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一种除湿装置和方法制造方法及图纸

技术编号:1139749 阅读:138 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种除湿装置和方法,其能在早期阶段精确地检测出潮湿的发生并快速地除湿以防止汽车和工业用装置的玻璃表面及其它物体表面形成水汽或结霜。这个装置包含一个表面电阻探测器(50),其包含两个以一定间距相隔连接于绝缘体表面的探头,用于指示绝缘体表面在不同潮湿度下的不同的电阻;一个防静电器(60),防止静电对于由表面电阻探测器(50)测到的信号的发生产生影响;一个湿度传感器(70),通过按照表面电阻探测器(50)的电阻而产生的电流的变化来确定潮湿程度并输出相应的信号;以及一个驱动器(80),其可由湿度传感器(70)的信号输出来操作并清除在物体表面上产生的潮湿。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。更确切地说,本专利技术涉及的除湿装置和方法,能在早期准确和简便地监测到潮湿的形成,从而可以快速地除湿,以防汽车和工业用装置的玻璃表面及其它物体表面形成水汽或结霜,并防止如由于雨水而形成的潮湿遮挡视线。
技术介绍
随着经济的发展和人们更加富裕,汽车数量激增并已成为生活必需品,虽然它们在过去曾经被看作是一种奢侈和财富的象征。但是,伴随着汽车分布更加广泛,汽车事故也在增加,当事人及他们的家庭遭受着汽车事故引发的死亡和损失的痛苦,这已成为社会问题。因而,人们做出各种努力阻止汽车事故的发生,阻止它们发生和将由于汽车事故造成的伤害和生命的损失降到最低的各种技术也已经发展起来。改善驾驶视野的研究在防止汽车事故领域里取得了进展,其中包含去除由水汽、霜和雨水引起的潮湿的技术。在多雨的夏季和寒冷的冬天,车内外温差极大,车内的湿度增加并不断地在车窗上产生水汽,而水汽会阻隔司机的视线使驾驶处于极为危险的状态。水汽在车窗上形成后,司机会按照惯例控制车内的温度以减少湿度。在冬天,车内空气湿汽凝聚在由于车外冷空气而变冷的车窗上形成水汽,司机会开启加热系统,如暖气和电加热器,如热阻丝来增加车窗的温度,从而可阻止车内空气中湿汽发生凝结。在如上所述的现有技术中,司机看到车窗上的水汽后会采取适当的措施。也就是说,当司机觉察到车窗上水汽开始形成时,将直接打开取暖设备、电加热器或是制冷系统,过了一段时间水汽才消失。所以,司机的视野要经历长时间的不清晰,因此需要长时间获得一个安全的视野,这是有问题的。为了阻止诸如水汽和霜的冷凝湿汽的形成,可将化学药品应用于车窗上。也就是说,将阻止水汽形成的化学药品涂于窗户或镜子上,在温度和湿度发生变化时水汽不会形成。用这种办法时,化学药品可能不能涂抹均匀,它们会部分地剥落以至散射反射,对窗户和对人造成损害。为了解决这些问题和缺点,多种类型的自动测试物体表面湿汽形成和除湿的装置被研制出来。附图说明图15就是一个该种设备的例子。如图15所示,一个为现有技术的除湿器包含湿度传感器10,用来探测窗上潮湿的形成并输出相应的电信号;微型机算机20,接收从湿度传感器10输出的电信号,并加以计算,当它确定潮湿形成便输出一个除湿信号;以及一个驱动器30,其在得到由微型机算机20输出的除湿信号后去除窗上的水汽。湿度传感器10包含温度传感器11,用于感应汽车内部的温度并输出相应的电信号;潮湿度传感器12,用来测试车内部的潮湿度并输出相应的电信号;以及一个CCD(电荷耦合装置)13,用来测试车窗并输出相应的电信号。驱动器30包含电加热器31,利用电源生热并当接收到从微型机算机20输出的除湿信号时给车窗加热;一个制冷和加热装置32,可提供冷热空气以控制车内温度。这里对由现有技术制作的除湿器的运作进行说明。当温度感应器11测试到车内的温度并输出一个电信号,潮湿度传感器12测试到车内的湿度并输出一个电信号时,微型机算机20依照温度输入值和湿度输入值测得车窗上水汽形成的时机,当确定正处于水汽形成的时间时输出除湿信号。当微型机算机20输出除湿信号时,制冷和加热装置32或者电加热器31会分别运作以去除车窗上的潮湿。这就是说,随着作为制冷和加热装置32的暖气或空调打开时,在夏天,降低车内温度以阻止潮汽凝结,或在冬天,车窗受热以阻止车内潮湿空气凝结在车窗上。或者,开动电加热装置31,凝结在车窗上的湿汽会蒸发掉。如上所述,现有技术可测得车窗上水汽和霜的初期形成并除湿,从而为司机提供一个清晰的视野。