本发明专利技术涉及一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，由汽车电瓶、空气压缩机、控制开关、喷气孔、气流导管等部分构成。空气压缩机与电瓶相连，单独构成电源回路，空气压缩机的控制开关设置在驾驶室，在外后视镜基座设置喷气孔，喷气孔的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，空气压缩机与喷气孔之间用气流导管连接。当需要驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水时，闭合空气压缩机的控制开关，空气压缩机工作，产生的强气流经气流导管和喷气孔，吹向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，达到驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水的目的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置。
技术介绍
在汽车驾驶室前两侧设有外后视镜，通过外后视镜驾驶员可观察到汽车后方和下方的路面情况，以便驾驶员能够根据路面的实际情况作出正确的驾驶操作，减少事故的发生。在下雨时，外后视镜和前门窗玻璃均不可避免地粘附上雨水，当驾驶员欲透过前门窗玻璃观察外后视镜时，前门窗玻璃和外后视镜所粘附的雨水就会影响驾驶员的视线。由于驾驶员观察不清楚汽车后方和下方的路面情况，这对于驾驶员作出正确的驾驶操作带来困难，行车安全性得不到保证。目前，解决外后视镜和前门窗玻璃粘附雨水的技术有较多，如对后视镜镜面加热，对镜面喷气喷水(专利申请号CN96247036.8)，在前车门安装雨刷(专利申请号200520047658.4)，安装爪形鸭嘴式转向出口管(专利申请号200410009399.6)等技术。解决外后视镜和前门窗玻璃粘附雨水的这些技术较为复杂，并不可避免要在前车门和外后视镜等部位安装一些装置，这些装置给汽车的行进增加了风阻和噪声。
技术实现思路
为了克服在下雨天因汽车前门窗玻璃粘附雨水而影响驾驶员观察外后视镜的视线，和上述技术存在的缺陷，本专利技术提供一种专门驱除前门窗玻璃粘附雨水的装置，驱除前门窗玻璃中观察外后视镜区域粘附的雨水。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，由汽车电瓶、空气压缩机、控制开关、喷气孔、气流导管等部分构成。空气压缩机安装在汽车前车门腔内或发动机机舱内，空气压缩机与电瓶相连，单独构成电源回路，空气压缩机的控制开关设置在驾驶室，方便驾驶员控制操作；喷气孔设置在外后视镜基座中，位置在汽车前进方向状态下外后视镜基座的背面，孔口穿过外后视镜基座外壳，喷气孔的出气方向朝向车前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，所有喷气孔孔口的面积之和等于或小于空气压缩机出气口垂直切面的面积；空气压缩机与喷气孔之间用气流导管连接；气流导管的设置方法，外后视镜基座内的气流导管镶嵌在基座内，其他段的气流导管设置可如同控制外后视镜其它操作线路的设置。当需要驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水时，闭合空气压缩机的控制开关，空气压缩机工作，产生的强气流经气流导管和喷气孔，吹向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水。所述的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置，空气压缩机采用小型体积的，可安装在汽车前部的发动机机舱内，也可以安装前车门腔内，采用空气压缩机目的是它能产生强气流，达到吹除前门窗玻璃粘附雨水的目的。所述的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置，在外后视镜基座设置喷气孔，喷气孔在汽车前进方向状态下外后视镜基座的背面，孔口穿过外后视镜基座外壳，喷气孔的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，在外后视镜基座设置喷气孔的目的，是因为外后视镜基座离前门窗玻璃较近，空气压缩机产生的强气流通过气孔能便捷地吹走前门窗玻璃粘附的雨水，另外，在汽车前进方向状态下外后视镜基座的背面开设喷气孔，它不会给汽车的行驶增加风阻和噪声。所述的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置，气流导管连接于空气压缩机与外后视镜基座气孔之间，是强气流的通道。所述的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置，气流导管的设置方法，外后视镜基座内的气流导管镶嵌在基座内，其他段的气流导管设置可如同控制外后视镜其它操作线路的设置。所述的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置，在外后视镜基座开设的所有喷气孔孔口面积之和等于或小于空气压缩机出气口垂直切面的面积，目的是使吹出的气体保持较强气压，能有效地吹除前门窗玻璃粘附的雨水。上述装置适用于厂家在生产车辆过程中设计、设置。附图说明图1是汽车前门窗玻璃雨水驱除装置的结构示意图。图2是空气压缩机设置在前车门中的汽车前门窗玻璃雨水驱除装置的结构示意图。