节手柄的配合端之间的摩擦。具体地，雨刮开关可以包括多个挡位，这样可以便于雨刮开关控制雨刮器实现多种不同的功能，从而可以满足用户的使用体验。多个挡位包括：雨刮关闭挡位、雨刮自动间歇挡位、雨刮连续低速摆动挡位和雨刮连续高速摆动挡位，多个滑槽1为四个以对应雨刮关闭挡位、雨刮自动间歇挡位、雨刮连续低速摆动挡位和雨刮连续高速摆动挡位。其中，四个滑槽1的结构可以相同。优选地，滑轨10可以为金属件。金属件的滑轨10结构可靠，不易于变形，可以有利于延长雨刮开关的使用寿命。根据本技术实施例的组合开关，包括上述实施例的雨刮开关。根据本技术实施例的车辆，包括上述实施例的组合开关。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刮开关，其特征在于，包括：调节手柄；滑轨，所述滑轨上形成有多个V形的滑槽，所述调节手柄的一端可滑动地配合在所述滑轨上且适于改变配合的所述滑槽以改变挡位。

【技术特征摘要】
1.一种雨刮开关，其特征在于，包括：调节手柄；滑轨，所述滑轨上形成有多个V形的滑槽，所述调节手柄的一端可滑动地配合在所述滑轨上且适于改变配合的所述滑槽以改变挡位。2.根据权利要求1所述的雨刮开关，其特征在于，所述V形的滑槽为钝角。3.根据权利要求2所述的雨刮开关，其特征在于，所述V形的滑槽夹角在120°-160°之间。4.根据权利要求1所述的雨刮开关，其特征在于，所述滑轨上设置有倒V形的凸起，相邻的所述凸起之间限定出所述V形的滑槽。5.根据权利要求4所述的雨刮开关，其特征在于，所述凸起的顶部构造为平面。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志玉，刘洋，李国庆，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11