另外,CCD照相机13可被安装在汽车上获得所需图像,有关的图像将被微型机算计20进行分析,以确定水汽是否已经形成,并输出一个除湿信号。在除湿器中,温度传感器11和潮湿度传感器12被分别安装在汽车内,温度传感器11和潮湿度传感器12测得的数值被微型机算计20计算,以确定水汽是否形成,但是,因为所测得的数值会随着温度传感器11和潮湿度传感器12安放的位置不同而变化,这些确定参考数值的可信度减少。另外,除湿器要使用昂贵的微型机算计20完成大量的计算,这无疑地增加了产品的成本,因此也产生了一定的问题。更进一步地,当水汽即时地出现于CCD照相机13上,除湿器就不能准确地确定潮湿的发生,由此需要一个复杂的电路和信号计算来进行图象处理,因而增加了产品的成本。超声波或红外线可用来测试潮湿如水汽或霜的形成,但也需要一个超声波或红外线处理系统和使用计算机对有关数据进行复杂的运算,因而,整个系统变得复杂,产品的成本更高,而且需要太多的时间来确定水汽的形成。
技术实现思路
本专利技术提供一个装置和方法用来简便和精确地测试潮湿的形成并清除之,以防汽车或工业领域中的潮湿诸如水汽或霜的形成。在本专利技术的一个方面中,清除物体表面的潮湿的装置包含表面电阻探测器,用于测试表面电阻大小并输出相应的信号;一个湿度传感器,通过根据表面电阻探测器的电阻的电流的变化,来确定潮湿生成状态并输出潮湿感应信号;以及一个驱动器,依据由湿度传感器输出的潮湿感应信号操作,以去除在物体表面生成的潮湿。如果目标物体表面被测得是绝缘体时,表面电阻探测器包含导体材料制成的第一探头,其连接于物体表面并与湿度传感器想连;和导体材料制成的第二探头,其与第一探头相隔一个特定距离接于物体表面,并连接电源。进一步地,表面电阻探测器包含接地基质,连于被探测的目标物体表面的底部,防止电磁干扰或静电在目标物体表面形成。如果被探测的目标物体表面是导体,则表面电阻探测器包含高亲水性的绝缘体基质,连于物体表面;导体材料制成的第一探头,连于绝缘体基质,并连接于湿度传感器;和导体材料制成的第二探头,其与第一探头相隔一个特定距离接于绝缘体基质,并连接电源。表面电阻探测器还包含在绝缘体基质、第一探头和第二探头之间形成的接地基质。表面电阻探测器使用被设置在汽车车窗玻璃表面上的热电阻丝。本专利技术另一方面涉及去除产生于物体表面潮湿的装置,包含表面电阻探测器,用于测试物体表面的电阻,并输出相应的信号;湿度传感器,通过按照表面电阻探测器的电阻的电流的变化,来确定潮湿生成状态并输出相应的潮湿感应信号;一个控制器,接收由湿度传感器输出的潮湿感应信号,控制去除产生于物体表面的潮湿;和一个驱动器,依据由控制器输出的控制信号操作,用于去除在物体表面生成的潮湿。湿度传感器包含参考电流发生器,用于产生参考电流来确定潮湿测试状态,并输出参考电流;一个电流检测器,通过按照表面电阻探测器的电阻的电流的变化,来确定潮湿状态并输出相应的信号;一个监测信号输出单元,用于依据由电流检测器输出的测得数值输出相应的逻辑值信号;一个信号平滑滤波器,用于将监测信号输出单元输出的逻辑值信号转换为平滑数字信号,并输出数字信号;以及一个电源,为电流探测器和监测信号输出单元提供电流,使操作得以进行。湿度传感器包含一个电压电源,用来产生规定的电压;参考电阻器,用于使用电压电源的电压产生用于确定湿度感应状态的参考电流并输出参考电流;一个操作放大器,来接收通过按照表面电阻探测器的电阻的电流的变化,将它们与通过参考电阻器输入的参考电流相比较,确定潮湿程度并输出一个相应的信号。湿度传感器包含一个第一电阻器,用于接受驱动电源,并提供电源用于表面电阻探测器的操作;一个第二电阻器,用来将表面电阻探测器输出的信号本文档来自技高网
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【技术保护点】
用于去除在物体表面上形成的潮湿的装置,它包含:    一个表面电阻探测器,用来探测表面电阻并输出一个相应的信号;    一个湿度传感器,用来通过依照表面电阻探测器的电阻而发生的电流的变化,确定潮湿程度并输出潮湿感应信号;和    一个驱动器,用来依照由湿度传感器输出的潮湿感应信号操作,从而去除物体表面上生成的潮湿。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:姜东哲姜东眩赵相福
申请(专利权)人:ISGK有限公司
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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