其中(1)外后视镜壳体，(2)外后视镜基座，(3)外后视镜镜面，(4)喷气孔，(5)气流导管，(6)空气压缩机，(7)螺柱，(8)车门。具体实施例方式在汽车前车门腔内、发动机机舱内或其它部位安装空气压缩机(6)，空气压缩机(6)的负极与车载电瓶的负极相连，空气压缩机(6)的控制开关连接车载电瓶的正极，单独构成电源回路，空气压缩机(6)的控制开关设置在驾驶室；在外后视镜基座(2)设置喷气孔(4)，喷气孔(4)在汽车前进方向状态下外后视镜基座(2)的背面，孔口穿过外后视镜基座(2)的外壳，喷气孔(4)的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面(3)的区域，所有喷气孔(4)孔口的面积之和等于或小于空气压缩机(6)出气口垂直切面的面积；空气压缩机(6)与喷气孔(4)之间用气流导管(5)连接，气流导管(5)的设置方法，在外后视镜基座内(2)的气流导管(5)镶嵌在外后视镜基座内(2)，其他段的气流导管(5)设置可如同控制外后视镜其它操作线路的设置。当需要驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面(3)区域的雨水时，闭合空气压缩机(6)的控制开关，空气压缩机(6)工作，产生的强气流经气流导管(5)和喷气孔(4)，吹向汽车前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面(3)的区域，达到驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面(3)区域的雨水的目的。综上所述，本案可由空气压缩机产生的强气流，通过气流导管，从外后视镜基座喷气孔吹向汽车前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面的区域，驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水，进而使驾驶员可透过清晰的前门窗玻璃清楚地观察外后视镜镜面，相对提高车辆驾驶的安全性。权利要求1.一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，由汽车电瓶、空气压缩机、控制开关、后视镜基座喷气孔、气流导管等部分构成。其特征在于在后视镜基座(2)设置喷气孔(4)，喷气孔(4)在汽车前进方向状态下外后视镜基座(2)的背面，孔口穿过外后视镜基座(2)外壳，喷气孔(4)的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面(3)的区域，所有的喷气孔(4)孔口的面积之和等于或小于空气压缩机(6)出气口垂直切面的面积。2.根据权利要求1所述的汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，其特征在于在后视镜基座(2)设置喷气孔(4)。3.根据权利要求1所述的汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，其特征在于喷气孔(4)设在汽车前进方向状态下外后视镜基座(2)的背面。4.根据权利要求1所述的汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，其特征在于喷气孔(4)孔口穿过外后视镜基座(2)外壳。5.根据权利要求1所述的汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，其特征在于喷气孔(4)的出气方向朝向汽车前门窗玻璃中驾驶员观察后视镜镜面(3)的区域。6.根据权利要求1所述的汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，其特征在于设置的所有喷气孔(4)孔口的面积之和等于或小于空气压缩机(6)出气口垂直切面的面积。全文摘要本专利技术涉及一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，由汽车电瓶、空气压缩机、控制开关、喷气孔、气流导管等部分构成。空气压缩机与电瓶相连，单独构成电源回路，空气压缩机的控制开关设置在驾驶室，在外后视镜基座设置喷气孔，喷气孔的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜的区域，空气压缩机与喷气孔之间用气流导管连接。当需要驱除前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜区域的雨水时，闭合空气压缩机的控制开关，空气压缩机工作，产生的强气流经气流导管和喷气孔，吹向前本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车前门窗玻璃雨水的驱除装置，由汽车电瓶、空气压缩机、控制开关、后视镜基座喷气孔、气流导管等部分构成。其特征在于：在后视镜基座（２）设置喷气孔（４），喷气孔（４）在汽车前进方向状态下外后视镜基座（２）的背面，孔口穿过外后视镜基座（２）外壳，喷气孔（４）的出气方向朝向前门窗玻璃中驾驶员观察外后视镜镜面（３）的区域，所有的喷气孔（４）孔口的面积之和等于或小于空气压缩机（６）出气口垂直切面的面积。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗祥华，
申请(专利权)人：罗祥华，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。